每當節假日來臨或是上班早晚高峰，當我們在路上行駛就很容易遇到嚴重的交通擁堵。據測算，北上廣深等一線城市，每年因為交通擁堵造成的損失數以千億計。緩解交通擁堵，提速出行交通圈建設已成為政府和企業共同面臨的問題，而V2X車路協同則可能是一條科學有效的發展路徑，助力城市出行圈智慧交通建設。
V2X
車路協同助力智慧交通建設
什麼是V2X車路協同解決方案？聯友科技智慧網聯中心負責人Nick介紹，V2X車路協同就是在原有的交通體系基礎上，透過整合最新的V2X通訊技術，把交通參與者都納入進來，形成整體的智慧交通體系，讓交通體系擁有了“上帝視角”，可以更好、更高效地統籌管理出行交通。
更好的交通，不僅在於效率提升，安全出行和綠色出行也是重要組成部分。“車路協同不僅是降低交通事故和交通擁堵，也是為了提升出行體驗”，Nick說，降低人為的無序與混亂，未來的交通出行，將會透過V2X車路協同真正實現智慧出行。
車路協同加速智慧駕駛的發展
除了解決交通擁堵，智慧駕駛也是車路協同的重要發展方向。車路協同的智慧交通體系由雲、網、路、車互聯交織而成，主要賦能方向是讓複雜駕駛場景規範有序，突破肉眼、車端感測器的盲區與檢測邊界，利用雲端計算節省車端算力，以政府公共設施投入最佳化車端裝置成本。
Nick
分析，當前深度協同計算體系還需完善，路側基礎設施尚未建立功能安全等級，想要實現車路協同還需要建立路側訊息採信機制，保證傳輸通道的可靠性，建立協同統一的跨行業、跨地域數字身份認證，明確與車端相符的路側功能安全界定。
未來很美，現實仍然困難重重，但整體的發展方向和態勢卻是持續生長，不斷完善。
聯友科技多年實踐助力行業發展
車路協同業務上，聯友科技經過多年的發展，已經在應用、平臺及裝置端側都積累了相關解決方案及最佳實踐案例
。
從2018年開始，聯友科技佈局路側智慧裝置和5G、C-V2X的研發工作，路側智慧裝置已落地多個智慧園區，車載終端產品已量產上車，擁有車聯、車載、車控3條產品線，包括4G T-Box、5G C-V2X T-Box、L2和L3-域控制器、yPark泊車智慧輔助系統、yPilot行車智慧輔助系統、智慧座艙等產品，在網聯化與智慧化的結合上處於行業領先地位。
其中，
聯友科技
智慧車載終端T-Box累計出貨量超300 ，它具有
同時支援5G、C-V2X， SA、NSA兩種組網模式， 5G中國全網通，下行2G，上行500Mbps速率，支援釐米級高精度定位，支援國密SM2、SM3、SM4等演算法，整合高效能加密晶片，支援USB3。1/千兆乙太網/WIFI6的產品特徵。
#FormatImgID_3#
伴隨智慧交通建設和發展，聯友科技將持續探索和實踐車路協同的發展路徑，為客戶提供在應用、平臺及裝置端側的相關解決方案，助力為人車路協同的發展，讓出行更加智慧化，推動汽車行業的數智化升級。
