當你對汽車有一定了解時，很可能你的Dream Car會是一輛跑車，它拉風的外觀、優異的效能隨時會牽動著你的心。而當你有經濟實力實現夢想時，殘酷的現實卻往往會告訴你，或許一臺SUV更適合你。
但追求個性的年輕人真的會放棄夢想麼？
未必！隨著市場越來越年輕化，更多運動型SUV成為90後的首選，在滿足個性的前提下保證實用性，想必沒有人會拒絕如此全能的車型，而東風風光ix5就是這樣一款能夠連線夢想和現實，讓年輕人直呼“真香”的產品。
外觀方面，東風風光ix5在設計上非常注重車身姿態，犀利的燈組融合進貫穿式格柵，更接近跑車的設計使風光ix5看起來更動感。整車設計最大的亮點在車側，從B柱開始，車頂弧線緩慢的下滑，並一直延伸到車尾，溜背的造型是不少年輕人追捧的。至於尾部方面，貫穿式尾燈是一大亮點，它的加入使東風風光ix5在夜晚擁有較高的辨識度。
從整體設計來看，東風風光ix5非常搶眼。不過對於一款轎跑型SUV來說，它需要具備一定的實用性。在這方面風光ix5表現良好，和其他轎跑型SUV不同的是，風光ix5的D柱設計相對來說靠後，幾乎與車尾垂直，這種設計得到的好處是保證後排乘客頭部空間，實用性更強。
置身車內，便能感受到東風風光ix5是款“駕駛者之車”，中控臺向左傾斜的設計有助於車主盲操作。而車內最大亮點是科技配置，10。25英寸的全液晶儀表和中控液晶屏看起來十分炫酷，並起到營造科技感的作用。
另外，風光ix5裝配了一套My Fengon智慧網聯絡統，有趣的是，風光ix5車主間還可以透過該系統尋找“隊友”並透過實時對講，共同導航至目的地，極大的增加了行車趣味性。
至於車內空間方面，東風風光ix5的表現較為優秀，2790mm的軸距能為後排乘客提供寬大的空間。另外，在長途奔襲中，軟硬度適中的座椅也能有效緩解疲勞度。
作為一款轎跑型SUV，東風風光ix5在設計上和配置上表現出眾，至少在與年輕人初次見面時，它能給人留下好印象。不過，真正決定消費者是否買單的，其實是駕駛感受。而在這方面，風光ix5表現也沒有讓筆者失望。
風光ix5搭載1。5T/1。5TGDI兩款發動機，其中1。5T發動機的最大功率為110kW、峰值扭矩為220N·m，1。5TGDI的最大功率132kW，峰值扭矩270N·m，與發動機匹配的是6檔手動變速箱或CVT變速箱。
在起步階段，風光ix5表現非常輕盈，整體的駕駛感受也比較平順，而當轉速在2000rpm左右時，渦輪增壓器幫助發動機輸出峰值扭矩，此時風光ix5能爆出強有力的加速感，無論是急加速還是併線超車，它都能完成的遊刃有餘。
在中高速階段，風光ix5動力儲備良好，在法定限速內，只要將油門踩到底，東風風光ix5便會迅速做出反應，當轉速超過4000rpm，它就會毫無保留的“釋放”動力，你僅僅需要握住方向盤便可。當然，如果你需要增加些駕駛樂趣，運動模式是一個好選擇，此時油門響應會更快，動力輸出也會有點“暴躁”，和競品車型相比，風光ix5在動力總成調校方面屬於上乘水準。
而最值得稱讚的是懸架和轉向方面，東風風光ix5採用前麥弗遜後多連桿的懸架組合，整體調校風格非常硬朗，在高速過彎時能提供強有力的支撐。而在低速過減速帶時，懸架雖然稍硬，但沒有多餘的跳動，這種更高階的調校方式也是年輕人喜愛的。至於轉向方面，風光ix5的指向性非常精準，低速時轉向輕盈，女孩也不會覺得很沉，而在高速階段，轉向的手感會變沉，安全感更好。
在外觀方面，風光ix5既運動又實用的設計能體現出設計師的水準；在內飾方面，風光ix5營造出的科技氛圍很贊，無論設計還是配置，都很出色；而在動力方面，良好的動力總成調校好過大部分競品車型。最後，還要提及一下東風風光ix5提供的7年/15萬公里超級質保，在競爭激烈的中國品牌SUV市場，更體貼的用車服務也是爭取消費者的有力武器。
