據悉；在軍事市場領域，德法兩個國家和北歐國家間的競爭非常激烈。法國軍備出口最多的產品是輕武器和其他的裝置，因此法國的輕型軍事裝備的可靠性和實用性得到廣泛認可。
德國出口的陸地裝備相對要少。德國在二戰後百廢待興，重視海洋貿易，所以對各種船舶的訂單需求旺盛。杜塞爾多夫造船廠和萊茵造船廠在此時紛紛投入到各種不同用途的船隻建造中來。
我國潛艇出口在本世紀初期不溫不火，很多國家質疑我國軍工產品的質量水平和安全效能，但是隨著我國軍工產品質量水準提高，國產潛艇獲得了越來越多的海外的市場
就近幾年而言，我國的自主創造是值得驕傲的一項偉大創舉，依靠自己的力量讓我國的軍事實力一步一步的接近世界一流水準，讓各個大國不敢再小看我們。中國對於軍備武器的建造速度也再度創新高，讓世人震驚。
我國軍備武器建造速度的這種快並非為了趕工期而快，而是有計劃的，有目的的，將各項技術難關都攻克了之後的快，這種快如果沒有一定的技術積累，是難以做到的。
國產航母已經對雷達部分進行裝備了，屆時將會看到我國航母雷達系統上也將會有新的突破。此外，還有全艦的消磁工作也已經完成，這些工作如若完成，再加上之前國產航母已經完成了一大部分，其實它離海試真的不遠了。
建造國產航母除了軟體部分要夠先進，夠資訊化，夠智慧化，硬體部分也要夠硬。國產航母的核心動力系統目前已經完成了裝備，不論裝備的動力系統是什麼，總之會比之前的遼寧號會更上一個臺階，不會原地踏步的。
針對航母上搭載的戰機的起飛和降落所使用到的彈射裝置以及阻攔索裝置，這些目前相對先進的技術中國已經掌握了，怎能不運用到實踐中呢？
中國建造航母的速度讓多個國家感到吃驚，法國建造的核動力航母一共花費了七年的時間，而中國卻比其快了近一半的時間。這其中可以體現中國的日益強大，更能顯示出中國軍工實力的強大是有堅強的後盾支撐的。
