近日，寶馬旗下X3 M和X4 M車型已在中國臺灣地區正式開啟預售。X3 M預售490萬元新臺幣（人民幣約109。6萬元），X3 M Competition預售530萬元新臺幣（人民幣約118。6萬元）。
8月27日，寶馬X3M、X4M將在中國市場上市，兩款新車將搭載全新的S58系列3。0升雙渦輪增壓直列六缸發動機，雷霆版的最大功率高達510馬力。
一直以來，寶馬X3的銷量在豪華SUV裡都是那個名列前茅的“好學生”。2019年7月，寶馬X3以10760輛的成績排在國內SUV銷量排行榜第14位，1-7月累計銷量65458輛，僅次於賓士GLC。
從外觀上來看，寶馬X3 M早在今年的上海車展上就和大家夥兒見過面了，其“兇狠化”的外觀讓人印象深刻。
當然，寶馬標誌性的雙腎設計在寶馬X3 M也有所體現，並且看起來更加搶眼，讓人老遠就能看到這是輛不同尋常的寶馬。
車輛側面，燻黑的設計元素遍佈側身，車頂行李架、門框部分以及窗線周圍的裝飾條均被塗裝為黑色，這其中也包括翼子板部分的通風口。
輪圈部分，寶馬X3 M採用了更有機械設計感的21英寸鋁合金輪轂，輪胎則是米其林的PS4 S高效能輪胎，搭配高效能剎車系統，讓人有種迫不及待去體驗這款車型效能的衝動。
寶馬X3 M的車尾基本上具備了效能車應該有的設計屬性，大尺寸後尾翼、雙邊共四出排氣以及寶馬標誌性的X3 M品牌LOGO，相較於這些屬性燻黑的全LED後尾燈組只能算是小小的附加裝飾。
進入車內，寶馬X3 M擁有大量M系車型的專屬裝備，包括M儀表、M真皮方向盤（帶換擋撥片和M按鈕）、M擋把、紅色啟動按鈕及碳纖維飾條等等。
可電動調節的Vernasca真皮M運動座椅和多種內飾配色選擇讓車內兼具運動感和高檔質感，消費者們還可選裝帶有Merino真皮、電動頭枕調節和可發光M標誌的M運動座椅。
配置上，寶馬X3 M標配三區空調、加熱方向盤、滑雪板包、Ambient Air芳香系統、碳纖維裝飾、HUD、手機無線充電器、BMW手勢控制、線上數字娛樂等功能，對於效能車可謂是極為豐富。
動力系統方面，寶馬X3 M搭載的是全新S58系列3。0升雙渦輪增壓直列六缸發動機，標準版車型最大功率480馬力，雷霆版可達510馬力，峰值扭矩同為600牛·米。
其中，寶馬X3 M標準版0-100km/h加速時間僅需4。2秒，極速可達249km/h，而雷霆版則將0-100km/h加速時間縮短至4。1秒，極速可達285km/h。
傳動系統方面，寶馬X3 M配備的是8速M Steptronic變速箱和M xDrive智慧全輪驅動系統，具有舒適/運動/運動+三種駕駛模式。
其中，M xDrive匹配主動式M後橋差速器、全新開發的M電子阻尼減振器，將保證車輛的轉彎動態、靈活性和精準性，進一步提升該車的操作性。
再說幾句
與寶馬X6剛上市的一片喝彩不同，2003年上市的初代寶馬X3甚至被國外消費者冠以“大猩猩”這樣帶有明顯歧視意味的外號。
直到15年後，第三代寶馬X3的上市，才贏得那些“顏值控”們的關注。為了乘勝追擊，寶馬X3 M順勢在2019上海車展全球首發並試圖在那些競爭對手前搶佔中型運功SUV這一細分市場。
在小鵾看來，注重效能的寶馬X3 M或許不會有寶馬X3那麼高的銷量，但在影響力和產品力上，也許寶馬X3 M才更有資格代表寶馬X3這一系列的最高成就。
