今天再看自主品牌，早已與大家印象中的“國產車”完全不同，不再是毫無自主的“模仿”，更不再是質量堪憂的“拼裝”，如果非要說個十年前與十年後的共通點，那就是質價比依舊，尤其是在10萬內這個價格區間，國產車往往要比合資車更值得選，例如這次到店實拍的這臺7萬級新車——北京U5 PLUS。
都說顏值是出圈的第一步，如果顏值不夠出眾，那麼即便是內在再優秀，也沒有讓人想要深入瞭解的機會。在外觀設計上，北京US PLUS採用了超大尺寸的進氣格柵，配合內部蜂窩狀的結構，，看起來十分霸氣。上方則使用了一條粗壯的鍍鉻飾物條與兩側造型銳利霸氣的大燈組相連，拉寬了車頭的視覺效果，而放置在引擎蓋上的BEIJING汽車logo，則為整車帶來了一定的檔次感。
走進車內，你會被它的精緻感所折服。7英寸儀表盤+12。3英寸高畫質中控屏的雙連屏設計立馬就能抓住人的眼球，配合Car-Line手機互聯絡統投屏，輕鬆玩轉高階智慧。另外，其下方則保留了一些物理按鍵，方便使用者盲操。平底式方向盤和一體式運動座椅帶來了一些個性，兼具品質與身份。
如果你以為只有這些，那你就大錯特錯。北京US PLUS採用了大範圍的柔軟材質，中控臺、門板等地方的質感都不錯。除此之外，北京U5 PLUS還配備了10色氛圍燈、6音響、前排座椅三檔加熱功能等配置，配合出眾的隔音設計和NVH調校，座艙內的駕乘舒適性非常高，遙遙領先於同級。
倘若你對汽車空間有要求，那你一定要選北京US PLUS。其後備廂空間縱深很大，具有430L的容積，基本能容納5個人的20寸標準登機行李箱，就算是帶著全家人的行李遠行，也完全沒有問題。而且，後備箱蓋還可以透過車內按鍵和遙控鑰匙進行開啟，非常便捷與智慧。
不僅如此，為了保障整車的穩定性，北京US PLUS的懸架採用了前麥弗遜式獨立懸架/後扭力梁式半獨立懸架的結構設計，不僅過彎更精準，而且還為後備箱預留了很多的儲物空間。從車底可以看出後備廂下凹槽的面積較大，再開啟蓋板後看到的非全尺備胎及工具箱尺寸佈局擺放恰到好處。
綜合來說，北京U5 PLUS這款車雖然售價很親民，但產品帶來的整體價值要略高於產品定價。它並沒有像現在很多國產車一樣，把一些比較虛的東西都搬出來，而是把最基礎、最需要的東西做到了儘可能的最佳化，在有限的成本里給到最多的產品價值。
對於北京汽車來說，對比目前很多自主品牌確實少了些競爭力，但根據這次實拍的北京U5 PLUS來看，為了收穫更好地市場反饋，獲取更多的市場關注度，北京U5 PLUS確實在產品上做的要更有質價比。
