近日，2019除夕火車票正式發售，伴隨著春運搶票大戰的不斷髮酵，不少熱門線路均出現開售秒光的現象。隨著手機軟體的不斷增加，各類搶票神器，加速包應運而生。一些搶票陷阱層出不窮。
熱門線路一票難求
據不完全統計，2019春運期間，全國鐵路預計傳送旅客41330萬人次，同比增長3176萬人次，增長8。3%，日均傳送1033萬人次，再創歷年新高。
登陸12306網站查詢售票資訊，發現年前不少熱門線路都是一票難求。北京至長春，只有兩個車次還有餘票，北京至濟南的火車票同樣的處境。
搶票隱蔽選項讓人多花冤枉錢
現在各種搶票軟體層出不窮，搶票購買的車票比自己購買的車票價錢高，一些搶票軟體出現的預設勾選某選項的方式，雖然預設選項可取消，但往往位置十分隱蔽，不小心就會忽略掉，導致人們花了冤枉錢。
購買加速包≠能買到票
車票難買，不少人寄希望於付費加速包，但結果發現，加速包並不能百分百搶到票。其實，搶票軟體只是利用技術手段替客戶提交訂單，只是在下單速度上高於手動購票，能否買到票完全取決於放票情況。
容易洩露客戶資訊
現在網際網路購票都需要提供自己的身份資訊，雖然平臺有保護客戶隱私的權力，但不能排除工作人員為了謀取私利，販賣個人資訊。
為了讓旅客早日回家，教給大家幾個撿漏小秘籍。
1，開車前15天，是退票高峰期。
2，開車前48小時和24小時，系統會放出部分剩餘車票。
3，一般22點到23點是退票高峰。
4，開售30分鐘後，如有旅客未付款，車票會重回系統發售。
5，每個途徑車站都有一定的分配票額，如有未售完的票，開車前一天將再次發售。
