對於現在的92號汽油,目前在國內大多數的地區,價格已經來到了8。4元左右,相比幾年之前的“5元時代”,每升油的價格,漲了約3元左右,對於50L的油箱,加滿一箱油要多花150塊錢。
而對於家用車,如果每100km平均油耗為8L,每年行駛20000km,一年下來,光是油錢就要多花接近5000元,然而,這還不算,因為接下來要講的訊息,更是令廣大的燃油車主感到無奈。
因為在今晚,也就是5月16號的24時之後,國內油價將會迎來再次上調,對於92號的汽油,每升將上調0。22元,95號汽油每升上調0。23元。
同時,對於0號柴油,每升上調0。23元。如此一來,對於加註92號燃油的家用車,如果加滿50L的油箱,則需要多花11元左右。
面對節節攀升的油價,再加上造車新勢力的技術愈發成熟,很多國內消費者,對於買車時的消費理念,可以說是發生了180度的大轉變。
因為從最近兩個月的汽車銷量上,就可以看出,很多新能源車型的銷量實現了翻倍增長,就比如AITO問界M5。它2月份銷量僅為1061臺,而在3月份以及4月份,均突破了3000臺,增長幅度超過了200%
對於問界M5,之所以能夠銷量實現翻倍,在市場上越來越受歡迎,也是有原因的,下面就做一個簡單的介紹。
首先,
它是一款華為參與度較高的車型,不僅內部的車機系統和駕駛輔助均是華為技術,而且,它是由金康賽力斯與華為聯手打造的一款中型尺寸的電動豪華SUV。
其次,
全系4款車型,其中3款均擁有4秒級的提速,對於四驅旗艦版,4。4秒便可破百。
第三,
得益於增程式的結構,它的出行成本更為低廉,短途出行可純電行駛,續航為200km,每公里1毛錢左右。如果長途自駕,滿油滿電,續航可達1100km,即便是中途需要補給,它也“可油可電”,完全沒有續航的焦慮
第四,
車內所搭載的華為鴻蒙OS智慧座艙,依然是車型的一大亮點,經過眾多媒體的評測與體驗,均給出了高度評價,甚至還有媒體稱它為“天花板”的水平。
第五,
全系標配L2+級的自動駕駛,不僅智慧化程度更高,而且主動安全防禦穩定可靠,出行更有保障。
寫在最後:
雖然華為不主導造車,但是它的造車技術,卻是越來越“牛”,目前市面上已經有30多款車型,運用了華為技術。而華為方面,已經構建了7大汽車智慧解決方案,也難怪這款問界M5,成為越來越多消費者選擇的物件。