隨著新能源市場的普及，越來越多的傳統汽車公司加入了新能源大軍，相繼推出了自己的新能源汽車，但許多汽車公司推出了過渡式混合汽車。對於國內市場來說，豐田的混合技術最早上市，這個品牌也得到了消費者的認可。今天要說的是豐田旗下的小型SUV車型，它就是廣汽豐田C-HR雙擎版本。
豐田帶來了中期改革的C-HR，作為豐田的小型SUV，該車是透過TNGA結構製作的，2018年發售後，由於過激的外觀設計受到年輕人的歡迎，現在已經過了2年，新車到了中期改革的時候，燃油版本車型今天就不說了，主要看看全新的雙擎車型，相信這款車你一定會喜歡的。
外觀方面，雖然是新車，但這款車外觀的設計並沒有太大變化，細節方面做了改進，前臉來看，這款車燈組方面做了改進，整體的線條變得柔和一些，內部的結構發生了變化，燈組排列看起來更舒服了，LED日行燈也比之前突出不少，晚上亮起後效果更好一些。新車霧燈也移動到了進氣口兩側，造型也更為犀利。
側面來看，這款車顯得比較緊湊一些，設計上是有不少亮眼的地方，比如雙色輪轂，尺寸方面有17英寸和18英寸可選，造型侵略性十足，符合年輕人的口味。尾部，這款車有著C字造型的尾燈，小鴨尾加上黑色擾流板，新車的設計較為運動，不過這款車尾排做了隱藏，有些遺憾。
內飾方面，相比外觀，新車內飾基本上沒有變化，沿用了在售車型的設計，整個中控臺設計偏向於駕駛位，方便駕駛員操作，中控上還加入了鍍鉻飾條修飾，並且保留了實體那件，操作起來更方便，科技的變現就很一般了，這款車液晶屏造型有些老舊，方向盤為三輻式設計，上面集成了一些功能按鍵，操作起來比較方便，中央通道設計了扶手箱，可惜沒有鏤空設計，沒有設計放置水杯的地方，這也是一大遺憾。由於是小型SUV，整車內部的空間並不是很大，特別是後排，滿載情況下會有一種壓迫感。
動力方面，還是採用了那套豐田引以為傲的2。0L混動系統，油耗低、動力夠，配合CVT變速箱調校風格穩穩當當。對於這款小車而言，這樣的動力配備完全夠用，消費者無須擔心，喜歡的可以下手。
總的來說，作為小車，CH-R在市場上很受歡迎，如今雙擎版本上線，相信會有更多的人喜歡，畢竟現在的新能源還是混動車型更方便一些。
