過新年了，準備來一臺新奧德賽嗎？

農曆新年是新車銷售旺季，特別是MPV，畢竟過年探訪親友、全家出遊的機會很多，這類MPV也往往在年末推出新車型，來迎接這一旺季。今年大家的選擇特別多，而且都是全新車型，除了廣豐塞納，東本艾力紳外，廣本奧德賽也都推出了大改款的新車，對於家庭使用者來說，選擇誰會更合適？

塞納尺寸更大，但價格也高出一截，艾力紳和奧德賽是同平臺車型，但後者除了是日本原版車型外，它的價格區間更寬，尤其是入門的門檻低不少，給我們的選擇面更廣，從我個人來看，奧德賽確實會更值得推薦吧。

或許大家對這款新奧德賽還有些陌生，它標配第三代i-MMD混動系統、分為5個版本，市場指導價為23。58萬元-32。88萬元（另有2個福祉車版本為訂單式銷售）。該車定位於“高質感多享法MPV”，在承襲原有家用MPV價值的基礎上實力進化。

奧德賽（ODYSSEY）多年來被譽為“最好開的MPV”，恰到好處的車身尺寸、同級最小5。4m的轉彎半徑，配合本田擅長的底盤調校，帶來類似轎車的靈活駕控體驗；而不到5米的車身尺寸，更加適合國內用車場景，避免了常見的“停車難”問題，切實為日常出行帶來便利。

同時，全新奧德賽（NEW ODYSSEY）沿用Honda第三代i-MMD雙電機混動系統，驅動電機最大扭矩達到315N·m，搭配2。0L阿特金森迴圈DOHC i-VTEC發動機、高能量儲存/輸出密度的新型車載鋰離子電池，系統綜合最大輸出功率達到158kW。此外，第三代i-MMD系統能在“EV行駛模式”、“混合動力行駛模式”以及“發動機行駛模式”三種模式間無縫切換，帶來平順的駕駛體驗。燃油經濟性在同級別中具有壓倒性優勢，WLTC綜合工況油耗低至5。88L/100km。

移動智慧生活時代，使用者普遍希望能夠在車輛上延續這一體驗。全新奧德賽（NEW ODYSSEY）率先響應消費者的智慧用車需求，搭載Honda最先進的Honda CONNNECT 3。0智導互聯絡統，成為國內首款搭載該系統的MPV車型。Honda CONNECT 3。0智導互聯絡統以“更多面互聯”、“更貼心主力”、“更智慧成長”為願景。

全新奧德賽（NEW ODYSSEY）以“STYLISH PREMIUM”為全新設計理念，採用大尺寸多邊形前進氣格柵，搭配全新設計、厚重寬大的引擎蓋，更具張力和時尚感；刀鋒般的立體浮雕雙腰線，配備全新混動專屬標識e：HEV，將豪華與銳利詮釋得淋漓盡致；煥新的全LED大燈，搭配前後LED流光轉向燈，動感十足，為整體增添新光彩；原有17英寸輪轂亦實現質感升級，新增18英寸精工鋁合金輪轂。

走進車內，全新奧德賽（NEW ODYSSEY）新增的棕色內飾，帶來更高階視覺享受。新車不僅升級了7英寸TFT液晶儀表盤，搭載10。1英寸液晶顯示大屏，還能實現以方向盤旋鈕切換畫面，手不離方向盤即可透過大螢幕看到豐富資訊，讓駕駛員不必分散過多注意力，保證行車安全。全新中控臺採用SBW按鍵式電子換擋，更具科技便捷的換擋儀式感，配備的無線充電和車內多處USB充電口，讓手機輕鬆滿電，增加旅途過程的娛樂體驗。

身心愉悅的內飾空間

不止於全新設計，全新奧德賽（NEW ODYSSEY）實現MPV最本質的乘用價值，在原有優秀靜謐性基礎上，透過全系採用降噪輪轂，新增後排雙層隔音玻璃，提高尾門玻璃厚度，進一步強化隔音效果。考慮到長途旅行中的儲物需求，全新奧德賽（NEW ODYSSEY）在本田MM空間設計理念的賦能下，增加了豐富的儲物空間，駕駛位新增可收納式杯架，副駕駛位擁有大型儲物盒；加上同級別領先的雙十字超長導軌可完成座椅四向移動，以及第三排魔術座椅，帶來更加靈活多變的空間組合，不僅乘坐舒適，行李再多也不必煩惱。魔術感應門、腳踢感應式尾門、等離子空氣清淨機等，讓用車更加健康便利舒適。全新奧德賽（NEW ODYSSEY）還可透過預約鎖車功能，實現在稍遠處預先鎖車，無需等待雙側電動滑門、電動尾門完全關閉，一鍵安心無憂。