連剎車片都是純進口，配大7座＋9AT，多層隔音帶來零噪音，看啥奧德賽

連剎車片都是純進口，配大7座+9AT，多層隔音帶來零噪音，看啥奧德賽。

國人對車的質量要求開始提高，每一家車企都在極力迎合消費者的喜好，也在用心打造自家的經典產品，各大細分領域開始被重視，特別是MPV車型的出現，真的給了國人帶來了曙光的感覺，因為在當下，正值很多家庭開始要二孩，長輩的逐漸老去，正好滿足了一般老百姓對於家庭用車的需求，針對於國人的需求，市面上出現了不少外形漂亮，配置高階的車型，朋友們的選擇又多了不少，就比如我們今天的主角，克萊斯勒2021款大捷龍。

2020芝加哥車展上，克萊斯勒亮相了2021款大捷龍，新車整體造型更加的圓潤時尚，一直堅持進口的它，品質也有一定的保障，外觀造型也偏向於北美風格，上市後將和豐田塞納、本田奧德賽競爭，它的外形、動力、舒適、控制感等各方面技術，都是世界一流的，連剎車片都是純進口。

大捷龍定位於一款大型MPV，新車採用2+2+3的座椅佈局，它的車身尺寸長寬高分別為5066 1902 1488mm，軸距為3052mm，第二排採用了兩個獨立的座椅，搭配20寸十輻電鍍亮銀鋁合金輪轂，氣派十足。

外觀方面，新款大捷龍屬於中期改款車型，它的前臉採用六邊形的進氣格柵，而尺寸變得更大，內部鑲嵌銀色的中網，搭配兩側多邊形的大燈組，底部裝配了環狀式的LED行車燈，辨識度極高，而與之呼應的是，貫穿式的LED尾燈，落落大方，側身更加犀利，搭配硬朗的單線條腰線，酷酷的車頂行李架，勾勒出了它的力量與美感，值得擁有。

內飾方面，2021款大捷龍在品控，配置，乘坐舒適性，安全性等方面的表現，也很優秀，內飾曾獲得“沃德十佳內飾”獎，極大地提高了整車產品力，全黑色的中控臺配色搭配大量的鍍鉻裝飾，也增加了時尚感，中控採用7。0寸彩色液晶儀表盤+全新10。1英寸中控觸屏，內建Uconnect 5車機系統，科技感十足，車內的多層隔音，以及舒適的座椅，也讓它成為了大眾喜愛的MPV，還看啥本田奧德賽。

新款大捷龍不單單擁有者豪華、肌肉的外觀，它還擁有著一顆狂暴的心臟，搭載3。6L V6自吸發動機和3。6L V6 PHEV插電混動兩款，其中3。6L V6發動機最大功率291馬力，最大扭矩355牛米，傳動匹配9AT，使它具有著換擋平順無頓挫的優勢，並配備四驅系統，而3。6L V6 PHEV插電混動版則更加的省油，百公里油耗僅2。6L，純電動模式下能行駛53公里，相比奧德賽更加的貼近老百姓，更接地氣，歡迎大家留言來探討。