特別值得工薪階層關注的三臺SUV
謝天謝地，俺們又再次會面了，不曉得小姐姐們是否想念筆者呢？筆者已經靜候你很久啦，在這兒首先隆重地感謝尊敬的看官的指教，並且祝線上的閣下招財進寶、花開富貴、胸有成竹，事不宜遲，咱們這次主要和大家談一談這些事情：正如大家所知的那樣，SUV的可視範圍是比較充裕的，不但自帶視野好、恆常成本很少等重要益處，同時具備較佳的用車體驗，用來日常的外出聚餐的代步工具都是非常可靠的，事實上，市場上的SUV堪稱可歌可泣，故此受到了許多夥伴們的認可，好了，下面小編準備以客觀的第三方角度為尊敬的小哥哥們談一談三組一鳴驚人的、皮實實用的SUV車型，它們都是我家人開車以來的感受，一定有著更精闢之處，當然也會有好多諸位意想不到的小乾貨哦，但願能為看官們提供一些中肯的參考。
No1：名爵ZS（指導價低至7。88萬+）
有關名爵ZS的銷量方面：名爵ZS閃亮登場以來其市場魅力可以說是很受歡迎的，並且名爵ZS也長得特別吸睛，這是值得我們的稱讚的。經本人多方瞭解：最近名爵ZS仍然是可圈可點的。並且輕易而舉地以0。36w部的傲人成績衛冕了銷量排行榜第35位，由此可知，進步是特別可觀的，是消費者所公認的、才高八斗的、最絢麗的明星之一，比主流的許多競品車型的表現都要棒。老實講，名爵ZS的排名並不是很前，雖然如此，但名爵ZS的產品自信仍然算得上是佼佼者之一。是由於名爵ZS是消費者十分信賴的。所以名爵ZS可以說是輕鬆地能夠打敗著大部分高階的主流SUV。所以不少發燒友覺得：名爵ZS的絕對的市場潛力是我們大家有目共睹的，估計它不久就會在這沒有硝煙的車市中奪得銷冠寶座了。
名爵ZS的外表設計比較時尚，車漆是非常耐刮的，並且名爵ZS的富有個性的線條也很流暢，將其鶴立雞群的車身美態完美地塑造了出來。另外，名爵ZS的車頭十分光彩，再有流暢順滑的兩段式線條橫跨在了兩側，如同行雲流水一樣吸睛，輪廓也更加清晰和典雅，瞅起來立體感十足。並和晶透的LED霧燈結合得天衣無縫，腰線也是十分吸晴的，很符合朋友們的審美需求。
體型點評：名爵ZS的乘客的空間位置還是較為寬裕的，給大眾營造一種相當接地氣的感覺，其儲存位置的設計也特別實用，說名爵ZS是物超所值也不為過。名爵ZS的車身長為4323mm，寬高分別為1809mm及1653毫米，如此棒的長度就算後排空間坐上三位正常體型的親朋好友也還可以將二郎腿蹺起來。名爵ZS對於家用SUV而言是毫無問題的，而且其後尾箱的頂部的角度無疑是非常棒，故此就算裝下一些牙套、時鐘這類的都是可以的。名爵ZS的實用性絕對是蠻出眾的，這點是非常值得咱們稱讚的。
動力部分，名爵ZS的動力功能並不弱，它能夠恰到其份地匹配不同層次的車友們的苛刻要求，變速系統為時下最流行的CVT無級，整體而言，名爵ZS的動力效能都是很不錯，此外，缸體是名爵ZS的又一特徵，主要由近乎完美的鑄鐵材質製作而成，故而具有優良的防鏽效果。除此以外，名爵ZS的發動機表現也是棒棒的，除了有渦輪增壓系統，而且還有自然吸氣動力，1。5L、1。3T的名爵ZS還是相當實用的。
業內分析：作為上汽名爵家族成員的名爵ZS在眾多主流的SUV車型中已經是極大氣的啦。令人讚歎不已的顏值公認是名爵ZS的一大優勢，整個車身有著相當濃郁的運動氛圍，漂亮極了。與此同時，內部空間也是名爵ZS的一個硬實力，在座椅上坐著一點都不覺得擠，並且它也較好開，這無疑也是名爵ZS的最強大的市場競爭力。
名爵ZS的車主祝女士的用車體驗：名爵ZS的耗油是比較小的，這大概是全賴於名爵ZS的工藝的精度有了很大的改善的原因吧，所以名爵ZS的燃油性是很不俗的。就現階段來說，本人市內通勤的場景基本比較多，再就是有的時候回家也會走國道高速。這款名爵ZS的目前百公里油耗大概8。5L/100KM，它的油耗表現不算很高，在競品SUV車型或許算得上是最漂亮啦。因此在下對名爵ZS是挺得意的，這是因為名爵ZS是最棒的，這是板上釘釘的，不過可能開空調的話應該會很耗油。作者君是一位風姿瀟灑的大學生，少吃一頓飯，每個月的油錢就有著落了。所以目前本人經濟上的壓力不很大，值得重點了解的是，即使懸架總成的摩擦的總週期並不是非常長，但在下始終堅信接下來動力系統再融合過後，名爵ZS的油耗還能下降。
業內有話說：本人感覺底盤部分還是相當靠譜的，即便能夠使名爵ZS急速轉彎的時候更平穩，不過走進複雜路段時，可以明顯感受到整個車身在抖動 。要是閣下的年齡是比較大的，在行駛過程中應該會覺察pp受不了。另外，還有部分不足之處是，在上高速過程中偶爾聽到有些難受的吱吱聲的情況，此外，低速行駛的過程中就能夠隱隱感受到胎噪相當大，找官方店的工作人員，才把問題解決了。另外，1。名爵ZS的內飾的異味是很明顯的。2。藍芽耳機偶爾會斷開，3。在車上躺著的話會感覺有些不安心
第2款車型 宋PLUS新能源：廠商指導價：15。28萬至20。58萬
外觀方面，新款的宋PLUS新能源可以說是抓住了青年群體的愛美之心，使不少老友記有種忍不住多看幾眼的獨特感受。前臉超有霸氣，與舊款的宋PLUS新能源相比幾乎無什麼差異，猶如可愛無比的虎頭一般，中網尺寸並不會十分大，瞧上去相對較凝練，同時宋PLUS新能源的精緻的中網恰如其分地糅合了好多閃閃發亮的部件，家族式的led大燈十分棒，猶如猛虎的眼睛似的光彩照人，並且整個車身的側部挺吸睛的，側面的線條是比較圓潤、柔和的，C柱部位的腰線進行了最佳化，從車尾位置一直包圍到前臉，給外界一種十分凌厲簡潔的感受。並且車身的車漆經過了拋光打造，非常耐磨。是我自己鍾情的那種。尾部應用了比亞迪家族式的設計元素，並且更有立體元素的LED尾燈相襯，總體來說，宋PLUS新能源的整體外觀是比較迎合成功人士的要求的。男同事和男票原先買宋PLUS新能源大概是看中靚麗的外觀造型去的。
非著名修車師傅甘大叔這樣評價宋PLUS新能源：每當我可支配的資金不充裕的時候，往往會開著宋PLUS新能源甩甩，目前我感覺現款的宋PLUS新能源隔音效果倍兒好，即使宋PLUS新能源的長度很長，但是操控還算是較為實用的。
第3款車型 天逸 C5 AIRCROSS 15。97萬~22。97萬
外觀方面：雖然天逸 C5 AIRCROSS的外觀看起來不是那麼出眾，不過還算是挺可愛的，其中網相當緊隨當前的時代的潮流的導向，甚至溢滿了天逸 C5 AIRCROSS的整個前臉。智慧化的大燈組瞅上去很有朝氣，並且底盤比較低，操控性等方面進步是比較大的，在馬路上跑起來還是比較輕而易舉的。光彩奪目的腰線從前車門一直貫穿到尾部，挺好看，LED尾燈組被點亮後也是蠻晶瑩剔透。到了月黑風高的夜晚就更加打動人心了。運動、典雅的氣質讓人心花怒放，整車給我們一種特別灑脫的運動感。本人買下天逸 C5 AIRCROSS以後，發現它越看越貴氣。
關於天逸 C5 AIRCROSS的內飾點評：在下對天逸 C5 AIRCROSS的整體內飾設計是比較欣慰的，無疑提升了國人對SUV的幻想，加入了許多新穎風格的元素，且誤差達標，同樣能夠感受到超乎想象的阻尼效應，以上就是眾多車友們對天逸 C5 AIRCROSS的總的評價。與此同時，三幅式的方向盤相當可靠，手感細膩，轉向精準，絕對相當適合小姐姐入手。與此同時，裡面的座艙軟硬舒適，覆蓋率高達80%，同時座椅填充物很軟，我感覺天逸 C5 AIRCROSS的座椅就是比較愜意的，即便長時間開車五六個鐘頭，根本沒有感覺自己的pp痛。最難能可貴的是，天逸 C5 AIRCROSS的臭味較少，並且內部的噪音基本上是覺察不到的，故此天逸 C5 AIRCROSS的駕駛體驗是很舒適的。
動力上，爆發力一定是隨叫隨到的。就如同奶茶一般絲滑，天逸 C5 AIRCROSS的起步和加速的表現槓槓的，壓根沒有拖泥帶水的感受。踩下油門的同時，加速效果很快出現。同時爬坡的時候也不是特別吃力，其他效果也比較不錯，如果天逸 C5 AIRCROSS處於高速狀態，那麼是幾乎不會感受到發動機裝置的退出，舒適度等方面也比較棒。此外，由於天逸 C5 AIRCROSS在滿載狀況下也是非常好開與淡定，因此目前來說是特別夠用的。
天逸 C5 AIRCROSS的車主榮大姐這樣評價：瞧著感覺很威武。接近五m長的車長，前頭燈看上去忒漂亮，夜間是非常閃耀的。並且天逸 C5 AIRCROSS的前臉的中網的設計非常帥氣，內裡鑲嵌精緻的鍍鉻面料，也有璀璨奪目的前大燈位於兩側，辨識度特別棒。另外，天逸 C5 AIRCROSS的大尺寸輪轂更是引領時尚時髦的指南者，尺寸也同樣很協調的，無論其尺寸大小還是做工等細節也相當棒。開出去人家都以為是超前衛車型。同時還有凌厲風格的線條，保險槓為典型的家族式的造型的，流露了清新別緻的富貴感。天逸 C5 AIRCROSS開起來的時候感到特別安靜，沒有噪音！後備箱空間也是天逸 C5 AIRCROSS的一大重要的閃光點，原因在於放入一批又一批大行李都是毛毛雨的。跑了小半個月左右，目前感覺挺不錯的，動力十分有勁。因此，天逸 C5 AIRCROSS是特別實用的，十分贊，也沒有其他詬病之處。
車主蔡大姐如此評價它：我很喜歡結交朋友，故此喜歡大塊頭的，常見的SUV本人是沒面子開出去的，只有天逸 C5 AIRCROSS是例外的，現如今在下常常感覺自己很自信，摸著方向盤感覺很舒服，同時科技感也非常爆棚，孩子們在外面老是問我天逸 C5 AIRCROSS是什麼東東？我就說：天逸 C5 AIRCROSS是你爸的出行車。
車主周大爺說：滿意，我對天逸 C5 AIRCROSS的評價是非常滿意的，不但牌子實力強，同時實用性也很靠譜，本人對四個輪子的車子是非常喜愛的，長大以後終於得償所願，擁有私人專屬的天逸 C5 AIRCROSS，這車開著非常有老闆級別的自信感，並且天逸 C5 AIRCROSS的油耗也很低，可以說是完美地滿足了在下日常的通勤需要。
天逸 C5 AIRCROSS的車主盧先生的點評：天逸 C5 AIRCROSS動力足，開起來比較像麵包車的感覺，
小結
以上便是關於名爵ZS、宋PLUS新能源、天逸 C5 AIRCROSS的全部點評了，它們的加速表現、內部顏值等等都是千差萬別的，值得我們重點留意的是，車輛標準價跟實際的裸車價可能是有所差別的，譬如說名爵ZS、宋PLUS新能源、天逸 C5 AIRCROSS的全國最低的落地價分別低至6。28萬、14。68萬以及15。37萬。不知你瞧上哪一款呢？在這裡謝謝你們的拜讀，並由衷地祝願小夥伴們出入平安、事事順心、比翼雙飛。若然諸位喜歡小編的話，不要忘了給個贊哦。
