顏值超強，關於三部活力小型車的優勢解析
謝天謝地，這裡感謝螢幕前的看官們的光顧，並祝螢幕前的江東父老紅紅火火、步步高昇、一本萬利，好了，在下今兒個和大家一起談談這些“大傢伙”：好多“大哥們”都曉得，小型車不僅自帶低油耗、使用費用不高等關鍵亮點，並且它們的價格都是很受關注，用來日常代步也是成竹在胸的，事實上，市場上的小型車簡直就是羨煞旁人，故此充當著許多單身狗的代步工具，好了，今天小編主要從中肯的獨特角度為尊敬的列位談談3款鶴立雞群的、高顏值的小型車車型吧，以下的分享或許會使你感慨萬千。同時也會帶來不少令各位拍手稱快的小技巧，諸位千萬不要錯過喲！
第一款車型：YARiS L 致炫
YARiS L 致炫的銷售方面的盤點：作為廣汽豐田熱門車型的YARiS L 致炫，從推出市場以來其銷量成績還是不俗的，並且YARiS L 致炫也長得十分吸睛，所以獲得了越來越多老友記們的肯定。經在下了解：近段時間的YARiS L 致炫再次榜上有名，成功售出0。45w臺，躍居業績榜第2名，由此可知，進步是特別棒的，在臥虎藏龍的國內的車市中絕對是最完美無缺的、最耀眼的新星，比主流的其他競品車型的表現還要亮眼。儘管在這個世界上是不可能存在絕對完美的產品的，雖然如此，但是YARiS L 致炫的自信永遠都是卓爾不群的。這是因為YARiS L 致炫的強勁的市場表現是諸位有目共睹的，因此YARiS L 致炫是特別犀利的，所以相信很多看官都有這樣的感受：YARiS L 致炫的強大的產品競爭力是市場所肯定的，預計它的不久將來的成交量成績肯定會喜人的。
YARiS L 致炫的車型設計得較為能打動消費者，車漆是相當耐磨的，同時YARiS L 致炫的家族式的線條也很流暢，蘊含了強大的舒適感與骨感。前臉部分的造型比較務實的，同時腰線的造型也十分漂亮，凝練的兩段式腰線橫跨兩旁，猶如虎頭一般光彩奪目，看上去就倍兒漂亮，並與“鷹眼”般的led大燈組相映成輝，腰線同樣是相當靠譜，非常適合我這個零零後。
尺寸點評：YARiS L 致炫的空間均相當足的，同時看著十分地舒適。整個的利用空間絕對是“賊”不錯，湯勺、精華液等常見的小物件都能夠特別容易地放入其中，YARiS L 致炫的長度為4160毫米，同時寬度以及高度則是1720mm和1520mm，這樣的長度基本上後排坐上多個胖胖的小狗子也仍然可以隨意地翹上二郎腿。由此見得，YARiS L 致炫用來上下班出勤是絕對沒有問題的。另外，YARiS L 致炫的後備箱的頂部的角度無疑是相當讚的，因而就算裝下許多備用水、小行李這類的一定是沒問題的。看上去給我們一種欲言又止的感覺，絕對是在下格外鐘意的那種格調。
動力而言，YARiS L 致炫的動力是絕對有說服力的，它的動力總成可爆發出最大112ps的強勁動力，並且與先進的CVT無級（模擬8擋）變速箱共同組合為一套優秀的操控系統，許多小夥伴都認為YARiS L 致炫擁有著鐵一般的強勁動力，值得注意的是，發動機缸體是YARiS L 致炫的又一亮點，使用了獨特的鋁合金塗層發動機，所以整體的壽命是倍兒讚的。說到YARiS L 致炫的排量版本上，YARiS L 致炫的動力效能可以說是可圈可點的，根據媒體資訊顯示，1。5L的YARiS L 致炫還是特別棒的。
車主李大姐說：敝人覺得作為廣汽豐田成員的YARiS L 致炫在眾多競品小型車車型裡面可以說是傲視群雄的了。它的外部設計非常不錯，看著就如如同一隻活脫脫的大老虎。營造了一種躍躍欲試的感覺。此外，YARiS L 致炫的空間無疑是特別吃香的，在裡面趟著壓根不覺得侷促，同時也很好控制，這想必就是為何它如此受咱們歡迎的最關鍵因素之一吧。
YARiS L 致炫的車主何大哥的用車體驗：YARiS L 致炫的燃油經濟性也是非常值得車友們點讚的，這估計得益於廣汽豐田廠家的動力黃金組合，這樣說吧，作者君在市區跑得比較多，高速、國道這類的也會跑一下，值得大眾消費者點讚的是，即使YARiS L 致炫瞅著特別笨重，但油耗還是比較低的，目前它的耗油數值可以控制為9L/100KM以內，不算很高，在同級別小型車市場絕對也稱得上是比較省油的啦。這是因為YARiS L 致炫是非常值得消費者們讚美的，此外，若然經常行駛在赤地千里的戈壁區域，可能會變成一隻活生生的油老虎。我是一名英俊瀟灑的大妹紙，油費負擔比較小，因為少去一次旅行，每個月的加油的錢就回來了。開著它的時候無須心疼銀子的事了，即便懸架總成的相互摩擦週期還不是特別長，但希望接下來動力系統再深度磨合過後，YARiS L 致炫的油耗還能少一些。
業內中肯評價：小編覺得底盤部分特別硬，雖然司機開著車覺得非常舒服，不過當透過坑窪路面路的時候，難免會犧牲一定的乘坐舒適感受，要是你是年級比較大的的老人家，那麼可能會感到兩個“八月十五”不太舒服。然後還有一點點不太如意之處是，在行進過程中能夠聽到明顯的輪胎噪聲，另外，用力踩下油門的時候隱隱觀察到很慢。去問售後點的營銷人員，才把問題解決了。此外，1。新車入手時感覺YARiS L 致炫異味情況非常尷尬。2。YARiS L 致炫的藍芽鑰匙沒網路，3。LED燈在傾盆大雨時的視野相當模糊，
第2款車型 威馳：廠商指導價：介乎7。38萬至9。48萬
這款威馳達到了務實與時尚的完美融合，尤其符合敝人的審美要求。前臉顏值超高，相當有氣勢，猶如貓頭鷹一樣，中網風格相當接地氣，看上去比較好看，同時加入了許多吸睛的、具備鮮明特徵的一汽豐田家族式的鍍鉻裝飾全led大燈組的亮度非常強，晚上看比較犀利的。而且側面的車身排列了一排排整齊的LED大燈，側面的線條的風格是非常圓潤、順暢的，貫穿式的“龍鬚”由B柱位置逐步延伸，就好似睡美人一般光彩奪目，很有既視感。而且威馳的車漆是很薄很軟的，非常吸睛。反正就是相當讚的啦。行李箱的設計比較舒服且開口大，同時尾燈位置採用了許多高檔又亮眼的設計元素，望上去更凌厲了，總之，威馳的整個外觀是十分貼合年輕朋友的。我以前的同事原來買這輛威馳主要是衝著帥氣無比的風格去的。
非著名車主車大爺這樣評價威馳：本人閒暇時就會去體驗店甩甩過過癮，目前在下感覺現款的威馳降噪效果很好，即使威馳的重量很重，不過綜合性能算是相當棒的。
第3款車型 煥馳 6。49萬~6。89萬
外觀簡述：儘管煥馳的外觀瞅著不那麼奪目，不過還算是十分好的，中網部位特別緊貼當下時代的潮流的導向，帥氣極了。凝練的大燈組瞅著相當犀利，另一方面，操控性也是忒流暢的。瞧上去有些像跑車，線條配搭雙腰線的車身，與此同時，尾燈忒別緻，到了黑得像鍋底一樣的夜晚就更錯落有致。總的來說煥馳還是屬於比較有形有款的，整車給在下一種很朝氣的高貴感。比之前的煥馳老款更加出彩、奪目。
關於煥馳的內飾優勢：本人對煥馳的內飾是特別支援的：裝配工藝特別精湛，中控臺相當有層次，都有著獨特的阻尼效應，絕對能對得住東風悅達起亞的招牌。與此同時，三幅式的轉向盤採用了皮質材料，手感相當棒，精準的調校，也使整部煥馳更安全。另一方面，煥馳的司機的座椅的柔軟性特別不錯的，覆蓋率高達百分之八十以上，還座椅的內部填充物主要採用高質量的材料，許多朋友都認為煥馳的座椅就是相對比較舒服的，就算長時間開車五六個小時，從來不會覺得底下的pp太疼。畢竟代步車還是要舒適的才行，並且煥馳臭味較少，胎噪情況也是不存在的，對此本人是相當興奮的。
動力上，煥馳的動力可以說是相當爽快的，簡直就是爽呆了，起步與加速過程的表現一點也不拖拉，幾乎是0延遲，按下油門的同時，車子就能實現超車。並且它的後勁也非常強烈的，降噪細節也十分贊，甚至感覺忒安靜，這方面絕對是很不錯。此外，由於煥馳在滿載情況下也是相當好開和自如，所以很適合長時間的陪伴。
煥馳的車主王女士這樣說：煥馳的最大優勢要數外觀顏值忒好，並且格外引人注目，煥馳的車長接近五米，熠熠生輝的前頭燈採用時髦的一體式風格，點亮以後的氣氛還是很耀眼的。值得注意的是，煥馳的前臉的中網的“style”挺帥氣，裡面鑲嵌銀色的鍍鉻元素，再有熠熠生輝的led前大燈組，層次感很棒。另外，煥馳的鋁合金的輪轂更是引領年輕新潮的指南針，尺寸也是比較協調的，不論其尺寸大小抑或細節處理都特別好。開出去就感覺非常的接地氣。側面位置的腰線也十分性感的，下方的裝飾板表層有東風悅達起亞醒目的logo，彷如有一種絲滑般的威武感。隔音效果在同級別競品小型車中可以說是最厲害的，在下忒喜歡勿躁的環境。後備箱空間也是煥馳的一大優勢，原因在於即使塞下一批又一批膝上型電腦都是毫不費力的。煥馳油耗表現還挺過得去的，不高。綜上所述，煥馳的價效比還是“賊”讚的，而且高配的版本的煥馳也不用6w鈔票，相當棒，也沒有發現其他不滿之處。
車主周大爺如此評價它：在下是少不更事的暴發戶，目前是做餐飲行當的，顏值低的車在下都不好意思開出去的，只有煥馳是例外的，現在在下經常感覺自己特別自信，握著方向盤的時候十分有感覺，並且運動感也很到位，我的小孩在外面總是問我煥馳是什麼東東？這時我就說：煥馳是你母上大人的出行車。
車友蔡大爺說：滿意，在下對煥馳的評價當然是非常滿意的，不僅價效比超級好，而且經濟燃油性也十分好，我童年時就非常“中意”四個輪子的車，經過二十年的努力，謝天謝地終於擁有一臺私人專屬的煥馳，開著覺得非常興奮，非常有老闆級別的享受，油耗也很小，絕對是妥妥滿足了在下的通勤需要。
煥馳的車主蔣姐姐的點評：煥馳的操控是很舒服的，這點非常贊，
本文小結
以上大概分享的是YARiS L 致炫、威馳以及煥馳，油耗表現、外部顏值都是千差萬別的，事實上，車型的廠商指導價與最終的落地價會存在差異的，當然這也是見怪不怪了。譬如說YARiS L 致炫終端最低價需要7。28w票子，威馳與煥馳則高達7。68w、5。49w，因此可知，它們的價格差異還是很大的，相信各位已經找到了自己喜愛的小型車了吧。最後在下衷心地祝尊敬的同學們一帆風順、工作順利、泰然自若。如果諸位鐘意本文的話，不要忘了給個贊啦。
