理想ONE最近車禍事故有點多，前幾天，一起高速追尾事件，讓理想ONE站上了輿論的風口浪尖。
據報道，一輛理想ONE在高速上追尾了蔚來EC6後車頭部位突發大火。被追尾的蔚來EC6 後擋風玻璃也破裂，後保險槓凹陷，受損也比較嚴重。
有網友稱，這追尾力度不小，不過再怎麼也不至於起火，理想ONE撞擊後自燃，讓這款車的安全性再次受到質疑。
所謂禍不單行，11月15日有網友上傳影片顯示，一輛理想ONE又發生了一起慘烈車禍。
影片中，理想ONE橫在路中間，車輛的前部車頭受到嚴重撞擊損毀，車輛主駕側的A柱被撞斷，乘員艙也受到破壞、擠壓。
據說是理想ONE追尾了一輛高速作業車，影片中看出，作業車的尾部出現撞擊痕跡，但是整體沒有太大損傷。
理想汽車是造車新勢力公司的代表，其一舉一動都會受到更大的關注，任何一個碰撞或者是一個事故都可能上新聞熱搜。
值得注意的是，這已經不是理想汽車首次出現撞車斷A柱的情況。
去年10月有網友在社交平臺上爆料，在駕駛理想ONE高速行駛過程中發生嚴重車禍，涉事車輛副駕駛A柱完全斷裂，並造成車內乘客嚴重受傷。
據涉事車主回憶， 9月22日駕車行駛在高速路上時由於前車突然變線導致自己來不及剎車，追尾了前方的大貨車。
事故造成理想ONE副駕駛一側A柱折斷，副駕駛位上的車主母親受較嚴重傷害，鼻骨骨折面部縫了33針，造成毀容和重度腦震盪。
這是一起相當慘烈的事故，事故中的理想ONE不但A柱完全折斷，更重要的是車內安全氣囊竟然“巋然不動”一個也沒彈出，這也是導致車主母親面部嚴重受傷的主要原因。
對於這次事故，車主提出了幾個疑問，第一是當時打開了輔助駕駛系統，為何系統沒能識別到前方車輛變道？
第二是當時兩輛車的相對速度只有30km/h左右，為何A柱這麼脆弱被撞斷了？第三是用於保護乘客的安全氣囊為何沒有彈出？
也許是理想ONE沒有里程焦慮，很多人喜歡用來跑長途，所以出事故的機率相對會高一些。
目前，這次車禍的具體詳情，以及理想ONE是否開啟了自動輔助駕駛功能，還暫不知曉，後續“車軲轆話”將保持關注。
再說幾句
資料顯示，10月份理想ONE新增訂單14500輛。截至到11月初，理想汽車僅用708天就實現了10萬輛車的生產下線。
在其銷量節節攀升的同時，伴隨著的是許許多多的負面訊息，比如連續的斷軸、失控，以及讓人談之色變的自燃事件。
安全，是凌駕於所有購車需求之上的需求，安全是1，其他需求都是1後面的0。如果一款車的安全性不夠，消費者必然對它敬而遠之。
