汽車行業利好不斷
訊息面上,一方面,在近期召開的國常會相關會議中,在汽車方面,頂層設計不僅提出階段性減徵部分乘用車購置稅 600億元;
還提及穩定汽車產業鏈、最佳化復工達產、汽車央企貸款聯動延期等方面多項利好汽車行業恢復和發展的政策,整體力度超市場預期。
另一方面,雖說當下關於面向燃油車和新能源車的“汽車下鄉”尚無定論,但專門針對新能源車的“新能源汽車下鄉”卻一直在進行中,截至目前,以廣東省、山東省和河南省等地均出臺了不同力度的促進汽車消費以及支援消費的政策。
汽車板塊“聞風而動”
在訊息面等因素催化下,A股市場的汽車板塊也“聞風而動”,備受市場資金青睞,月內板塊指數累計漲幅達23。77%,在眾多行業中拔得頭籌的同時,也走出了中通客車等市場人氣高標。
其實,在“穩增長”成為當下主流基調下,汽車產業作為國民經濟發展的支柱性產業之一,憑藉自身產業鏈長,單車零部件多等特點,無疑是“穩經濟”的重要抓手。
汽車產業發展歷史
回顧國內汽車行業發展的歷史,頂層設計關於刺激汽車消費的政策一共歷經了三大週期,相繼提出了減購臵稅、汽車下鄉、汽車以舊換新和節能車補貼等不同舉措,均對當年的汽車消費起到顯著拉動的作用。
對於本輪購置稅減免,中信證券提出,考慮到槓桿乘數一定有邊際遞減效應,假設本輪刺激政策的槓桿乘數分別為3/4/5倍,則對應拉動消費1800/2400/3000億元,對應新增的購車需求有望達到108/144/180萬輛。
機構預測高增長的汽車股名單
(以下內容僅是基於行業以及公司基本面等公開資料整理歸納,僅作為分享以及交流學習,不作為買賣依據!)
值得一提的是,在梳理A股市場相關汽車概念股時發現,不少機構對汽車股的關注度也是居高不下,以
比亞迪
(32)、拓普集團(26)和愛柯迪(23)等為代表的上市公司,其機構關注家數均超20家。
而從業績出發,機構對汽車股在維持較高關注度的同時,也對部分汽車股年內的業績增長情況作出預測。在獲得5家以上機構一致預測資料中,
文燦股份
、
繼峰股份
和
萬里揚
,機構預測2022年的淨利潤增速均有望超過50%。
光庭資訊
:機構家數17,預測今年淨利潤同比增長59%;
汽車電子軟體供應商,公司業務以車載導航系統為切入點,逐步形成覆蓋車載資訊娛樂、車載通訊和駕駛輔助系統等智慧網聯汽車全域全棧軟體開發能力,智慧座艙及定製軟體開發佔據公司業績的核心。
繼峰股份
:機構家數11,預測今年淨利潤同比增長202%;
商用車座椅龍頭,公司業務持續深耕汽車座椅內飾件數十年,透過資本運作將格拉默收入麾下後,構建起完整的座椅總成產品矩陣,在商用車座椅領域的市場份額已達30%,是商用車座椅系統行業標準的制定者。
巨一科技
:機構家數7,預測今年淨利潤同比增長88%;
新能源核心部件主流供應商,公司業務原以面向傳統汽車的裝備業務起家,後透過與
江淮
、
奇瑞
等合作,逐步切入新能源車電驅賽道,形成雙輪驅動的產業格局,主導產品涵蓋車身連線生產線和驅動電機等。
奧福環保
:機構家數10,預測今年淨利潤同比增長81%;
蜂窩載體龍頭,公司業務立足汽車尾氣處理領域,主要專注於蜂窩陶瓷技術的研發與應用,已在原材料配方,模具製造和燒成控制等環節掌握核心技術,在由康寧、NGK等海外廠商把持的蜂窩陶瓷市場中具備國產替代基礎。
艾可藍
:機構家數5,預測今年淨利潤同比增長88%;
國內汽車尾氣後處理龍頭,公司主營業務為發動機尾氣後處理產品及與大氣相關產品的研發、生產和銷售,主要產品包括SCR、DPF和TWC等,廣泛應用於汽車、摩托車和工程機械等領域。
萬里揚
:機構家數5,預測今年淨利潤同比194%;
國產汽車變速器龍頭,公司業務原以汽車變速器產品起家,新能源風口下,也將業務線拓展至新能源汽車傳動系統領域,在全球範圍內構建起三大生產基地,具備100萬/年的商用車變速器產能。
玲瓏輪胎
:機構家數12,預測今年淨利潤同比62%;
國內輪胎行業龍頭,公司主業聚焦乘用車、商用車和客車等車輛輪胎的研發製造,擁有“玲瓏”、“利奧”和“ATLAS”等知名品牌,已構建起覆蓋全球銷售網路,產品銷往全球170多個海外國家及地區。
均勝電子
:機構家數11,預測今年淨利潤同比118%;
全球領先的汽車零部件供應商,主營業務原以汽車功能件產品起家,透過持續的海外併購擴張,逐步構建起覆蓋汽車安全系統、智慧座艙、智慧駕駛和新能源電控等方面的多元產品矩陣,切入
本田
、通用和
寶馬
等知名汽車廠商供應鏈。
愛柯迪
:機構家數23,預測今年淨利潤同比70%;
精密壓鑄件行業領先者,公司主要從事汽車鋁合金精密壓鑄件的研發、生產及銷售,主要產品應用於汽車雨刮系統、汽車傳動系統和汽車轉向系統等,已在全球汽車雨刮零部件行業中佔據主要份額,產品配套法雷奧、博世等。
文燦股份
:機構家數9,預測今年淨利潤同比230%;
老牌汽車壓鑄件領先廠商,主營業務持續深耕鋁合金壓鑄行業達20餘年,已完成從發動機系統向車身結構件等產品的應用拓展,歷經業內多年精耕細作,已在高真空壓鑄技術等方面居於業內領先,積累了
特斯拉
、
賓士
等優質客戶。
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