（2022年1月11日，上海）乘聯會公佈的年度銷量資料顯示，上汽大眾大眾品牌2021年零售1，342，788輛，強勢蟬聯國內單一品牌銷量冠軍。
在售主力產品方面，朗逸家族全年零售432，034輛，領跑國內轎車市場。帕薩特家族全年零售146，193輛，升級後表現亮眼。得益於新途觀家族和全新途昂家族同步煥新，以及多款車型合力，SUV家族全年零售460，729輛，位列合資SUV首位。而ID。家族自2021年3月底推出以來，銷量不斷攀升，已成為大眾品牌的市場新增量。
2021年，上汽大眾新車密集釋出，大力推進電動化的同時，主力車型集中升級迭代。這一年，全系多款車型受到第三方權威機構的廣泛認可，持續擴大大眾品牌的品質優勢。與此同時，渠道變革、營銷變革齊頭並進，堅定的“2C”理念和創新的使用者直聯方式，不斷推動品牌年輕化程序，煥發蓬勃生機。
新車看點：全面投入電動化、智慧化賽道
緊隨上汽大眾投資170億元的新能源汽車工廠落成投產，2021年大眾品牌迎來ID。產品的厚積薄發。一年三款新車迅速投放，ID。4 X、ID。6 X、ID。3完成了上汽大眾ID。元年的產品佈局，並集中體現上汽大眾電動化戰略強大的體系實力。三款ID。車型定位上各有側重，覆蓋更多電動車使用者。ID。4 X滿足年輕家庭出行升級，ID。6 X適合成熟家庭多人出行，ID。3面向充滿生活趣味與品味的年輕個人和家庭。得益於可靠、易用和真實的用車體驗，ID。家族“關心使用者使用的每一天”，正在成為國內眾多家庭純電用車的理想選擇。
與此同時，大眾品牌在售主力車型集中升級，智慧化成果惠及更多產品。全新途昂家族、新途觀家族、新帕薩特家族先後上市，設計更年輕，智慧科技大幅提升。其中，新帕薩特家族創新採用“雙前臉”戰略，更受年輕消費者喜愛。新途觀家族以IQ、顏值雙線上的實力，再度樹立領潮智慧中型SUV標杆。全新途昂家族率先應用全新MQB EVO數字智慧架構，駕乘體驗更加智慧、豪華。
口碑爆點：深耕品質優勢 多款車型受認可
隨著新產品進入車市，上汽大眾收穫了眾多來自第三方權威機構的獎項與評級，這些榮譽的背後，是大眾品牌一貫堅持的品質造車理念。作為ID。家族的領航者，ID。4 X繼2021年春ID。4榮獲“2021世界年度車”之後，不斷在國內續寫成功故事。在中保研C-IASI測評新版測評規程中，ID。4 X獲All Good評價，這也是C-IASI測評史上的最好成績，展現從全生命週期考慮使用者用車安全和用車成本的大廠研發思路。此外，ID。4 X在32款入圍車型中脫穎而出，斬獲“2022中國年度車”榜單上的“中國年度環保車”，其在續航里程、操控性、駕駛樂趣等方面的出色表現給評委留下深刻印象。
與此同時，在中國質量協會使用者委員會公佈的測評結果中，上汽大眾大眾品牌在各細分市場收穫頗豐，包攬中國汽車行業使用者滿意度測評（CACSI）8項冠軍。其中，ID。4 X、途觀L PHEV、途觀L、途嶽、朗逸、凌渡、桑塔納均榮登使用者滿意度榜首，售後服務亦取得合資品牌第一。
營銷亮點：聚焦使用者運營 創新營銷模式全面鋪開
營銷渠道方面，以新產品為契機，上汽大眾深入向“以使用者為中心”轉型。為ID。家族量身定製的代理制營銷模式全面鋪開，配合ID。Store （X）走進城市商圈，開拓新零售業態，更貼近使用者，打造線上線下互通的全新購車體驗。新模式下，透明統一的價格使消費者免去比價議價的煩擾；代理商專注於邀約、試駕、車型介紹等線下服務。截至2021年底，ID。代理商擴充至757家，全國一、二、三線城市已完全覆蓋。共計50家ID。 Store （X）在新能源重點發展城市落位開業，觸達更多消費者。
與消費者的溝通方式上，大眾品牌更加年輕化、社交化，著力打造與品牌直聯的使用者體驗。2021年，大眾品牌的私域使用者流量池實現高質量增長。大眾一家認證會員突破1000萬，千萬流量領跑車圈。上汽大眾超級APP使用者已超631萬，全社交平臺粉絲量超出1400萬，增長勢頭迅猛。此外，大眾品牌和年輕人玩在一起，營銷方式也推陳出新。不管是和寶可夢、齊天大聖的夢幻聯動，還是招募車主拍時尚大片、走華鼎獎紅毯等寵粉活動，持續重新整理品牌在年輕群體中的存在感和品牌力。
“總有人在老去，但大眾永遠年輕”。深耕國內車市的三十餘年的時間裡，上汽大眾大眾品牌始終以消費需求為導向，不斷創造新的銷量記錄，穩居單一品牌首位。截至2021年底，上汽大眾大眾品牌歷史累計銷量超過2145萬輛，在國內汽車品牌中遙遙領先。這2145萬+份信賴未來將賦能品牌的新一輪發展，陪伴更多消費者共享高品質出行。
