隨著豪華品牌車型的紛紛國產，其售價不斷下降，如今買一輛豪華車已不是什麼難事，對於年輕且追求品牌的消費者而言，實現年少時的夢想也變得更加輕鬆。雖說豪華品牌車型的價格是高了一些，但品質感還是有所保證的，今天我們便為大家帶來了兩款豪華入門級車型，它們分別是奧迪A3L和凱迪拉克CT4，比較注重品牌的車友可以來了解一下。
全新奧迪A3於2021年年初上市，新車的售價區間為20。37~24。97萬元。2021款凱迪拉克CT4全系擁有三款配置，售價區間為23。97~25。97萬元。今天我們選取了指導價格為24。97萬元的2021款A3L豪華致雅型與指導價格為25。97萬元的2021款凱迪拉克CT4尊貴型進行對比，兩款車型的價格差距為1萬元，不過凱迪拉克CT4的價格下探幅度在2。5萬元左右，最終與A3L會處於同一水準，那麼在價格差距可以忽略不計的情況下，哪款車型的價效比會更高一些呢？下面讓我們來詳細瞭解。
外觀設計
和老大哥A4L一樣，全新的奧迪A3L也拿出了運動版和致雅兩種外觀，不過兩套外觀的整體差異較小，如果不細看的話很難發現。具體來看，新款車型於前臉部分依舊配備了奧迪品牌標誌性的六邊形進氣格柵，致雅型內部的蜂窩裝飾尺寸較小，前包圍兩側的開口也要小一些，並且該車還具備更多的銀色裝飾。新車左右兩側的前大燈組造型並沒有什麼新意，折線狀的燈組輪廓內部匹配有狹長的LED燈帶，燈光方面具備有LED遠近光燈，自動頭燈，前大燈雨霧模式，大燈可調等。
凱迪拉克品牌這套凌厲的車頭設計應用在入門級車型CT4上顯然最合適不過，該車的整車外表十分戰鬥，其中前臉部分配備了盾型的扁平化中網，內部黑色蜂窩狀格柵與鍍鉻飾條搭配之下展現出了很強的層次感，並且新車的前包圍並未因追求低趴而做的很低，進入車庫時也不用擔心刮蹭。中網兩側獠牙形的頭燈是凱迪拉克車型的標誌性設計元素，與CT5不同該車的日間行車燈並沒有採用分體式設計，視覺效果呈現更為兇悍。
車身尺寸方面，奧迪A3L的具體長寬高分別為4548×1814×1429 mm，軸距為2680mm。相比老款車型，全新的三廂版本全方位的都大了一圈，該車的整個車身側面設計更為優雅，並且作為高配版本，新車於車底部位配備有固特異F1輪胎，輪圈的尺寸更是達到了18英寸。
2021款凱迪拉克CT4的具體長寬高分別為4760×1815×1428 mm，軸距為2775mm，中型車對比緊湊型，在空間表現方面自然是更為突出。新車車底部位的輪圈造型較有力量感，啞光的配色質感不錯，但是配備的馬牌節能靜音系列輪胎好像與該車的定位不是很搭。
全新奧迪A3L的尾部設計更為扁平，視覺中心也進一步降低，具有更加運動的視覺效果。兩廂版本和三廂版本車型的尾燈組設計完全一致，燈腔內部的爪痕設計在夜晚行車時會為該車帶來較高的辨識度。
凱迪拉克CT4的尾部線條運用比較剋制，優美的車頂線條滑落至尾部後於後備廂蓋上有一個小小的凸起，並且細節處配備有一條尾翼，豐富了尾部的設計細節。兩側的燈組依舊為T字型設計，內部匹配LED光源，折線狀的燈帶與前大燈有著一定的呼應。
內飾設計
全新奧迪A3L的車內進行了大刀闊斧的改進，其中整個T字操作區域由高低錯落的線條構成，細節處的飾板運用體現出了現代工業的美感。新車所配備的12。3英寸全液晶儀表盤具有三種不同的顯示模式，相比以往傳統的雙圓盤，年輕人肯定是更加喜歡這種直觀的運動風格體現。新車中控臺上還配備了10。1英寸的內嵌式中控顯示螢幕，該螢幕除了按壓之後沒有相應的振動反饋之外，讓人挑不出毛病，MMI系統的易操作性是受到大眾普遍認可的。
凱迪拉克CT4的內飾設計完全可以看成縮小版的CT5，該車的內飾設計風格要更為緊湊，並且車內透過大面積的皮質材料運用來體現整車豪華感，豪華程度在同價位中處於第一梯隊。新車的儀表盤由四個部分組成，兩側的是傳統機械儀表，中間上半部分可顯示車速，下半部分則顯示相應的行車資訊，顯示資訊的豐富程度遠超同級水準，甚至連機油壓力，機油溫度以及變速箱油溫都能準確顯示。
奧迪A3L豪華致雅型車內採用仿皮面料包裹，功能方面提供有主副駕駛高低四向調節，腿託調節，主副駕駛座椅電動調節，前排座椅加熱等。新車的前排座椅為一體式設計，內部填充物厚實，並且靠背貼合於人體，舒適性表現良好。
CT4尊貴型車內座椅運用真皮面料包裹，功能方面相比奧迪A3L缺少了前排座椅加熱，但多出有副駕駛座椅腰部支撐四向調節和駕駛位電動座椅記憶。該款車型的車內座椅和CT5不太一樣，其中前排座椅的兩側護翼更為寬大，座椅也更加貼合於人體，具有較強的包裹性和支撐性。
軸距得到加長之後，奧迪A3L的後排乘坐空間有了肉眼可見的提升，但是該車中間位置的舒適性表現並不算特別好，地板凸起幅度較高，影響了後排的縱向空間。
運動取向的凱迪拉克CT4後排空間表現不是很優秀，一位1。8米的體驗者來到該車的後排，其頭部空間剩餘一拳，腿部空間則為一拳兩指，表現還是奧迪A3L好一些。
動力方面
奧迪A3L豪華致雅型動力方面配備了1。4T渦輪增壓發動機，其最大輸出功率為150馬力，峰值扭矩為250牛米。傳動系統方面，與之相匹配的是7速乾式雙離合變速箱。
凱迪拉克CT4尊貴型動力方面配備的是2。0T渦輪增壓發動機，其最大輸出功率為237馬力，峰值扭矩為350牛米，效能表現絕對領先。傳動系統方面，與該款發動機相匹配的是8速手自一體變速箱。
總結
透過以上各方面的對比我們可以明顯看出，在價格相當的情況下凱迪拉克CT4尊貴型無論是在空間表現，功能匹配還是效能表現方面相比奧迪A3L豪華致雅型都有著絕對的領先。並且凱迪拉克CT4還是一款後驅車，這在豪華品牌入門級車型中是屈指可數的，對於喜愛激情駕駛，豪華運動的車友來說凱迪拉克CT4無疑有著更強的吸引力。
