上汽MAXUS G50的外觀造型具有極強的未來感。在外形方面，上汽MAXUS G50整體的設計硬朗大氣的，整個車頭部分看起來凌厲，兩側犀利的大燈造型，內部燈組錯落有致，點亮時炯炯有神。車身側面來看，新車採用了車身側面的設計，在一定程度上拉長了該車的視覺效果，另外，讓其運動氣息更加強烈了。而車尾設計還是顯得比較有層次感的，尾燈也具有一定的高階感。
在車內方面上，這款車的打造也是非常的精緻。T型的中控臺表面使用了真皮覆蓋，檔次感和品質感都很出眾，配備一塊12。3英寸懸浮式大屏，顯示清晰且設計也比較非常大，前排還配備有自動空調控制系統，自由除錯最舒適的空間氛圍。車內座椅寬大，乘坐空間尚可，滿足日常家用。
上汽大通MAXUS G50的車長4825mm，車身寬度達到了1825mm，軸距2800mm，中規中矩的資料，在同級別的車型中，上汽大通MAXUS G50的軸距排在3位。有一個亮點是它的寬度達到了1825mm，反應到車內就是橫向空間還不錯。天窗的設計也增加了前後排乘客的主觀空間感受。在同價位同級別的車型中，上汽大通MAXUS G50的後備箱容積排在2位。車內的儲物空間中規中矩，基本夠用。行李廂內部空間比較規整，有非常不錯的縱向進深，也有很高的擴充套件性，空間表現總的來講比較理想。
上汽大通MAXUS G50搭載1。5渦輪增壓發動機（直噴）匹配乾式雙離合（DCT）的組合。1。5發動機搭配在上汽大通MAXUS G50上動力表現中規中矩，低扭較弱而且能感覺到遲滯。在8-12萬MPV車型中排在4位。
上汽大通MAXUS G50的主/被動安全配置很齊全，包括了上坡輔助、自動駐車、LED日間行車燈、胎壓監測、側安全氣簾、制動輔助（BA/EBA/BAS等）、防抱死制動（ABS）、兒童座椅介面、後駐車雷達、車身穩定控制（ESP/DSC/VSC等）、牽引力控制（ASR/TCS/TRC等）、制動力分配（EBD/CBC等）等配置。
其中，自動駐車可以避免長時間踩剎車或者需要頻繁拉手剎；制動輔助（BA/EBA/BAS等）可以達到最好的剎車效果；防抱死制動（ABS）保證附著力的同時還能夠轉向躲避障礙。
另外，我們還可以從實際購買使用者的口碑資訊來看下上汽大通MAXUS G50的情況，如下圖：
【本文來自易車號作者溫柔r範er，版權歸作者所有，任何形式轉載請聯絡作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】
