預算30萬左右,豪華純電SUV選奧迪Q4 e-tron值不值?

520“表白日”這一天,竟有多達11款新車預售/上市。其中,唯一一款高檔新能源豪華車——奧迪Q4 e-tron正式開啟預售,預售價格區間為30-38萬;此外,520臺限量的奧迪Q4 e-tron先享版車型上市,售價為33。70萬-38。25萬。

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預算30萬左右,豪華純電SUV選奧迪Q4 e-tron值不值?

一汽奧迪透過奧迪官方直播平臺——Audi Channel,特別定製了杭州、北京、佛山、長春“四地”雲遊的全新體驗,對奧迪Q4 e-tron的設計、研發、製造、服務等多個環節進行了全面探秘,讓我們第一時間感受到了這款“超A感受的真純電豪華SUV”的魅力。

預算30萬左右,豪華純電SUV選奧迪Q4 e-tron值不值?

對於Q4 e-tron的產品力標籤,一汽奧迪將其定義為“真純電、真豪華、真續航”,不難看出這是一汽奧迪對於發力豪華新能源市場的深情表白。那麼,“三真”定位的背後,奧迪Q4 e-tron能否成為30萬級純電豪華SUV的最優選擇?

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MEB平臺賦能 打造“三真”豪華新標杆

如果說,過去豪華品牌的純電動車銷量表現一直不慍不火,絕大多數產品都是“油改電”而來,所謂的“豪華+電動”其實未給使用者帶來電動時代的產品新鮮感,以致於有這類購車預算的使用者,直接轉投特斯拉或是以“蔚小理”為代表的造車新勢力。

隨著奧迪Q4 e-tron的到來,這款奧迪首款基於MEB平臺打造純電SUV,或許將改變局面。

奧迪Q4 e-tron的長寬高尺寸分別為4588/1865/1626mm,軸距為2765mm,一款妥妥的A級純電SUV,帶來了520L容量的B級SUV後備廂空間,以及前後排1828mm的C級SUV駕乘空間。

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這是因為,非傳統豪華的“油改電”操作,正向研發的奧迪Q4 e-tron,使其成為了一款名副其實“真純電”SUV。

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在E3智慧電氣架構加持下,奧迪Q4 e-tron擁有超高雙商的ICAS1+MIB3車機大腦,能實現360全景影像、車道偏離預警、防碰撞主動剎車、ACC自適應巡航、堵車輔助(含HOD離手檢測功能)、主動式車道保持輔助、智慧泊車輔助系統等多達13項駕駛輔助功能,做到全場景、全速域的智慧安全防護。

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“真豪華”則體現在奧迪Q4 e-tron的外觀與內飾上,它傳承了奧迪天生自帶科技感的設計,即便是一款電動車,其標誌性的八邊形中網格柵變得更加科幻,類似S-line車型蜂窩狀的進氣格柵,變換成了大面積的銀色點陣式飾條。

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當然,燈廠的特色奧迪也沒有丟失。奧迪Q4 e-tron搭載了行業首款帶有數字日行燈的矩陣式LED大燈,燈組可以實現4種不同的日行燈點亮效果,以及帶動態燈語效果的LED貫穿式尾燈,夜晚點亮之後辨識度也非常高。

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除了極具科技感的外觀設計與大燈,奧迪Q4 e-tron的短懸長軸、低重心、大輪轂,以及大量使用空氣動力學設計,使得其風阻係數僅有0。28cd,能明顯減少風阻從而有效提升38km的續航里程。

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內飾佈局上,奧迪Q4 e-tron將豪華和科技完美融合在了一起,搭載了RS縫線風格一體式座椅、雙平底運動方向盤、奧迪A8L horch同款Dinamica材質車門內板、貫穿式鋁飾版以及10。25英寸增強版虛擬座艙儀表盤、帶聲音反饋的11。6英寸MMI中央觸控顯示屏、RS e-tron GT同款“寶石雕刻”換擋機構。

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智慧科技配置上,無論是奧迪connect車聯網以及遠端車控,還是全維度的駕駛輔助科技,10。25英寸的奧迪虛擬座艙增強版以及11。6英寸MMI觸控式螢幕,它都直接一步到位,讓你即刻體驗到目前最前沿的車載科技。

主打“真續航” 緩解續航里程焦慮

而“真續航”則體現在奧迪Q4 e-tron搭載同級最大的79。7kWh可用電池容量(寧德時代811三元鋰離子電芯),實現CLTC工況下最高605公里的續航里程。其直流快充功率高達100kW,理想狀態下,可實現在10分鐘內補能超100km。

值得注意的是,奧迪Q4 e-tron超長續航里程的背後,並非是電池容量的一味堆砌,而是透過降低能耗、精準熱管理、能量回收等方式逐步最佳化,做到車顯資料不虛標。

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在“續航管家”智慧BMS能量管理系統的幫助下,能實時監控內部電芯、模組電壓、電流、溫度狀態,實現精準的續航顯示,解決使用者的續航里程焦慮,打造更加安心的出行體驗。

動力上,奧迪Q4 e-tron推出了後驅版和四驅版,後驅版最大功率為150kW,峰值扭矩為310N。m,四驅版最大功率為220kW,峰值扭矩為460N。m,零百加速可以做到6。8秒,可以達到3。0T發動機的效能水平。

此外,奧迪Q4 e-tron還搭載了同級唯一漸進式轉向系統,能夠全面提升操控性和舒適性,當然還有e-quattro電動智慧四驅系統為操控加碼。

開啟一汽奧迪新能源“走量時代”

奧迪Q4 e-tron的尺寸及目前售價33。7萬的奧迪Q4 40 e-tron 先享版,與已經上市的賓士EQA、賓士EQB相比,恰好介於二者之中。

我們認為,目前預售價為30-38萬的奧迪Q4 e-tron其他車型上市後,奧迪Q4 e-tron也會將目光瞄準Model Y等30萬級純電SUV市場,這也是一個價格帶更寬、競爭更為激烈的市場,而奧迪Q4 e-tron無疑是其間,產品力強、定價合理、靠譜安全的新選擇。

尤其有預售價格為34。5萬、38萬的quattro車型助陣,“電動+四驅+豪華”將為使用者帶來30萬級純電豪華SUV的最優解。

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正如一汽奧迪銷售有限責任公司執行副總經理孫惠斌在直播中表示:“奧迪Q4 e-tron是奧迪‘新豪華’產品戰略的生動註解,也是一汽奧迪電動發展程序的里程碑,更是一汽奧迪打造的全使用者觸點、全生命週期的純電出行生態服務體系的完美載體。”

為了持續all in新能源市場及e-tron品牌,一汽奧迪不僅建立了線上+線下的立體化購車渠道,還基於新能源車型特點,建設專屬新能源展廳、培訓新能源1對1銷售顧問,並打造定製化試駕體驗。

一汽奧迪還將建設全行業領先、合資品牌規模最大的補能生態網路,如今已經覆蓋近300個城市,實現核心城市5km商圈飽和覆蓋。同時,依託奧迪TRON星球小程式、公眾號等私域觸點,並結合各地線下車友會、俱樂部,一汽奧迪搭建了完善的使用者社交生態體系,實現了使用者全觸點覆蓋。

總的來看,憑藉“真純電、真豪華、真續航”以及“真優價”等諸多優勢,奧迪Q4 e-tron將成為30萬級豪華純電SUV的新標杆,也將為一汽奧迪新能源發展進入“走量時代”這一全新階段持續助力!