提到6、7座家用車，便很自然地想起別克GL8，這款車已經是市場中的佼佼者，知名度與受眾度都比較穩定，不僅如此，隨著6、7人家庭的增多，也使得6、7座家用車的受眾度也提高了不少。不過，起步價便超20萬元的GL8，也並非適合所有家庭，因此，針對不同預算且想入手6-7座家用車的家庭，我建議可以看看這幾款車，GL8也在內。
第一款：五菱凱捷
指導價：8.58-12.58萬
身為五菱銀標車系旗下的首款車型，凱捷入市後，也是輕鬆取得了4位數的月銷量。而且，凱捷不足9萬的起步價，可以滿足手握10萬左右購車預算的群體需求，也不會對普通家庭帶來很大的壓力。
可以看到，凱捷擁有近4米9的車長，並提供了6個座椅，其中，第三排座椅不使用時，支援摺疊隱藏至地板處，第二排座椅的下方配備滑軌、腿託，使得座椅可以前後、左右移動，連座椅靠背都能平放，特殊時候，還能組成雙人床，既提高乘坐舒適性，又提升了野營便捷性。另外，凱捷還配備6個獨立空調出風口、6個USB介面，不僅使得車內每一位乘客手機滿電，還能根據自己需要，控制空調是否出風。
凱捷標配了1。5T發動機，分別帶來147馬力和177馬力的最大功率，這兩款發動機均滿足家用出行，不同的是，最大功率為177馬力的車型，動力的表現會積極不少，在家用的基礎上，還滿足自駕遊。
第二款：別克GL8
指導價：23.29-53.39萬
GL8是6-7座家用車市場的老將，月銷量大多穩定在一萬輛左右，實力有目共睹。不過GL8的門檻高，一般是公司企業用車，或是實力比較殷實的家庭才會考慮，論MPV的霸主之位，別克GL8是當仁不讓的。
GL8定位在中大型車市場中，擁有超5米2的車長，並提供4、6、7座佈局，其中，4座佈局的GL8主打商用領域，比如“老闆商務車”、“明星保姆車”等，所以，對於家用車來說，依舊是以配備6、7座車型為首選。另外，在售價超過30萬的車型身上，也能體驗到腿託、二排座椅電動調節、旋轉等功能，舒適性不算差。不過，售價在30萬以下的車型，可能就是常規的6、7座家用車，因此，要想入手GL8，還是建議預算準備充分些。
GL8標配的是2。0T發動機，匹配9AT變速箱，帶來237馬力的最大功率，動力雖然比較強，但油耗也不低，實測百公里油耗一般都要10L以上，所以要考慮用車經濟性的問題，別克GL8就不用去考慮了。
第三款：嵐圖夢想家
指導價：36.99-68.99萬
夢想家於今年5月才上市，主打新能源車市場，旗下車型被劃分為純電式與插電混合式，相比較主打燃油市場的GL8來說，這車不僅用車成本低不少，在市區出行也會便捷不少。另外，從價格方面來看，這車的受眾群體，與GL8也存在一定程度的重合。
夢想家雖然與GL8同定位，但車長已經超5米3，分別配備4、7座佈局，其中，主攻7座的車型，在入門車型身上，就配備了前兩排座椅加熱、按摩功能，第二排座椅自帶腿託、腰部調節，還額外提供後排小桌板，配置的確蠻豐富，自然也能保證車內的乘坐舒適性。
而動力方面，配備插電式混合動力系統的夢想家，WLTC百公里綜合油耗為1。99L，WLTP純電續航為82km。而純電夢想家的最大純電續航超600km，官方零百提速僅需5秒多，且不需要加油。
總結：
五菱凱捷、別克GL8、嵐圖夢想家這三款車型，分別提供了6、7座佈局，可以滿足想買6-7座車型的群體需求。而從這三者的產品力來看，凱捷的價效比不低，10萬級的定位，使得這車比較適合普通家庭入手，但堪比“本田奧德賽”靈活的空間，又保證了車內乘坐舒適性。GL8與夢想家的門檻都比較高，前者是市場老將，乘坐舒適性不差，潛在使用者也很多；後者雖然入市不久，但配置確實豐富，誠意也比較明顯，加上用車成本不高，倒也是不錯的選擇。
