說起B級車不得不提提大眾帕薩特、豐田凱美瑞跟本田雅閣，它們可以說是其中的佼佼者，深受消費者的喜愛，不過除了它們以外，作為日系三強之一的日產來說，天籟也是非常不錯的B級車，為何就是幹不過兩田跟大眾呢？今天咱就來說說日產天籟到底怎麼樣！
先說說外觀，相比之前的穩重，換代後的天籟可以說是整體偏向年輕化，這樣的設計雖然更加時尚動感，但這種偏運動化的設計讓四五十歲這樣的消費者直呼接受不了，受眾面可以說是小了很多，畢竟原先的天籟雖然沉穩偏於商務，但曾經的外觀完全可以滿足各個年齡段人群的審美需求，全新天籟的外觀可以說是制約銷量的一大敗筆。
不過它的空間還是非常寬裕的，天籟長寬高分別為4901/1850/1450mm，軸距達到了2825mm，再加上日產移動大沙發的技術加持，這個駕乘感受堪稱完美，這是天籟的一大賣點！
內飾設計十分出彩，不過低配車型的配置實在是有點跌份，尤其是這個中控屏，自主品牌中控屏尺寸都超過10英寸，而天籟頂配才8英寸，實在是拿不出手啊，而且全系沒有配備全液晶儀表，這一點讓無數喜歡追求科技配置的年輕消費者止步於此，內飾表現一般！
天籟動力分為2。0L跟2。0T兩種，最大功率分別為156/243馬力，動力可以說是分為兩個極端，自吸動力弱如狗，2。0T強如虎，243馬力的加持下完全可以跟寶馬3系相抗衡，但它的起售價就高達21萬，價效比實在是太低太低。而最關鍵的是全系沒有混動車型，在新能源汽車的天下，日產這麼做讓天籟完全輸給了雅閣跟凱美瑞，動力可以說是制約銷量的最大禍根。
說到這裡，我想大家也都明白了，天籟的優點不少，比如空間跟駕乘感受，配置表現也算是豐富，而且這個外觀也是抓住了年輕人的心，屬於綜合實力較強的B級車，不過高功車型價格較貴，自吸版本動力太弱絕對是一把雙刃劍，讓天籟徹底迷失了方向，希望未來日產能抓住問題的根源，定位更加精準一些，我想天籟的表現會更好！
