你是不是也會這樣？
買車之後，似乎總是聽到
一些所謂加油“內幕”
有些聽著似乎很有道理
有些就不怎麼樣了
今天，我們就來說一說
加油站那些常見的
“內幕”
1
“內幕”：
油品標號代表油的品質，太低會對汽車造成損害。
揭秘：
車用汽油的標號與抗爆性有關，如果汽油標號不合適，是會對汽車造成損害，但這與汽油品質無關。汽油在出煉廠前都是經過嚴格的質量把控的，不達標的汽油不允許出廠。因此，加油要儘量選擇大品牌服務商，質量有保障。
“內幕”：
油箱裡有水，是加油的時候加進去的。
2
揭秘：
汽油裡面並不含水，但是每輛車的汽車油箱內都會有少量的水存在。進水的因素有很多，如空氣中的水汽凝結；油箱進油管老化滲漏、水堵漏水等因素造成的雨水滲入；蒸汽密封抽出口堵塞等因素都會造成油箱中有水。
3
“內幕”：
兩次加油跑的路程不一致，路程短的那一次加油加少了。
揭秘：
加多少油能走多少公里（也就是油耗）的問題，對於同一輛車，涉及到車輛狀況、駕駛員駕駛技巧、路面狀況、行車速度、載重狀況、氣溫狀況等多方面因素。
通常熟練的駕駛員比新手省油，高速路比市區路省油，空車比載貨省油，不開空調比開空調省油。因此，單純根據某次加油量與行駛里程的關係來判斷加油站加油計量不準是不可靠的。
“內幕”：
慢槍加油比快槍加油加得多。
4
揭秘：
根據國家規定，加油機慢、中、快三檔流速加油計量均必須符合計量規定。加油站的加油機都是由法定計量檢定機構實施強制檢定，都在有效的檢定週期內，並且檢定機構都對加油機的關鍵部位進行了專門編號鉛封。因而加油站加油不論慢槍或快槍，計量都是符合國家計量要求的。
5
“內幕”：
加油員頻繁按加油槍是在“偷油”。
揭秘：
由於加油槍裝有感應裝置，加油時油箱內達到一定的壓力就會觸發加油槍的感應裝置，從而導致加油停止，加油員頻繁按加油槍屬於正常操作，是為了讓加油槍繼續出油，從而達到客戶要求的加油量。
“內幕”：
加油機顯示加註油品的數量大於油箱實際容量，是加油員為了多收錢蓄意操作的。
6
揭秘：
汽車生產廠家說明書中給出的油箱容量，是油箱的標稱容量，而不是油箱的最大容量。根據國家標準，油箱的安全效能要求“額定容量應控制在燃油箱最大液體容量的95%以下”，通常為最大容量的80～90%。因此出現實際加油量大於汽車油箱的標稱容量這個現象是正常的。
