血紅的惡魔眼，一腳重剎下去彷彿能從大燈拉出長虹；飯桌一般的大尾翼，又像一對張開的手臂，時刻罩著這臺
寶馬Z4
。第一眼見到這臺車時，給人的感覺就是
野
，就是
囂張
。
長長的車頭，短促的尾巴，Z4為了前後更好的配重，一直堅持這樣的設計，也讓整體呈現一個俯衝的趨勢，很有
衝擊力
。當然這些，都是打動車主阿炳的地方。
“這輛Z4是我2年前購買的，當初選擇它純粹是因為
感覺好看
。一個星期後就開始改裝了，一開始就是改輪轂改大燈。”
輪轂是一套古銅色的
Breyton Race LS
，這家專門為改裝寶馬設計輪轂的德國廠商，選擇它們總不會錯的。之後車主還為愛車選裝了
Feelair控制系統+氣動避震
，走上了姿態的路線。
“為什麼會選擇玩姿態呢？其實是因為當初想買Z4的最高版本35is，但是找不到，就將就一下買了個
2.5自吸
的版本，現在
越想越後悔
。”
既然感覺動力不夠，那就靠顏值來湊，為了更好的姿態效果，阿炳還是決定要給Z4做寬體，所以就有了這套
Grace套件
，這也讓他認識到一位
搭載同款寬體套件的車友
，朱大。
“我們兩臺車都是Z4，都是Grace寬體，但我的是2。5自然吸氣，就玩下姿態外；他那臺
灰色的是3.0高配
，雙渦輪增壓，而且他也
偏向動力改裝
，現在好像400p左右。”
“我以前是不認識朱大的，沒想到在我們茂名這裡，一個
這麼小的城市
，居然有人玩
同一款車
，而且還選擇了
同樣的寬體套件
。”
玩動力，加寬體，朱大的Z4有種不一樣的暴力美感，甚至後胎尺寸還用到了誇張的
345mm
。老實說我真想體驗一下，這麼寬的胎到底有多抓地。
回過頭來，讓我們繼續看看阿炳這臺瓷器藍Z4，更為低矮的身姿，就像是
吸附在地面上
一般，相信平時沒少收穫別人羨慕的眼光。
“這臺車我改得最滿意的地方，就是這對
紅色大燈
以及
大尾翼
了。而最不滿意的，當然就是2。5自吸了啊。”
這對紅眼在夜晚確實很有威懾力，猶如黑暗中的貓科動物，而且還是剛剛經過跟獵物的搏鬥，
殺紅了眼
的那種。
除了紅眼之外，
CMST大尾翼
也是阿炳特別喜歡的部分，雖然讓原本就不夠滿意的動力表現又弱了一點，但是
只要夠帥
，
就不存在別的問題了
。
“改裝道路上，我基本就沒有走過彎路，因為我們改橘城團隊的車友都給了我很有用的意見，其中最感謝小草，mini先生。”
“現在車子基本上都不怎麼開，長時間停在車庫，但至於改裝這件事情嘛，應該是
會繼續
的吧。”
車主/ 阿炳
攝影/ 常樂
