品牌力，無形中已成為消費者購車時，所考慮的一個關鍵因素。當擁有20萬左右的預算，有的人會毅然選擇“雞頭”，如合資車型B級車等；而有的人則會選擇“鳳尾”，如入門級的BBA。選擇後者，顯然一定程度取決於其出色的品牌力，這類人群有更高的追求，會嚮往更高階的生活體驗。寶馬1系作為寶馬的入門級車型，寶馬從19。9萬降到14萬，比奧迪A3還犀利
這款車型的外觀設計說白了就是說小一號的寶馬3系。從車頭來看，進氣中網採用了完全燻黑的設計，並且還擁有燻黑的運動包圍格柵，整個前臉就是非常明顯的M運動耀夜版的設計。燈光配置部分，搭載了led遠近光大燈，儘管沒有天使眼，但是造型依然特別的漂亮。
來到車內，寶馬1系 2021款 120i M運動曜夜版內飾造型看起來較為運動，鋼琴烤漆面板和銀色飾物的裝飾更是在視覺感受上凸顯一絲精緻感。同時，該車配備了牽引力控制、發動機啟停技術、無鑰匙啟動系統等多項配置。
而從側身來看，這款車的車身尺寸分別為4462/1803/1446mm，軸距2670毫米，搭配韓泰輪胎，前後輪胎的標準尺寸都是225/45 R17，作為一款運動小車來說這款車的尺寸比較的短小的，整體的感覺還是很不錯的。
從車型尾部的120i，我們應該能看出它的動力系統了，這是一款1。5T的標軸版本。儘管排量不大，但是依然有範，擁有運動包圍，燻黑的雙出排氣管，並且為了增強運動感，還擁配置了黑色的擴散器，一切看起來特別的運動化。這輛寶馬1系的長寬高分別為4462/1803/1446mm，軸距是2670mm，車身資料顯得比較中規中矩。
寶馬1系最低配車型為“寶馬1系 2021改款 120i M運動版”，該車型搭載了1。5T三缸發動機與7擋溼式雙離合，最大動力為140Ps，最大扭矩為220N·m。驅動方式為前置前驅，前後懸架均為獨立懸架，配有225/45 R17防爆輪胎。從資料上來看，除了是三缸發動機外都還不錯。
