今年三月份，蘋果將國內鏡頭合作商歐菲光踢出供應鏈，此舉也導致歐菲光市值大跌，損失300多億，歐菲光今年的利潤暴跌90%。
不過就在這之後，歐菲光迅速轉變思路，宣佈未來三年的主要增長驅動將會是智慧汽車、智慧手機模組和鏡頭、以VR/AR、智慧家居等產品為主的新業務。並且已經獲得了20餘家國內汽車廠商的供貨資質。
歐菲光表示，智慧汽車的產品週期相對來說長很多，公司在拓展了國內智慧汽車領域的客戶之後，產品並不會立刻出貨，至少需要2-3年後才能看到成效，這就是收購後短期內看不到市佔率迅速提升的主要原因。
歐菲光表示，實際上，目前公司已取得20餘家國內汽車廠商的供貨商資質，在智慧汽車業務領域與國內多個自主品牌客戶開展了廣泛合作，並積極進行國外汽車廠商的供應商資質認證。
歐菲光表示，公司在今年6月釋出了《未來五年（2021-2025年）戰略規劃》。在未來五年力爭實現以下三項戰略目標：1、智慧手機業務穩中求進，保持市場領先定位；2、智慧汽車、VR/AR等新業務開拓進取，收入佔比顯著提升，成為公司新的增長動力；3、加大研發創新力度，發揮產業鏈整合能力，堅定不移向產業鏈上游延伸發展。
據其預測，未來五年智慧汽車行業將進入黃金髮展時期，公司將把智慧汽車業務作為重點開拓的業務領域，從研發、市場銷售、生產等全方位加大資源配置，力爭實現到2025年智慧汽車業務收入規模行業領先。
目前在汽車業務方面，歐菲光向客戶供應光學模組和感測器，也可以供應包含軟硬體和演算法在內的全套系統。此外還可以和客戶共同搭建一整套解決方案。
此外歐菲光近期在互動平臺表示，在智慧汽車業務方面，公司憑藉著在光學光電領域的技術優勢，深度佈局自動駕駛、車身電子和儀表中控，以光學鏡頭、攝像頭為基礎，延伸至毫米波雷達、鐳射雷達、抬頭顯示（HUD）等產品，豐富產品矩陣佈局。
按照歐菲光的說法，公司車載鏡頭的畫素從1MP、2MP、5MP到8MP不等。智慧汽車行業逐步進入黃金髮展時期，預計光學升級將成為行業發展的主旋律。
