近年來汽車產業電氣化程序逐漸加快，眾多新生代車企如雨後春筍一般湧現，將新能源市場的蛋糕越做越大。在此背景下，早已打下廣闊江山的傳統車企和豪華品牌也都順應潮流推出相應的車型，其中賓士GLE作為豪華中大型SUV陣營中一款極為重要的車型，同樣有著自己的新能源兄弟。
近日，賓士GLE新能源新增車正式上市，新車此次共推出有一款配置，指導價格為79。98萬元。雖說是新增車型，但是GLE 350e 4MATIC實則為智享版的替代車型，該配置相較於智享版價格方面下調1。9萬元，配置方面也進行了一定程度的調整，接下來車叔便解析一下其產品力究竟如何。
外觀設計
新車外觀方面沒有發生太多改動，其中前臉部分依舊配備了賓士標誌性的大尺寸星輝式前進氣格柵，內部則採用單輻式設計。兩側造型圓潤的分體式燈組並未與中網進行銜接，燈光方面具備 LED遠近光燈，LED日間行車燈，自適應遠近光燈，自動頭燈等，幾何多光束燈光和轉向頭燈需要進行選裝。
車身尺寸方面，新款車型的具體長寬高分別為4941×2018×1788 mm，軸距為2995mm。新車的車身側面造型與高配版本區別不大，其中隱藏式的A柱，B柱，D柱以及粗壯的C柱，讓側面車身更加具有力量感。車底部位匹配有銀黑雙色多輻式輪轂，所匹配的輪胎尺寸達到20英寸。
新車的尾部造型給人一種很穩重的感覺，這種穩重感來自於向下擴張的尾燈和腰線，其中外擴式的尾燈造型放在轎車上不好看，但是放在SUV車型上再配合上粗壯的腰線，倒是有著十分不錯的效果。新車下包圍黑色塑膠中嵌入了一條惹眼的鍍鉻條，排氣管被包裹其中，缺點依舊只是虛假的排氣裝飾。
內飾設計
來到車內，我們首先會被中控臺上雙12。3英寸的貫穿式大屏所吸引，這兩塊大螢幕的可玩性較高，無論在顏值還是科技感方面都屬於該級別的標杆級別產品，使用者可根據自己喜好單獨DIY螢幕的顯示內容。新車中控臺上方依舊匹配了大面積的皮質軟性材質，中間的木紋飾板以及鍍鉻裝飾條起到了很好的烘托作用。
新款車型車內座椅採用仿皮材質進行包裹，如果想要真皮座椅的話需要進行額外選裝，其中前排座椅內部填充物柔軟，左右兩側護翼凸出幅度較大，包裹性以及支撐性良好。功能方面，新款車型支援主駕駛座椅腰部支撐四向調節，主副駕駛座椅電動調節，前排座椅加熱，副駕駛後排座椅可調節按鈕等。
車內第2排座椅設計風格與前排保持一致，前後和靠背調節角度可通過後門板上方的控制按鍵進行調節。在實際的乘坐體驗過程中，第2排中間座椅的寬度以及整體舒適度表現出色，地臺中央凸起不算誇張，足夠滿足中短途出行需求。
動力系統
新車在動力方面依舊匹配了2。0T渦輪增壓發動機與電動機的組合，不過發動機的功率下調了5千瓦，整套動力系統最大可輸出150+100千瓦的功率和350+435牛米的扭矩。電池組方面，新車匹配了31。2千瓦時的鋰離子電池組，純電續航里程為103千米。
車型配置及購買建議
新款GLE 350e 4MATIC在內外設計方面基本保持不變，主要針對配置上進行了細微調整。由於新款GLE 350e 4MATIC的上市，之前售價為81。88萬元的GLE 350e 4MATIC智享版車型將不再進行銷售，也就是說目前賓士GLE新能源版本只有兩款配置，那麼接下來車叔便針對不同配置車型進行詳細分析，看看哪個價效比更高一些。
2021款 GLE 350e 4MATIC
推薦指數：★★
配置點評：配置水平較高，但減配明顯
GLE 350e 4MATIC為全系入門級車型，該配置在功能方面具備有併線輔助，主動剎車，疲勞駕駛提醒，前後駐車雷達，倒車影像，定速巡航，自動泊車入位，空氣懸架，懸架軟硬/高低調節，可變轉向比，可開啟全景天窗，全車無鑰匙進入，無鑰匙啟動，方向盤換擋，語音識別控制，車聯網，LED遠近光燈，自適應遠近光燈，自動空調，後排空調出風口，溫度分割槽控制，車內PM2。5過濾裝置等，整體配置水平較高。然而該配置車型相較於此前的智享版缺少了360度全景影像，遠端啟動，內建行車記錄儀，駕駛位電動座椅記憶，手勢控制等，動力系統也進行了相應的削弱，降價減配的現象極為明顯。
2021款 GLE 350e 4MATIC 轎跑SUV
推薦指數：★
配置點評：提升幅度不大
GLE 350e 4MATIC 轎跑SUV指導價格為82。88萬元，該配置在外觀設計方面進行了相應的改變，功能方面僅增加有缺氣補用輪胎，方向盤記憶，主副駕駛座椅腿託調節，後排隱私玻璃等，提升幅度不大。
車叔總結
總的來說，新款GLE 350e設計層面基本維持原樣，然而動力系統以及車內配置方面削弱極為明顯，雖說新車進行了象徵性的減價，但並沒有什麼意義。車叔建議對這款車感興趣的朋友還是要多對比一下，實在不行的話可以選擇賓士GLE燃油版本車型，其中新款GLE燃油版本車型的售價區間為69。98~88。98萬元，兩種入門級車型起售價格相差10萬，實在沒有必要交那麼多“智商稅”。
