5月31日，封面新聞從寶馬集團獲悉，寶馬集團成功研發第五代BMW eDrive電力驅動系統高效能版本電機，並在寶馬德國丁格芬工廠進行生產。新型電機將率先搭載在創新BMW iX M60上，成為寶馬品牌行駛速度最快的純電動車型。
據瞭解，第五代BMW eDrive電力驅動系統已經在創新BMW iX、創新BMW i7、創新BMW i4、全新BMW i3以及新BMW iX3在內的寶馬電動車型上全面應用。寶馬在第五代BMW eDrive電力驅動系統基礎上，成功研發出高效能版本電勵磁同步電機，作為寶馬集團的技術旗艦車型，創新BMW iX M60首次應用這項技術。
創新BMW iX M60前後雙電機均採用電勵磁同步電機，最大輸出功率455千瓦（619馬力）。其中，後置高效能版本電勵磁同步電機，輸出功率可達360千瓦（489馬力）。值得一提的是，寶馬在豪華車細分市場首次創新應用了6相電機控制器，允許最大輸出電流高達1200安，使得電機的功率更強大，效率更高，控制更精確。
運動模式下創新BMW iX M60峰值扭矩1015牛·米，啟用彈射起步功能時峰值扭矩高達1100牛·米，成為寶馬第一款扭矩超過1000牛·米的車型，零至百公里加速僅需3。8秒，最高時速可達250公里/小時。得益於創新電機高達93%的超高能效，創新BMW iX M60能夠實現CLTC工況下百公里功耗最低19。1千瓦時，續航高達640公里。
此外，創新BMW iX M60還搭載了多項硬核底盤科技，如：xDrive全輪驅動、後軸主動轉向、M運動型制動系統等。在外觀設計上，新車也充分融入了個性化M設計元素，如藍色M高效能制動卡鉗、BMW個性化定製泰坦金外裝元件和獨特的高光黑色泰坦金邊M標識。
封面新聞記者 張福超
