近日長沙連續的雨雪天，讓大家開車出行也變得更加麻煩起來。除了要注意保持好安全的行車速度，擁有良好的視野以及舒適的駕駛環境同樣重要。不少人冬季開車時，開車內暖風遇到了不少問題。
“駕齡”不小的黃強就遇到了這個問題，最近開啟車內暖風時，他總是遇到了車窗前擋玻璃起霧的情況。每當遇到玻璃起霧時，他又繼續選擇“老辦法”，將車內空調冷風開啟吹一會玻璃。
原來，黃強與不少車友一樣走入了同一個誤區，那就是堅持當年“老司機”們教的知識，冬天將空調旋鈕調到暖風檔就可以了，因為這種情況不會耗油。
冬季也要開A/C
實際上，冬天開暖風，也要開啟空調面板的“A/C”按鈕。A/C除了打開了空調製冷的功能，也同樣打開了壓縮機，此時吹出來的空氣就是乾燥的熱空氣，能有效地清除車窗霧氣。
需要注意的是，A/C剛開啟這一會時，除霧效果並非瞬時的，剛開的一瞬間甚至可能起霧更多，所以最好在出發前就將暖車除霧工作做好。
同時，由於暖風來自於發動機散熱水箱的溫度，而冬季剛著車時發動機水溫並未上來，最好著車後熱車一段時間，等待水箱溫度上來，同時也能做好車內除霧。
值得一提的是，不少配置較高的車型配備了自動空調，冬季除霧只需將空調面板的AUTO功能開啟，設定好相對合適的車內溫度即可。
由於開啟A/C功能可以有效降低空氣溼度，還可以儘量避免空調風道系統中的水汽含量，防止潮溼引起的空調濾芯、風道內起黴導致異味。所以，A/C功能建議無論冷風還是熱風時，都能保持長期使用。
內外迴圈怎麼用？
冬季開暖風除了是否需要開啟A/C的問題，不少人也會糾結於外迴圈與內迴圈的問題。
其實，無論是開冷風還是熱風，為了讓前期空調效果更佳，可以先採用內迴圈的模式，讓車內先快速變冷或是變熱，但長期使用內迴圈會讓車內二氧化碳濃度升高，使人容易犯困影響駕駛安全。
要注意的是，不少車型的空調面板上，只有內迴圈一個按鈕。這時，按下即為內迴圈，未按下時則是外迴圈。
在空氣質量良好的道路環境行駛時，可以開啟外迴圈，讓車內有更清新的空氣。內迴圈還有一個功能，是在道路灰塵、異味較多時，營造一個與車外隔絕的環境，保持車內空氣免受外界影響。
瀟湘晨報記者胡雄
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