入手一個月，奔騰T77 PRO真實分享，動力猛油耗低，家用很合適

當代年輕人不僅對汽車外形越來越挑剔，對車型效能要求也變得非常高，對於他們而言，選車不只是選擇一種產品服務，更是決定了未來數年的生活品質。在奔騰T77 PRO的車主中，有很大一部分人是完美主義，當問到他們買奔騰T77 PRO的初衷，他們覺得奔騰T77 PRO的外形很棒，但開過一段時間才發現，

奔騰T77 PRO不止好在價格、空間和外形，強勁動力和超低油耗獲得車主一致讚賞。

接下來就讓我們看下奔騰T77 PRO車主怎麼說的。

車主評價：油耗一點都不高，百公里不足7個油。

對於SUV而言，車型的大小和油耗通常成正比，雖然奔騰T77 PRO空間上為車主帶來很大乘坐優勢，但是在油耗方面的表現是更多車主關心的。

因為第三代“智擎動力”的加持，奔騰T77 PRO發動機最高熱效率高達39。06%，百公里油耗僅為6。8L，超高熱效率獲得中汽研官方的“能效之星”001號認證，代表自主量產渦輪增壓發動機透過第三方權威認證的頂級水平。因此車主不僅能收穫大空間，在車型動力和油耗方面也完全不用擔心，油耗表現可以說超乎車主想象。

熱效率指有效輸出的能量與輸入的能量之比，汽車發動機熱效率越高，意味著燃油經濟性會更好，提升熱效率也因此成為了傳統發動機挖潛中的難度巔峰。在發動機熱效率方面，哈弗H6搭載1。5GDIT EVO發動機熱效率38%；榮威RX5的發動機熱效率37。4%；長安CS75 PLUS的1。5T藍鯨發動機熱效率37%；奇瑞瑞虎8的ACTECO1。6T熱效率37。1%。而同級的奔騰T77 PRO發動機熱效率高達39。06%，可以說，這是中國自主品牌在發動機領域的能效新星。

車主評價：起步基本不會落後，超車的時候也能隨叫隨到。

如果說節能帶給奔騰T77 PRO車主的是經濟上的實惠，卓越的發動機效能則給奔騰車主們帶來更優越的駕乘體驗。很多車主表示奔騰T77 PRO在動力方面，油門響應很快，基本上起步踩下油門渦輪就介入了，推背感比較容易獲得。在實際駕駛中，想要獲得強烈的提速，要求車型具有靈敏的啟停、怠速，並具備強大的動力輸出，奔騰T77 PRO均能滿足，此外它特有的一體式運動座椅，也在一定程度上提高了車輛的駕駛樂趣。

年輕人在工作中總是力爭上游，他們在實際用車方面也追求同級車型中最強的動力，因此能夠入這些人法眼的車必須具備極致動力表現。

作為一款被眾多車主好評的自主品牌車型，奔騰T77 PRO應用了中國一汽先進的第三代1。5T“智擎動力”發動機技術，高速行駛穩定性超讚。搭載的直噴渦輪增壓發動機效能出眾，最大功率為124kW，最大扭矩258N·m，其採用的7速DCT溼式雙離合變速箱，具有執行平穩、噪聲低、操控效能領先的優勢，黃金動力組合即使面對車主上陡坡、走山路，都能帶來輕盈的駕駛感受和隨叫隨到的推背感。

奔騰T77 PRO發動機動力曲線圖

值得一提的是，奔騰T77 PRO達到1300rpm轉速左右時，就可擁有平臺化的最大扭矩。車主輕踩油門就可以感受到強大的動力輸出，完全契合車主對10萬級車型的動力表現期待，就像車主評價的那樣：“上坡不卡頓，同事開的小車很快就被我甩開。“對於奔騰T77 PRO車主而言，這輛車是一款動力帥炸的實力車型，對於想要買車的人來講，只在網上搜索，不親身試駕，恐怕會很難get到奔騰T77 PRO的亮點，因此小編在這裡鼓勵對奔騰T77 PRO感興趣的車主親臨經銷商門店試駕。

車主評價：雙大屏科技感滿滿，電子擋杆看著很高大上。

奔騰T77 PRO除了澎湃動力隨叫隨到外，科技感十足的精緻內飾也俘獲眾多車主的好評。

奔騰T77 PRO內飾能讓人產生很強的駕駛慾望，整體強調材質的輕盈感、精緻度。進入車內，自門戶板至儀表盤整體環繞式設計，最大限度延伸到內飾空間，遊艇式電子換擋桿手感細膩，檔次感極強；雙12。3英寸貫穿式大屏，科技感十足，儀表屏、娛樂屏可實現智慧聯動；D-life4。0車載生態系統堅持以使用者為中心，AI音樂、車載遊戲、智慧家居極強優化了使用者的車主體驗，為車主們帶來更便捷的用車體驗，感受到了自主車型強大的科技核心。