在此刻的北京，給你一輛SUV，再給你八個小時的時間，你會選擇做什麼？
對於過去幾個月裡封閉隔離了好幾次遠離自由的我來講，肯定是遠離市區去撒個歡啊。於是，我和一輛江鈴福特領睿選擇了紅井路走起。
全長不到20公里的紅井路因為多彎且多為髮夾彎而成為京西摩友的跑山勝地，也是眾多效能車主們一時興起來上一圈的上佳選擇。別看長度只有短短的十幾公里，海拔卻迅速上升到900米左右，想要酣暢淋漓地跑上這樣一圈，對於車輛的動力與操控都是個不小的挑戰。
江鈴福特領睿有信心和我一起跑一次紅井路，源於全新的EcoBoost發動機的上佳表現。這款由福特研發多年而來的發動機不僅能夠滿足使用者在高油價時代對於燃油經濟性的追求，更是能在小型化的基礎上爆發出更為強勁的動力，為使用者帶來高效能的動力體驗。
如果單看ECO，那就意味著Ecology（生態）、Conservation（節能）和 Optimization（最佳化），核心是節能減排，會令人對它的動力表現心生忐忑。好在還有意味著功率增大的Boost這個字眼的存在，這項技術在提高發動機效能的同時將燃油經濟性提高了20%，又將二氧化碳降低了15%，真正地將燃油高壓直噴、先進渦輪增壓器與雙獨立可變氣門正時系統結合在了一起。
EcoBoost概念自從2008年提出以來，福特已經相繼推出了1。0L、1。5L、1。6L、2。0L、2。3L、2。7L 和 3。5L 等 EcoBoost 發動機，涵蓋 3 缸至6 缸的產品。其1。0L EcoBoost發動機已經拿下 11 次國際 發動機和動力總成年度大獎，其中曾在四年中囊獲八項“奧斯卡”發動機獎，是唯一問鼎 三次總冠軍的汽車引擎。1。0L、2。0L、2。3L EcoBoost 發動機也斬獲過沃德十佳，而 EcoBoost 系列發動機也已經 8 次入選沃德十佳，更是福特發動機第 36 次入選沃德十佳。
此次搭載於江鈴福特領睿之上的便是一款1。5L的福特 EcoBoost170 發動機。這款發動機採用了低渦輪增壓技術，發動機轉速在1000左右便可以介入工作，能夠在起步時提升動力，快速響應駕駛者的動作。它的渦輪最高轉速能達到240000轉，在中高速區間依舊能夠提供充沛的動力。與此同時，DVVT 雙連續可變氣門正時系統能夠根據油門深淺及發動機轉速的變化調節進排氣門的開啟，完美實現了低轉速大扭矩、高轉速高功率的特性。
正是由於有了這樣一款發動機的出現，我駕駛著江鈴福特領睿行駛在早高峰的北京城區時才能憑藉其快速的油門響應與出色的提速效能在車流中穿梭，以最快速遞逃離了這座鋼筋水泥的城市，踏上了心心念唸的108國道，駛向紅井路。
當我轉過一個髮卡彎進入紅井路時，我關上所有車窗，關閉空調，關掉導航和音樂，只想體驗一下江鈴福特領睿在動力之外與操控有關的特點。
沒想到，領睿給了我足夠多的驚喜。和寶馬X1、賓士GLA同款的七速溼式雙離合變速箱出自麥格納之手，堪稱當下技術最為先進的溼式雙離合變速箱之一，傳動效率能夠達到97%。入彎收油，出彎加油……一個個連續彎道跑下來，絲滑平順的動力輸出並沒有讓我出現以往個別車型在這個路段上的頓挫感而導致的胃部翻江倒海。
除此之外，江鈴福特領睿經過Trust-Mark福特全球標準調校的懸掛與底盤在連續的彎道中也有出色表現。麥弗遜式獨立懸架與多連桿式獨立後懸架的組合，使得領睿既有出色的運動表現，也使得副駕即便在以70公里時速過彎時依舊可以不必雙手緊握拉手地談笑風生。
紅井路終究會有盡頭，我們也沒有辦法在當下的環境中徑直驅車出京，但是就這麼回到格子間裡似乎總是心有不甘。返程路上，我們沒有來時那樣興奮，車速自然也就慢了下來。看著路邊不時出現的不知通向何處的僅有一個車身寬兩側長滿野草且向山頂延伸的小路口，我和副駕駛不時交換著眼神。
“試試？”
“試試就試試。”
於是，方向盤一轉，我們沿著一條荒僻的小路開了上去。剛剛下過雨，地面滿是泥濘，眼前勉強可以稱之為“路”的那條小徑有著肉眼可見的陡峭坡度，領睿這輛兩驅車能行嗎？
沒想到領睿的表現出乎我的預料，這款最大功率125KW的 EcoBoost170 發動機在1200轉便爆發出了250N·m的扭矩。不過想想福特百年專業SUV的基因，這似乎又是理所應當的事，所以領睿能夠實現高能爬坡、低轉高扭與高透過性的特點就一點也不讓我們感到驚訝了。
考慮到當下市場上的主流兩驅車型一般能夠透過的極限坡度多為36%，領睿表現出的最大爬坡度40%真的是一個非常出色的資料了，要知道這一資料對應的工程資料角度為21。8°，已經超出了主流兩驅車型的爬坡極限。
從資料上來看，這款發動機已經做到了千轉扭矩同級最強。加上185mm的離地間隙，19°和25°的接近角與離去角，儘管在我們挑戰眼前這個似乎絕少有人來過的陡坡時也出現了車輪打滑失去動力的情況，但還是憑藉著強大的扭矩一鼓作氣衝破成功。
在坡頂，我們下車之後叉著腰很是驕傲了一陣子，然後便開始苦惱於兩個問題：泥濘的地面讓我們的鞋子和領睿的輪胎一樣裹上了厚厚的泥巴，以及……在這麼狹小的坡頂，我們該怎麼完成掉頭然後下坡回家呢？
