不只是有純粹的速度,更是靈感激盪的工程 奧迪RS Q8

過去的奧迪車型中,奧迪 RS 車型一直是其車型系列的領頭羊,是奧迪陣容中的巔峰之作。

不只是有純粹的速度,更是靈感激盪的工程 奧迪RS Q8

它代表了效能、名望和獨特性,同時也非常適合日常家用。奧迪 RS Q8效能更是更上一層樓,是奧迪有史以來效能最強勁的 SUV 轎跑車,如今,它在運動性和極富靈感的工程設計方面樹立了標杆,奧迪 RS Q8 在研發過程中就已出色地證明了其效能不僅存在於事實和資料中。

在 2019 年秋季,這款 SUV 轎跑車在紐博格林北環路進行了 18,000 公里的耐力駕駛測試,期間賽車和測試駕駛員 Frank Stippler 創下了 SUV 產品在北環路的最新單圈記錄。20。832 公里的距離僅花費 7 分 42 秒時間,證明了這款高效能 SUV 的特殊效能,即其在極限情況下仍然絕佳的操控性以及經過精心調校的底盤系統。

強勁的動力,是路上最亮眼的暴徒,RS Q8 的核心是令人印象深刻的發動機,4。0 升 V8 TFSI 發動機(綜合油耗:12。1 l/100 km;綜合 CO₂ 排放量*:277–276 g/km),441 kW (600 hp) 功率,800 Nm 扭矩,轉速可達 2,200 rpm 至 4,500 rpm。透過標準八速手自一體變速箱傳遞至四輪全時全輪驅動裝置。車輪的選擇性扭矩向量控制改善了奧迪 RS Q8的靈敏度和操作穩定性。在進行動態過彎時,可選配的四輪運動型差速器根據需要在後橋的車輪之間分配扭矩,透過主動的扭矩分配,改善牽引力、穩定性和動力。另外奧迪 RS Q8 配備十輻 22 英寸合金輪轂,採用 295/40 輪胎這是奧迪生產車型在工廠中所能安裝的最大尺寸的輪胎 。而且這些輪轂不只是看起來令人印象深刻。 最重要的是,它們以極硬朗的風格將可觀動力傳遞給道路。

不只是有純粹的速度,更是靈感激盪的工程 奧迪RS Q8

經過精心工程設計的底盤可以在道路上適當分配受力。標準自適應空氣懸架運動系統具有控制減震功能,透過平衡彈簧和減震器引數,將動態感和舒適性結合,從而兼顧注重舒適性和極具運動感的駕乘體驗。可選加裝配置中的機電式主動側傾穩定裝置可以在快速轉彎時最大程度地減小底盤的橫向運動。

不只是有純粹的速度,更是靈感激盪的工程 奧迪RS Q8

窩輪增壓汽油直噴發動機僅需 3。8 秒即可將 SUV 轎跑車從 0 加速至 100 km/h,並在 13。7 秒內將速度從 0 提升至 200 km/h。標準配置款以電子方式將速度上限限制為 250 km/h,但可選的運動套件加裝包允許最高時速則可達到 305 km/h 。