賓士S級居然降價了,寶馬4系被吐槽太醜|一週上市新車回顧

上週(11。8-11。14),可能廣州車展在即,大量的新車都要憋著在車展前一週及車展上釋出,所以上市的新車少了點,車廠也要短暫的休整一下。不過還是有重量級新品的,例如2022款的賓士S級,在缺芯的日子裡它居然降價了,你敢信?

2022款賓士S級

上市日期:2021年11月8日

官方指導價:5款車型91。78-178。17萬元

賓士S級居然降價了,寶馬4系被吐槽太醜|一週上市新車回顧

2022款賓士S級上市了,在其它豪華車型因為缺芯漲價的時候,賓士新車居然還降價了你敢信?除入門級車型S 400 L 商務型售價保持不變,依舊為91。78萬元外。其餘車型均有不同程度的下調。其中S 400 L豪華型相比現款車型售價下調4。59萬元,最新售價為103。89萬元,而S 500 L 4MATIC售價更是有著5。71萬元的下調力度,最新售價為178。17萬元。

當然,賓士的這次降價也同樣是缺芯引起的,很多配置不能保證做到標配了,相應的減點錢也是應該的(賓士車主:我是缺那幾萬的人嗎?)。

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伴隨著售價的下調,標配的車內空氣調節元件調整為選裝,MBUX高階後排娛樂系統在S 400 L豪華型、S 450 L 4MATIC、 S 500 L 4MATIC車型從標配改為選裝,選裝價格3。58萬元。

MBUX高階後排娛樂系統是同級獨有的多座互聯娛樂系統構成部分,可令後座乘客透過7。0英寸中央扶手觸控屏與雙11。6英寸後排娛樂系統觸控屏,隨心所欲的分享導航、影片、音訊等內容。即便身處後排,你也可以享受完整的MBUX智慧人機互動體驗,直接控制車輛的多種功能。

在造型和動力方面2022款賓士S級與老款車型保持了一致。車身尺寸依舊為5290*1921*1503mm,軸距3216mm。繼續搭載2。5T直列六缸渦輪增壓發動機+48V輕混系統,及3。0T直列六缸雙渦輪增壓發動機+48V輕混系統。匹配9速自動變速箱,可以選裝4MATIC四驅系統。

2022款廣汽豐田威蘭達

上市日期:2021年11月9日

官方指導價:12款車型17。18-24。28萬元

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日前,2022款豐田威蘭達上市。2022款新車主要針對2。0L發動機車型和2。5L雙擎車型的領先版、豪華版、尊貴版以及科技版車款進行了配置調整。

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新車的外觀內飾並沒有發生改變,但車系配備逐步提高,雙擎科技版和尊貴版的指導價各增加了1000元。

全新寶馬4系四門轎跑車

上市日期:2021年11月11日

官方指導價:3款車型37。38-46。98萬元

全新寶馬4系四門轎跑車正式上市,推出425i M運動套裝、425i M運動曜夜套裝和430i M運動曜夜套裝三款車型,售價區間37。38-46。98萬元。相比前代車型,全新4系前輪距和後輪距均進一步增加,再配合低重心、完美的50:50前後軸重量分佈,為車主帶來更優秀的操控表現。

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全新4系四門轎跑車的車身輪廓相當動感,四門轎跑的車型概念、獨特的車身比例、流暢的車頂線條在細分市場中給人獨特的觀感。

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跟其它新寶馬一樣,超大的雙腎格柵特別吸睛,不過這個設計在白色4繫上似乎翻車了,網友紛紛表示不能忍。

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在內飾上,新車搭載的BMW尊享型智慧互聯駕駛組合提供了一個全數字的顯示系統。它整合高解析度12。3英寸的全液晶數字儀表盤及10。25英寸的可觸控中央顯示屏,結合第七代BMW iDrive作業系統與BMW智慧個人助理,使使用者可在多維互動介面中實現多樣化、個性化的人車互動模式。全新的本土化創新應用“騰訊小場景”,提供23個小程式,滿足數字生活與車輛出行無縫連線。

全新4系四門轎跑車全系搭載寶馬最新的2。0T直列四缸渦輪增壓發動機,分為高低功率版本。其中425車型發動機最大功率135kW,最大扭矩300Nm;430車型發動機最大功率180kW,最大扭矩400Nm;均搭配8速手自一體變速箱。

Jeep牧馬人高地版

上市日期:2021年11月11日

官方指導價:47。99萬元

Jeep牧馬人高地版在普通版牧馬人車型基礎上稍作升級,外觀變化不大,新車兩側四個輪拱採用與車身同色設計,整體更加精緻,並採用18英寸輪轂。內飾整體設計風格同樣採用曼哈頓設計風格,凸顯高地版車型的特點,相較於撒哈拉四門版,中控螢幕升級為8。4英寸,增加了衛星導航系統,提升了日常使用的便利性。

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2007年,Jeep牧馬人在南美智利鹽峰山創造了世界汽車攀爬海拔最高的吉尼斯紀錄。為此,牧馬人特地推出“High Altitude高地”特別版車型作為紀念。

新車將繼續搭載2。0T發動機,功率195。4kW,扭矩400Nm,匹配8擋自動變速箱,擁有效能強悍的四驅系統,以及非常適合越野攀爬的前後整體橋懸架,並且還採用堅固的非承載式車身打造。

摩登汽車Modern in

上市日期:2021年11月12日

官方指導價:3款車型12。58-16。58萬元

又一家造車新勢力登臺了,註冊於上海的摩登汽車宣佈旗下Modern in上市。

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Modern in定位於純電動緊湊型SUV,並帶有明顯的Cross跨界風格。造型方面,新車前臉採用了封閉式格柵,大燈整體造型採用了貓耳式設計,內部使用LED光源,同時兩側大燈由一根LED燈帶銜接,形成了M字樣,融合了摩登汽車的品牌元素。

新車搭載的永磁同步電機最大功率120kW,最大扭矩280Nm,新車有420km及610km續航版本可選,420km續航車型搭載53kWh三元鋰電池組,610km續航車型搭載80kWh三元鋰電池組。

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在配置上,Modern in配備京東方14。6英寸高畫質電容多點觸控懸浮顯示屏,基於NXP i。MX8 系列高效能主晶片的資訊娛樂系統,使用科大訊飛AI語音助手等。

據悉,摩登汽車選擇北京汽車製造廠代工,北京汽車製造廠曾經生產過BJ212越野車,目前為一傢俬有企業。

2022款特斯拉Model Y後驅版

上市日期:2021年11月12日

補貼後售價:27。6萬元

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2022款Model Y後驅新車型正式上線,新車的補貼後售價依舊為27。6萬元。

新車與舊款車型的外觀內飾保持一致,最大的變化在動力上有所降低。新車的電機最大功率由220kW降至202kW,最大扭矩由440Nm降低到404Nm,使車輛的0-100km/h加速時間變慢了1。3秒,為6。9秒。功率降低以後續航里程得到了增長,在CLTC工況下,車輛的續航水平為545km,相對於原來NEDC工況的525km續航里程有所增加。

要那麼快乾什麼,拿功率換里程挺好的。

奇瑞瑞虎8 PLUS鯤鵬版

上市日期:2021年11月12日

官方指導價:4款車型14。19-16。99萬元

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作為奇瑞汽車的明星產品,3年來,瑞虎8系列先後攬獲了2020年中國品牌中型SUV與7座SUV銷量桂冠,並出口俄羅斯、巴西等海外市場,贏得全球超40萬用戶的信賴,成就了“中國雙冠、全球熱愛”的標籤。

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奇瑞瑞虎8 PLUS鯤鵬版在造型方面延續了現款車設計,新車率先搭載全新一代電控智慧四驅系統—奇瑞全場景智控四驅系統,以及鯤鵬動力2。0TGDI發動機,並在綠色座艙、智慧配置等多維度進行了升級,為使用者帶來全新體驗。

鯤鵬動力2。0TGDI發動機最大功率187kW,最大扭矩390Nm,與之匹配的是7速雙離合變速箱,其中四驅車型的零百加速時間為7。3秒。

奇瑞也在不斷探尋品牌向上之路,瑞虎8 PLUS鯤鵬版將是一塊不錯的探路石。

吉利新繽越PHEV

上市日期:2021年11月12日

官方指導價:4款車型11。98-13。58萬元

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作為吉利的主力車型,繽越自2018年上市以來累計銷量已經超過40萬臺。作為為數不多的3缸暢銷車型,可以說改變了許多消費者對三缸的看法。但這一次新繽越推出的是插混車型。

新繽越PHEV 有85KM星耀版和85KM榮耀版兩款車型,搭載由1。5TD發動機,7DCTH變速箱,高效電機構成的插電式混合動力系統,純電續航里程85公里。

外觀設計方面,與新繽越的燃油版本一樣,新繽越PHEV全系升級新潮運動造型,可選閃電白、熱焰紅、風暴藍三種車身顏色,85KM榮耀版升級為18寸燻黑輪圈和上下分層設計的雙層立體尾翼,帶來更強的運動感。

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內飾設計上與新繽越一致,85KM榮耀版還享有專屬的精享藍白內飾。

動力效能上,新繽越PHEV搭載由1。5TD發動機,7DCTH變速箱,高效電機構成的插電式混合動力系統,其中1。5TD發動機功率130kW,扭矩255Nm,系統綜合功率190kW,扭矩415Nm,百公里加速6。9秒,油耗1。2升/100公里,純電續航里程85公里。

東風本田英仕派INSPIRE

上市日期:2021年11月12日

官方指導價:5款車型17。99-25。59萬元

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東風本田INSPIRE終於有了正式的中文名“英仕派”,作為中期改款車型,新車針對外觀進行升級,同時配置也更為豐富,並且搭載了本田最新Honda Connect 3。0智導互聯絡統。

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英仕派外觀部分最明顯的變化集中在前臉部分,進氣開口採用上下雙段式設計,並橫向延伸至兩側,搭配上全新樣式的前包圍,讓它的前臉造型看起來更運動,大燈和中網鍍鉻裝飾條部分則與現款車型保持一致。

英仕派車身尺寸為4924*1862*1449 mm,軸距為2830 mm,車身相比現款加長14mm。

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相較於外觀,英仕派的內飾變化較為明顯,新內飾配色採用了酒紅色與黑色的搭配,尺寸增加至10。25英寸的中控屏集成了本田最新Honda Connect 3。0智導互聯絡統。

同時新車還搭載了Honda SENSING(安全超感)智慧駕駛輔助系統,除了包含碰撞緩解制動、交通標識智慧識別、盲點顯示等系統外,還新增了TJA交通擁堵輔助系統,使車輛在低速行駛時能實現自動跟車和車道保持。

英仕派提供燃油與混動兩種動力選擇。燃油版車型搭載1。5T渦輪增壓發動機,最大功率143kW,最大扭矩260Nm。混動版車型搭載第三代i-MMD雙電機混合動力系統,發動機最大功率107kW,最大扭矩175Nm;驅動電機最大功率135kW,最大扭矩315Nm,百公里綜合油耗僅為4。2L。英仕派還提供Normal、Comfort、Sport三種駕駛模式,全方位滿足使用者不同路況的個性化駕駛需求。

奇瑞小螞蟻甜粉版

上市日期:2021年11月13日

官方指導價:5款車型6。69-8。19萬元

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奇瑞新能源的小螞蟻甜粉款迎來168項全面煥新,內飾增加“夢魅藍”配色以及仿金屬拉絲紋理等全新飾板,輪轂造型同步升級。在原來同級獨有Easy-Entry電動座椅的基礎上,新增主駕電動座椅調節。原來尾部的“EQ1”標識被替換為“小螞蟻”標識,命名風格更加統一,辨識度更高。

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甜粉版搭配最新升級的55kW高功率電機,1-50km/h加速時間≤5秒,最高時速升至120km,NEDC續航有301km、408km兩種。

為滿足使用者更高的品質出行需求,此次小螞蟻的168項全面升級,全部基於使用者調研,基於奇瑞新能源對使用者的深度感知而為。

文 | 鹿野

(本文僅為作者個人觀點,不代表DearAuto立場。

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廣東格林律師事務所李國勇律師