都很好運動的輪廓。線上條流暢方面，起亞K3整體的設計激進的，整個車頭看起來犀利有神，兩側犀利的前大燈的設計，內部燈組錯落有致，點亮時炯炯有神。貫穿的車身腰線依舊是起亞獨到的整體設計，妖嬈的身段更是展現的淋漓盡致！另外，再配上16寸的鋁合金的輪轂造型，讓其運動氣息更加強烈了。車尾造型透過線條的運用，讓尾部造型的立體感進一步加強，貫穿式尾燈也具有一定的高階感。
來到內飾整體，起亞K3的內飾設計給人感覺就是眼前一亮。平底方向盤運動感充盈，操作靈活，還支援加熱功能。中控臺採用軟塑材質，用料和做工看起來中規中矩，配備一塊10。25英寸懸浮式液晶顯示屏，顯示清晰且設計也比較吸睛，前排還配備有手動空調控制系統，自由除錯最舒適的空間氛圍。座椅寬大，乘坐空間尚可，滿足日常家用。
長寬高分別為4660×1780×1450mm，軸距也達到了2700mm，在同級別的車型中，起亞K3的軸距排在65位。作為緊湊型車，其車身尺寸在同級中並不佔太大優勢，它的內部乘坐空間只是基本夠用，畢竟受制於車身長度和造型的限制。天窗的設計也增加了前後排乘客的主觀空間感受。在同價位同級別的車型中，起亞K3的後備箱容積排在79位。基本能滿足全家旅行的行李空間。但是並沒有額外的隱藏儲物空間。
起亞K3240T 雙離合 GT-Line智駕運動版採用1。4發動機，最大馬力129，峰值扭矩達到211，匹配乾式雙離合（DCT）變速箱。整個動力引數，在同級別發動機中動力表現屬上乘，可以提供更好的動力表現。在8-12萬緊湊型車車型中排在12位。
起亞K3的主/被動安全配置很齊全，包括了發動機啟停、制動力分配（EBD/CBC等）、前駐車雷達、側安全氣簾、兒童座椅介面、防抱死制動（ABS）、疲勞提醒、制動輔助（BA/EBA/BAS等）、手機無線充電、車身穩定控制（ESP/DSC/VSC等）、自動駐車、LED日間行車燈、後駐車雷達、碰撞報警/主動剎車、胎壓監測、車道保持（LKAS）、牽引力控制（ASR/TCS/TRC等）、上坡輔助等配置。
其中，發動機啟停節省10%到15%的燃油消耗，因為是熱啟動，所以對發動機磨損可以忽略不計；制動力分配（EBD/CBC等）保證車輛的平穩安全；防抱死制動（ABS）保證附著力的同時還能夠轉向躲避障礙。
另外，我們還可以從實際購買使用者的口碑資訊來看下起亞K3的情況，如下圖：
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