2020年9月，哈弗家族上市了大狗車型，這臺從定名火到上市的車型，卻在釋出的3月後，被另外一款硬派越野車搶盡了風頭，而這一款則是如今擁有WEY前身；坦克家族的300車型，上市於2020年12月17日的它，把大狗的熱度全部收入囊中。。。
究其原因不難理解，畢竟號稱硬派越野的大狗車型，竟採用了承載式車身，這樣的設定註定與越野效能再無姻緣，但大狗的車型銷量不如坦克300的原因還有很多，本篇文章咱們不一一分析，而今天要說到的車型則是哈弗家族狗系列的另外一臺大將——酷狗。
根據最近訊息獲悉，長城汽車官方正式公佈了酷狗車型的最新官圖，除了此前公佈的“原野綠”外，新車還將配備暗影灰、星夜黑、極境白等多種車身塗漆，整體感受可謂時尚氣息滿滿。據瞭解，哈弗酷狗將有大機率會在2022年內釋出。
無獨有偶，哈弗酷狗與大狗車型一致，也採用了承載式車身設計，雖然外觀看上去硬派氣息滿滿，但奈何官方賦予它的定位卻是城市SUV，不僅小編想不明白甚至有眾多網友也紛紛表示：“此前越野車沒在國內興起之時，大狗為迎合市場推出了承載式設計，而看到坦克300成功之後，哈弗為什麼還在繼續向外推送承載車型？”
可以說，國內硬派越野SUV市場，在坦克300還未面世之前，邊緣化的標籤刻在了骨子裡，但300的到來改變的一切。供不應求的局面，也證實了中國消費者對於這一品類的喜好程度，難道哈弗不眼饞嗎？
對於這個問題，小編暫時無法給出太過詳細的解釋，但回看哈弗家族的車型矩陣，光在緊湊級SUV市場中，就坐擁10餘款車型，“都說孩子多亂打架”但孩子多也有它自己的優勢所在。酷狗同樣定位緊湊級SUV，但不難發現的是，在哈弗家族的眾多緊湊SUV當中，也有著屬於品牌自己的劃分，例如H6、初戀屬於品牌的基礎款，F7、神獸、赤兔等車型則屬於是精品類別，而像大狗、H6S、F7x和酷狗等車型，它們擁有的標籤則是個性化。。。
或許從始至終，哈弗品牌都沒想過要打造一臺真正的硬派越野SUV，在大狗身上配備的差速鎖沒準也只是嚐鮮心態，更多的用意還是想用個性化的標籤去迎合Z時代消費者，但奈何大狗的風頭被坦克300奪舍，因此酷狗的到來沒準就是想要搶回曾經大狗的消費群體。
小編個人感覺，哈弗家族的這盤棋，下的非常好，直擊坦克300奪回使用者肯定是難上加難，畢竟售賣1年半的坦克300早已擁有了自己的使用者群體，想要虎口奪食，沒有太多差異化和硬實力恐怕很難成功，那倒不如另闢蹊徑，錯開與坦克300相同的細分市場，這或許還能反將一軍。
外觀內飾不做太多贅述，這類仁者見仁的審美邏輯，想必所有人都不一樣，但小編還是想說一下，相比起大狗而言，個人還是比較喜歡大狗的少許復古韻味，酷狗的造型多多少少有點F主流。。。動力上，酷狗將搭載一套最大功率為135千瓦的1。5T發動機，其它引數不詳。
最後，酷狗的設計你喜歡嗎？作為城市SUV你覺得它和大狗那個更適合你？
