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電動車在我國發展已經超過30年時間，而在這期間，電動車的技術也得到了很好的發展，毫不誇張地說，在兩輪電動車領域，我國的製造技術是領先的，不斷地有一些科技含量的技術出現，其中，比較實用的就包括能量回收技術，它可以實現電動車邊騎邊充電，幫助車輛提升續航，小行家今天就分享擁有這樣技術的3款電動車。
第1款：愛瑪空軍壹號智行版
這是愛瑪的“王牌”產品，也是主推的電動車產品，從外觀來看，車輛簡約時尚，前臉為貫穿式前大燈系統，配置670mm的升級款坐墊，並且採用高碳鋼車技，車輛不僅時尚好看，車輛的舒適性、安全性也很不錯。
既然是重點打造的產品，這款車也搭載了愛瑪幾乎所有的核心科技，包括SDS專利智慧動力系統，流體動力降阻車身，低滾阻輪胎，並且，
擁有CES專利制動能量回收系統，把剎車動能轉變為電能，可以實現邊騎邊充電，為車輛的續航“加分”
。
在動力方面，車輛配置的是愛瑪核心科技的MAX聚能電機，功率雖然只有1200W，但它由於把多線改為單向，可以更集中地提供強勁動力，時速可以達到50公里/小時，而電池方面，配置是可以和雅迪石墨烯電池媲美的抗衰石墨烯電池，規格為72V35AH，可以實現300裡以上的續航里程。
第2款：雅迪E8冠能2。0智趣版
雖然現在E8已經有了升級版本，但作為去年才推出的雅迪產品，它還是有自己的優勢，這款車從外觀來說，體現了奢侈典雅的氣質，造型是菱形線條勾勒車身，盡顯動態美感，車輛的科技高強大燈，充滿駕馭激情，雅迪基因後尾燈，張揚不掩鋒芒，整體的運動和美觀十足。
而這款車也是雅迪重點搭載的一款產品，集聚了雅迪多項核心科技，包括TTFAR快充充電器，支援1個小時閃充，支援TTFAR低滾阻輪胎、低風阻車身、低電阻電纜，
而值得一提的是，這款車還搭載了TTFAR能量回收科技，可以將制動能量精準計算回收再利用，邊騎邊充電，延長續航里程在增加5%左右。
在動力方面，車輛TTFAR動力電機，功率為2000W，相比上一款的愛瑪，動力更為強勁，推背感十足，而它的時速可以達到60公里/小時，在電池方面，車輛配置雅迪核心科技的全新TTFAR石墨烯3代電池，規格為72V38AH，可以實現一次充電，續航400裡（200公里）的里程。
第3款：小刀S8極速版
小刀電動車是較早喊出口號“沒電也能騎”的品牌，而沒電能騎第1是指它的ACS功能，第2是就是能量回收技術，小刀的這款電動車，從外觀來看，運動氣質十分地前臉設計，打造霸道氣場，而車輛是一體式車身塑件，一體式裝甲底盤，660mm的超長鞍座，不僅更加豪華美觀，也能抗衝擊，安全性、舒適更佳。
當然，相比上面的愛瑪和雅迪的2款電動車，這款車核心科技就少了很多，但它還是具備愛小行家今天要說的關鍵配置，車輛不僅有智慧得大屏曲屏黑莓儀表，擁有智慧NFC功能，
帶有ACS沒電狀況下
可
快速補電系統，同樣擁有能量回收系統，支援邊騎邊充電，為續航能力做出貢獻。
在動力方面，車輛搭載的是800W功率電機，在這3款車中表現最差，在12管向量控制器加持下，控速在50公里/小時，而配置的電池是72V32AH容量，在能量回收技術的加持下，可以實現300裡以上的續航里程。
總結：
以上的3款電動車，它們首先都是來自大品牌，雅迪、愛瑪、小刀目前都是一線品牌，在品質、資質上相對可靠，其次這3款車的續航不錯，能夠續航300裡（150公里）以上的里程，對於上下班、買菜、接娃代步，一天續航20公里，可以一週一充電，當然，它們也能跑長途，而最後就是這3款車，都有比較實用的能量回收技術的搭載，雖然這項技術不可能支撐車輛一直不充電能續航下去，但確實可以對續航能力起到提升、加分作用，還是比較實用的。
那麼，對於以上的3款外觀好看，續航不錯，還能邊騎邊充電的電動車，您看中哪一款呢？歡迎大家評論交流。
