一直以來，斯柯達明銳都給人“務實”的印象，外觀設計並不激進，空間大，機械素質紮實，但也正因為太過於“低調”，結果讓明銳變成了家用A級車市場上經常被忽視的一款好車。
但這次，明銳決定不再低調了，全新明銳PRO用一次堪稱顛覆的蛻變重新回到了我們的視線中。
在外觀方面，對於滿足中國消費者的“胃口”，大眾集團可謂“門兒清”。旗下車型都根據中國市場進行了一些巧妙地微調，深受消費者歡迎。而同屬於大眾集團的斯柯達就顯得有些執拗，在國內市場投放的車型外觀一慣都是“歐味”很濃，甚至“原汁原味”，這也導致有些時候可能並不對中國消費者的口味。
但這一次斯柯達的設計師們似乎集體“開掛”，讓全新明銳PRO的外型徹底“去油”成功，全新的前臉造型本來就已經十分犀利，在RS套件的加持下效果更加突出，粗壯的鍍鉻飾條勾勒出全新的中網輪廓，賦予了全新明銳PRO更多的力量感。大燈的設計就更加出彩了，造型凌厲，又與格柵融為一體，讓整個車頭有了相當不錯的層次感。
來到車側，斯柯達一慣的優良基因得以在全新明銳PRO上得到了完美的繼承，腰線乾淨利落地從車頭一直貫穿至車尾，再配合溜背造型，營造出與往常完全不同的視覺效果，動感十足。
來到車尾，得到RS套件的加持，全新明銳PRO的車尾“熱辣”了不少，小鴨尾讓流暢的車身線條在彙集處得到一次昇華。尾燈的細節也同樣拉滿，類似水晶玻璃切割效果燈腔造型，點亮後識別度非常高，車尾的下包圍更是做出了擴散器的樣式，這在以往的斯柯達車型上是不可能看到的，但不得不說，這個小細節與貫徹全面年輕化設計的全新明銳PRO很搭，總的來說，這次外觀上的蛻變相當成功，而這次成功的蛻變，斯柯達品牌的中方設計團隊功不可沒，畢竟，中國人更瞭解中國人的“胃口”。
內飾方面，全新明銳PRO的蛻變也是進行得十分徹底，但優良的內飾佈局得以延續，全新液晶儀表效果出眾，一改以往總是走復古風的老傳統，更是與12。1英寸中控屏相互呼應，營造出相當不錯的科技感。CarPlay、CarLife自然不會缺席，較好地滿足車內乘客的互聯需求。
值得注意的是，在細節方面，全新明銳PRO也是下了功夫，30色的氛圍燈營造出了同級別少有的儀式感。
寫在最後
全新明銳PRO蛻變明顯，進場的時機也恰到好處，在同級主流競品還沒迎來換代與更新的節骨眼兒，此刻入局或許能搶奪先機，先入為主。
但有一點也十分關鍵，就是全新明銳PRO的定價。如果它能將中配走量車型的售價控制在10-12萬元的區間內，要大賣並不難。
