2020年1月20日，在全國超百家主流媒體的見證下，WEY品牌煥新暨全新車型全球首秀盛典盛大開幕，新一代智慧汽車-全新旗艦車型摩卡全球驚豔首秀，隨同亮相的還有WEY咖啡技術平臺，不但再一次重新整理了汽車智慧化的絕對高度，還預示了WEY品牌已經在全球汽車產業範圍內全面開啟了交通出行智慧化革命，進一步探索汽車智慧化的更高“WEY”知領域，其中WEY咖啡平臺的釋出，更是提前助力WEY鎖定了自主豪華品牌領導者的地位。
“交通出行的未來到底是什麼樣子”，現在可能沒有人能夠說準，但事關交通出行，安全、快捷、舒適等等這些消費者的具體需求一如既往，所以，未來交通出行仍然是以照顧好消費者需求為目標，現階段實現消費者交通出行所有需求的手段則是智慧化的全面開啟，這是一個未知領域，不過已經有很多企業和個人積極開展探索了，並且現階段也實現了更高階的成果，比如WEY就是先行者之一。
放眼全球科技企業，在汽車智慧化方面，不管是業內諸如特斯拉、蔚來、小鵬等，還是華為、高通、百度等科技型企業，都在積極探索進取，作為中國豪華SUV品牌領導者的WEY來說，更是在這條路上飛馳一路向前。
筆者認為，新一代量產智慧汽車-摩卡的驚豔首秀，以智慧架構、智慧駕駛、私人管家服務、學習成長能力和硬核效能五大行業領先技術和理念，不僅將汽車生產製造推向了智慧化時代的最前沿，同時也確立了WEY品牌再一次屹立於行業領導者地位，掀起了新一輪汽車智慧化革命的序幕。
汽車智慧化的發展和演變，離不開消費者的需求，智慧化的意義不僅要做到向貼心管家、夥伴或知己一樣和消費者心意互通，同時還要具備主動學習成長能力，透過感知消費者使用習慣、情緒、行程、交通環境及具體應用場景，進一步將消費者使用體驗提升到新的高度，進一步提高消費者用車滿意度。
GEEP3.X
智慧架構
摩卡採用了GEEP3。X電氣架構應用功能域集中控制，具有智慧化、網聯化、電動化的特點，支援面向車主開放，並採用標準化介面，在擴充套件性和相容性方面表現也十分友好。
咖啡智駕
咖啡智駕搭載於驚豔首秀的WEY全新旗艦SUV“摩卡”上，直接呈現了WEY“讓智慧科技觸手可及”的理念。
所謂咖啡智駕，是WEY品牌關於“智慧駕駛功能”的稱謂，它是協同博世、高通等眾多高科技企業聯袂打造而成。
咖啡智駕集成了當下超前科技之大成，創新性地開發出AIFEED功能，以人工智慧演算法優勢為基，主動學習消費者的駕車習慣和經常行走的交通路線及場景，積極進行改善並及時根據車主喜好進行調整，不但能進一步提升車主體驗和好感，而且進一步降低了使用成本。當然，更安全，是咖啡智駕系統應用的終極目標。
高通Snapdragon Ride平臺科技實力加持，配合博世第五代毫米波雷達對車輛進行全方位監測，這是實現更智慧駕駛輔助功能的硬體基礎。
咖啡智駕的智慧駕駛包括HWA-高速駕駛輔助、NOH-高速自動領航輔助駕駛、HWP高速公路領航駕駛系統三大模組，以實現不同高速公路行車場景的全方位智慧駕駛輔助支援。
咖啡智駕技術平臺是一款量產的自動駕駛全冗餘平臺，這也是為了實現“行車更安全”的必要保證，其中包括感知冗餘、控制器冗餘、制動冗餘、架構冗餘、電源冗餘和轉向冗餘等。
兩套控制器+雙通訊架構全時運轉、互相備份，透過全車360°無死角感測監測，實現資訊無縫銜接，精確感知車輛外部環境資訊，控制車輛轉向、動力、制動等系統來實現智慧駕駛，並且在萬一遭遇系統失效時，還能及時警示駕駛員及時接管車輛，如果駕駛員沒有及時接管，咖啡智駕還能實現車輛自動靠邊停車，最大限度降低事故風險。
WEY全新旗艦SUV“摩卡”還能實現全場景智慧泊車，包括融合泊車、記憶泊車、代客泊車和探索前進、窄道自主探路等功能，進一步降低了駕駛員勞動強度，提升了行車安全，降低了事故和剮蹭風險，改善和提升了車主體驗。
2020年12月15日，摩卡搭載的5G車載無線終端拿下了“無線電發射裝置型號核准證”，順利透過國家電信裝置進網許可（NAL）認證，這也說明WEY品牌成為全球首家獲得銷售資質，且量產的車企。
C-V2X是一種車用的先進無線通訊技術，車路協同功能實現了車、路、人之間的實時對話，依託車規級5G車載無線終端高傳輸速率和低網路延遲，大幅提高了車與環境之間的溝通效率，配合算力更強的高效能晶片，進一步實現了更高級別的智慧駕駛輔助功能。
可能對於很多汽車消費者來說，智慧駕駛輔助系統實現的這些功能對於一位熟練駕駛員來說都算不上新奇，但看了上述關於智慧駕駛輔助系統方面的敘述，您是不是開始覺得，其實智慧駕駛輔助系統，或者稱之為“自動駕駛”背後，還是存在這相當的技術難點，這真的需要眾多高科技企業聯手共同攻克，而WEY品牌就是其中踐行者和先行者之一。
段落小結：
智慧駕駛離我們的生活越來越近，其功能豐富程度和使用場景越來越廣泛有著相當密切的關係，摩卡將更強硬體+更完善的軟體緊密結合，在進一步擴充套件了駕駛輔助系統應用範圍的基礎上，透過更加成熟的智慧駕駛技術，讓行車更加安全，讓消費者用車更加放心，同時交通環境也會隨之改善。
智慧座艙
汽車智慧化離不開高算力晶片的支援，摩卡加持了高通驍龍第三代車規級數字座艙旗艦平臺，7納米制程工藝+8核架構，比市面同級車機系統運算能力提升了約3倍左右，GPU效能同樣提升了3倍左右，在影片處理能力方面提升了2倍，AI運算效能提升高至8倍左右，因此帶來了更流暢且穩定，並且更加安全的智慧化駕乘體驗。
摩卡採用了全新開發的KBCM系統，無鑰匙進入+啟動控制器和車身控制器負責整車電源切換、啟動/熄火控制、門鎖中控、車內燈光控制及車外燈光點亮邏輯判斷等動作的執行控制。
比如摩卡搭載的主動進入功能，只需要攜帶鑰匙，當走近車輛時，車輛自動開啟迎賓光效，並啟動解鎖，方便車主開啟車門上車；
車主上車後，基於使用者賬戶資訊，車輛可以主動將座椅調整到合適位置，並基於周圍環境適時啟動空調並調整溫度，啟動香氛、空氣清淨機和方向盤溫度等，真正成為車主的出行知己。
當車主離開車輛時，毋須執行鎖車動作，離開車輛一定距離，車輛即可自動鎖閉。
另外摩卡還支援藍芽鑰匙功能，車主可自主啟用藍芽鑰匙，當手機和車輛連線後，透過app實現車輛解鎖和鎖定、發動機啟動/關閉、泊車入位、開閉車窗、尾門等操作，用車便利體驗又有了進一步提升。
摩卡智慧座艙擁有的亮點不僅於此，比如車輛“無人挪車”功能，車主僅需解鎖車輛，即可在車輛前方使用手勢來啟動或關閉發動機，還能使用手勢遙控車輛前進、後退，進一步便利了狹窄環境下泊車入位。
平視顯示在目前很多車型均已裝備，但摩卡採用了AR-HUD系統，它可以將導航、更多行車資訊、路面環境等融合，更直觀的呈現給駕駛員，不僅集中了駕駛員注意力，提高行車安全，同時座艙的科技感也有了進一步提升。
摩卡還可以用3D建模方式，透過車載感測器感知，真實還原周圍環境，覆蓋面積可達車輛縱向150m距離，橫向8m的範圍內，比如車道線、錐桶、路邊護欄等目標物型別及位置，進一步協助駕駛員保證行車安全。
車輛轉彎時，摩卡監測右轉向燈訊號，並及時啟動右側攝像頭及雷達感測器，協助駕駛員觀察周圍環境，保證右轉安全。
摩卡支援車主自由設定場景，車主可以自定義時間、地點，適時啟動相應功能，比如路過咖啡店，車機會主動播放“喝杯咖啡提提神吧”的溫馨提示。
對於一輛智慧化汽車來說，摩卡還擁有當下行業領先的學習功能，車主透過語音啟用“吐槽功能”，將使用意見和改善建議透過使用者反饋入口傳遞給客服及產品研發團隊，相關部門接收到車主反饋後就會及時進行改善和提升，並透過遠端升級的方式將更新下發到車輛，進一步改善使用者用車體驗，滿足車主更多個性化需求。
在產品持續改善方面，摩卡搭建了使用者共同參與的AI實驗室，集合更多使用者的使用體驗、資料和相關反饋，及時改進和提升，讓車輛真正成為車主的貼心出行管家。
章節小結：
學過管理的朋友們應該知道PDCA戴明迴圈，在照顧使用者體驗方面，摩卡已經做到了相當周全，但對於WEY來說，他們當然知道“沒有最好，只有更好”的道理，所以積極匯入使用者意見和建議持續改善和提升產品和服務，不僅提升了眾多車主的參與感，同時產品完善程度和使用體驗也獲得了全方位提升。
智慧服務
在服務體驗方面，摩卡囊括了諸如品牌合夥人、智慧維保、智慧定損、金牌技師、統一商城、怠速充電等功能，車主可以及時瞭解車輛健康狀況，並獲得保養維修提示，甚至還可以實現服務預約、下單、支付和服務評價，同時網上商城同步開啟，車主可自行選購商品，直接生成訂單，並能及時檢視物流配送資訊。
發生交通事故後，車主可以透過手機app自動識別車損狀況，並預約相關維修服務。
車輛出現故障提示後，車主可以選擇金牌技師直接溝通，方便診斷及解決車輛問題。
車輛長時間停放後，車輛會自動監測動力電池電量，當電量低於設定值時，手機app會發送訊息提示車主，以及時開啟怠速充電功能，充電完成後，發動機會自動熄火。
車輛首先是一輛交通工具，是為提升車主交通出行質量而生，在滿足車主用車基本需求的前提下，提供更多個性化服務，滿足更多消費者需求，以贏得更多使用者，這是未來各家車企持續努力的方向，從摩卡來看，WEY在這方面深耕已久，並獲得相當不錯的成績了。
硬核效能
WEY品牌開發出全新一代2。0T高效能發動機E20N，這也是同級唯一採用深度米勒迴圈的發動機，壓縮比為12。0，熱效率大於38%，低負荷狀況下，燃油經濟性提升了20%左右。
在變速箱方面，WEY開發了全球首款9速橫置溼式DCT，扭矩容量高達400Nm，傳動效率高達96。2%，擁有出色的輕量化表現，可靠的散熱能力和高靈敏的響應性，整合式的TCU感測器將系統綜合效率提升至更高階。
車輛底盤調校是決定車輛駕控和駕乘表現的基礎，WEY開發了全新電液式智慧四驅系統，加持主動式電磁懸架系統、新一代電控差速鎖、全地形控制系統，不僅大大提升了車輛駕乘舒適和操控穩健，進一步提升了駕駛樂趣和行車安全，同時惡劣路況下的透過性和脫困能力也更加出色。
在提升效率和降低排放方面，WEY開發了MHEV輕混系統，2。0T+9DCT+48V電動蠕行技術，起步響應僅需0。3s，進一步提升燃油經濟性並降低尾氣排放。
綜合點評：
對於一家車企而言，動力傳動、底盤懸掛、整車調校都是技術核心， 而WEY品牌成立於2016年，至今不過5年光景，從打造中國豪華SUV品牌起步，僅僅三五年成長和發展而已，但在研發設計、生產製造方面，其技術實力真可以用日新月異來形容，讓人驚詫的不僅僅是這些傳統燃油車企應該具備的技術實力，即便是一名資深汽車行業從業者，筆者也沒有想到WEY品牌竟然在汽車智慧化方面取得了如此成就。
如今再想，WEY品牌並未止步於做好中國豪華SUV領導者，其目標似乎設定更高，它已經全面掀開交通出行智慧化革命，以期未來實現“高階智慧豪華SUV領導者”的目標，致力於為全球汽車消費者提供更加安全、更加便捷舒適、智慧化程度更高的交通出行工具，打造更加和諧、更加文明、更加安全的交通環境。
最後，關於這輛搭載咖啡技術平臺、智慧化程度也相當高的SUV-WEY全新旗艦SUV“摩卡”，您有沒有滿心期待，並想進一步深入瞭解這款產品呢？歡迎關注汽車鑑聞，敬請期待進一步的深度解析報道。
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