大眾終於開竅了，2。0T爆220馬力，5米3的車長，GL8都是弟弟
在我國的汽車史上合資車中的德系大眾可謂是功勞不小，很早以前的車輛大部分都是大眾的，像大眾的桑塔納和捷達在當時的是車市場就是神車一般的存在，現在有時候農村還可以看到當年的老版本的桑塔納，大眾之所以有這麼好的口碑就是很早以前造的車耐造皮實。以至於現在都開不壞，再加上當時的捷達就是省油，現在的大眾都是得要全面發展，但是因為品牌度比較高，但是由於我國的自主品牌的崛起它也不得不改變策略。
前言
因為現在的國情就是之前的計劃生育取消了，二胎政策的出臺，SUV車與MPV車市場銷量劇增。大眾在這方面是比不上國產自主品牌，但是大眾也是為了將這一市場奪回，釋出了威然Viloran這款MPV車。這款車的釋出標誌著大眾在MPV市場有了保證銷量的籌碼。因為畢竟是大眾的牌子在這裡，口碑方面都已經非常好了，接下來就是消費者的認可了。下面由筆者為大家介紹這款車的屬性。
正臉非常大氣
這款車被大眾定位為中高階市場，以前的大眾中高階MPv市場是空白的。這款車基於大眾mqb平臺開發。是上汽大眾作為國產系列的第2款MPv車型。這款車出來的目的非常明確，就是為了撼動別克gl8的地位。這款車的正臉非常大氣中網採用鍍鉻飾條包裹，中網正中間，也是採用鍍鉻飾條均勻分佈在中網處。兩側的矩陣式LED大燈，是全系標配設計。並配有自動大燈開閉，轉向頭燈，自適應遠近光燈等功能。這款車的前臉採用大眾最新家族設計造型與大眾CC的前臉非常相似。正面的鍍鉻飾條的兩側拉伸。視覺上感覺這款車的正臉非常陽光。從側面看去這款車的腰線從前機蓋處一直貫穿至車尾部分，整個車窗被一圈鍍鉻裝飾條包裹。車身下方的稜角分明。採用二十英寸的輪轂採用銀黑雙色設計。整體車身非常大氣。
內部空間
這款車的長寬高分別為5346mm*1976mm*1781mm。軸距為3180mm。 這款車的後排空間是非常大的，中間兩個獨立座椅配置非常高，配備電動腿託。可調節頭枕。標配是五門七座空間，採用2+2+3的座椅模式。這款車的後尾部採用貫穿式尾燈設計，中間大眾標誌下方的英文字母採用表扁平化設計，最下邊的雙進雙出的排氣筒採用鍍鉻裝飾條圍成一圈。整個後尾部的層次感非常足。這款車的後備箱空間非常大，並且最後一排還可放倒。這款車的嗯後備箱的儲物空間比別克GL8好多了。
內部配置
進入車的內部，可以清楚地看到整個車的內飾中規中矩，全車採用暖色設計，非常有家的味道。這款車的中控上方材質為軟性材質，達到同級別的應有的水平。採用三幅式的方向盤真皮包裹，中間採用鍍鉻裝飾條設計內部的功能鍵非常多。方向盤後採用全液晶儀表盤設計，上面顯示的內容非常豐富，設計的系統也很精緻，不會在太陽底下有反光。中控部分採用內嵌式設計，用9。2英寸的中控液晶顯示屏，搭載了和新款帕薩特同款的智聯絡統，內建線上導航，聯網，音樂語音識別等功能。還就被手機APP遠端控制，但是目前上海大眾APP控制，行車導航目的地，車門解鎖的功能。不具備遠端啟動開空調整。這款車的頂配車型還是帶有PM2。5過濾系統。中控處採用鋼琴黑色漆面設計的，具有一定的檔次感。後排還配有獨立的空調控制面板。全車採用頂級音響單拿，不管是樣式還是效果都非常棒。前排座椅均採用電動調節形式，主駕駛還有座椅記憶功能。全車的座椅非常舒適，材質用軟性面料製成。檔次非常的高。
總結
這款車目前的指導價格為35萬-40萬。這款車全系分別採用330TSI 2。0T渦輪增壓發動機最大馬力為186馬力，最大扭矩為320N/M，最大功率為137KW。這款車的最高車速為200kmh，百公里加速為10。5秒。和380TSI 2。0T渦輪增壓發動機最大馬力為220馬力，最大扭矩為350N/M，最大功率為162KW。這款車的最高車速為200kmh，百公里加速為9。3秒。工信部綜合油耗為7。6L和8。1L。採用前置前驅發動機。前懸架型別為麥弗遜式獨立懸架。後懸架型別為多連桿式獨立懸架。
