國產發動機5500轉保持200小時,長安的藍鯨發動機打破世界紀錄

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汽車的一個重要部分是發動機。國產發動機研發製造技術起步較晚,長期以來是合資發動機的天下。但是國產發動機如今也有了新的飛躍,兩者的差距不僅在縮小,有的地方還更好。

國產發動機5500轉保持200小時,長安的藍鯨發動機打破世界紀錄

國產發動機比較好的品牌有吉利、長城、長安等。而長安藍鯨發動機不久前創下新紀錄,讓國產發動機舉世矚目。這臺發動機直接打破了汽車轉度的世界記錄。在挑戰中,長安藍鯨發動機以5500轉的速度連續運轉200小時,按天計算是8天。

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有人會覺得這樣的資料並不優秀,但我們細看就會震驚。在我們日常的駕駛過程中,一般車速在2000-3000轉之間波動,油門踏板不會超過5000轉。藍鯨不僅超過了5000轉的速度,在長期連續旋轉下也沒有問題,這是最困難的地方。不得不說藍鯨發動機的效能非常出色,在後續使用中基本不會出現合資發動機那樣的漏油、中途熄火甚至自燃等問題。

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藍鯨發動機的優秀,17年就能看出來。當時是唯一一個2。0t大排量的發動機入選中國十佳發動機,其他入圍的都是排量小的。從研發到和消費者正式見面,用了2190天。推出後申請了多項專利發明,最重要的是讓國產大排量增壓直噴發動機的自主研發成果不再為零。

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藍鯨發動機的優秀不是一蹴而就的,這和長安的努力和堅持息息相關。專業且技術高超的研發團隊,人均擁有超過25年的研發經驗,採用世界上最新的渦輪增壓方法,使其效能更佳。長安品牌的很多車都配備了藍鯨發動機,比如cs75plus和CS35 PLUS。對於中國人來說,這是一件超級驕傲和激動人心的事情。

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國產發動機的持續繁榮對中國人來說是一件非常幸福的事情。相信在不久的將來,國產發動機將成為國內汽車廠商的主要選擇。對此你怎麼看?

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