想必對汽車稍微有一點的瞭解的帥哥讀者們都聽說過這句話，因為常規的大眾車型兩側都會有字母標識，但是有某些特殊車型就會把字母放在標誌下面，而往往就是這些車型，車型都比較豪華，價格比較貴，雖然外面看上去沒什麼區別，但是發動機或者內飾簡直大不一樣，而且大多數的車主都是低調的老闆，所以，開車是真的惹不起大眾帶字母的車主。接下來就帶大家一起了解一下其中的一臺，大眾途銳。
7月1日，大眾新款途銳上市，共推出5款車型，售價53。38-77。38萬元。其中新增2。0T領航特別版，較2022款入門車型價格低11。8萬元，頂配車型3。0T銳尊版搭卡宴同款3。0T發動機。上市後將繼續與賓士GLE、寶馬X5等車型競爭，該車定位於中大型SUV，車身尺寸為4878*1984*1717毫米，軸距2899毫米，由於採用了五座設計，所以內部空間也表現的比較優秀。
動力方面，新款途銳依舊提供2。0T L4渦輪增壓發動機、3。0T V6渦輪增壓發動機兩種動力可選，最大功率分別為245馬力、340馬力，這兩臺發動機我們在大眾集團旗下多款車型上都見過，包括保時捷Macan、Cayenne，其中2。0T發動機最大功率180kW，峰值扭矩370N·m；3。0T最大功率250kW，峰值扭矩450N·m，零百加速僅需5。9秒。搭配恆時四驅系統，以及5種模式可調的自適應空氣懸架系統，頂配車型還配有全輪轉向系統，最小轉彎直徑僅為11。19米，媲美A級的e-Golf車型。
作為年度改款車型，新車在外形方面並無變動，依然延續了現款車型的設計風格，前臉採用的是家族化的多邊形進氣格柵設計，內部使用了粗壯的橫幅式結構進行裝飾，很有視覺衝擊力；兩側大燈組採用了燻黑處理，和進氣格柵相連，視覺一體感比較強。
配置方面，新車將會配備Vienna/ Savona真皮座椅、前排座椅通風/加熱、18向電動調節功能，還將配備30色氛圍燈、丹拿音響、手機Wi-Fi熱點、後排220V插座以及Type-C介面等。
駕駛輔助方面，其集成了預碰撞安全系統、泊車輔助系統、定速巡航等一系列主動安全配置，以及盲點監測、併線輔助系統、車道保持輔助系統等駕駛輔助配置，不過自適應巡航功能並未全系標配，多少顯得不夠厚道。中控螢幕和儀表盤連線在一起，本次上市的領航特別版由於中控屏尺寸縮減，所以看起來不如其他車型那麼有科技感。但是有不少消費者就是喜歡這種老式的設計。
寫在最後，小編想說的是，大眾途銳這款車，其實一直都是低調的代表，畢竟可以買寶馬x5的人，居然買一臺大眾，那這不是低調是什麼呢，雖然這個車之前的銷量地址差強人意，但是這個車的地位從來也沒有撼動過，其實我覺得這個車在氣勢是壓倒的一眾同級別的豪華品牌的，畢竟不怕賓士寶馬大路虎，就怕大眾標下帶字母。
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