隨著皮卡的解禁，越來越多的小夥伴已經接受了皮卡，而且皮卡的多用途性也得到了展現！而在其中有一款車絕對是皮卡中的“王中王”。它就是豐田的“海拉克斯”，其實放眼全球市場，這款車的出現率是非常高的，即便是戰爭地區也同樣有著極高的曝光率。側面上也凸顯出了它的可靠性和穩定性！而這也恰恰是海拉克斯的最大優點！而隨著越來越多的皮卡湧現湧向市場，這款被譽為全球最暢銷的“海拉克斯”也宣佈全面換代，強大的動力系統得到了保證，而內飾上也成為了新車一大亮點！
豐田的設計師為了提升它的辨識度，在整個前臉的風格上發生了改變，比如兩側的燈組也比較粗厚，雙層格柵的周圍也鑲嵌有一圈更為粗壯的裝飾條。這些元素都能凸顯出硬派的氣息。而且不知道你們看到沒有，新車取消了在前臉上的牛角標而換成了現在的這種字母標。整個力量感瞬間得到體現
整個側面上，我們注意到新車採用了全地形輪胎，搭配雙色輪眉處理，強調了這款車的硬核能，依舊沒有配備傳統的腰線，但是前後輪眉的深入化改變，同樣提升了新車的氣場！所以很明顯，換代後的版本明顯更加的專業，至少從外觀上是這樣表現出來的！
以往最被詬病的內飾，也在豐田的打造下，有種涅槃重生的感覺！整個中控臺採用了一種非對稱式的佈局，方向盤已經換成了四幅式的結構，包括內部的按鍵區也都恰到好處！儀表盤只是採用了機械式的佈局，包括指標的設計也都凸顯出運動感！從儀表臺向右側延伸出來了一條紅色的線條，並且在上方還設計有仿碳纖維的裝飾蓋板，與上代版本的差別非常明顯！嵌入式的中控臺以及下方的按鍵區沒有變化。檔杆也依舊採用了最傳統的機械式的佈局。
動力上，新車搭載了一顆2。4T的柴油引擎，加上硬核的差速鎖以及四驅技術，爬高走低的能力很強，在這點上，海拉克斯是要絕對地強於對手。除了這個比較硬派的柴油引擎，也有一個2。7升的自然吸氣版本，這也是老普拉多的動力，當然了，動力表現也就只能用一般化來形容了！不知道你們對於這款換代後的版本有何看法！
