馬自達品牌確實有一種獨特的魅力在其中，此前馬自達宣佈停止兩年新車型的推出，為的就是打造新平臺以及V6發動機，勢必要將馬自達品牌奔赴豪華，或許就是這份固執，才能讓許多消費者成為馬粉吧。
近段時間來，馬自達新車型推出的速度明顯加快，有一種要開始下餃子的感覺。已經率先推出了CX-50、CX-60兩款全新的SUV之後，按照規劃還將針對不同市場，先後陸續推出CX-70、CX-80以及CX-90等新車型。顯然，經過沉澱之後的馬自達，要開始“爆發”，進入一個密集投放新車的階段。但是基本上都是在SUV車型上深耕，對於大家十分期待的轎車，特別是換代馬自達6卻少有提及，不過近日網路上曝光了一組全新的馬自達6渲染圖，是否也預示著離我們越來越近了？
顏值依舊帥氣
從曝光的最新渲染圖來看，新車在外觀方面的設計風格，採用了馬自達CX-60上最新官方叫“Kodo-Soul of Motion（運動之魂）”設計理念。雖然官方稱之為全新的設計風格，但是依然沒有跳脫出經典的魂動風格。
前臉的進氣格柵的尺寸明顯加大，同時包裹著中網的鍍鉻裝飾條也並沒有現款那麼圓潤，顯得更加有稜角一些。兩側的大燈組同樣採用了CX-60的風格，狹長的日間行車燈依舊延申到中網處。整個前臉的設計相比現款要更具攻擊性，看上去也要硬朗許多。
新車的車身長度預計在4900毫米左右，軸距為：2850毫米。車身側面則是依舊經典用型面設計，利用光影變化造就流光溢彩的漆面效果，當然溜背和修長的車身，讓全新馬自達6看上去十分具有運動感。
車尾方面，微微上翹的小鴨尾奠定了性感的味道，而下方勺子尾燈組以及雙邊單出的排氣佈局，讓尾部看上去十分簡約但也散發出十足運動風味，這不比某些國產殺馬特運動轎車看著順眼多了？
3.0L 六缸+後驅
動力方面，自然是全新馬自達6換代之後重要升級部分，根據此前的外媒訊息爆料稱，新一代馬自達6將基於縱置後驅平臺打造，並且動力將搭載3。0L直列六缸汽油發動機+48V輕混系統，和3。3L直列六缸柴油發動機+48V輕混系統。
這兩套動力總成是不是十分眼熟，確實就是在剛剛釋出的CX-60上搭載。直六+後驅=馬自達6，是不是聽到這裡感覺已經要燃起來，此前聽到直六+後驅會想到寶馬，以後會不會想到“東瀛寶馬”——馬自達呢？
寫在最後
馬自達品牌目前的任務就是開啟品牌向上發展，進軍豪華品牌陣營。那麼提高旗下車型的底子和規格，那麼這是必須的一步，也僅僅是一個開端而已。如今縱置後驅平臺有了，3。0L直列六缸發動機有了，底子上有了勇氣向豪華品牌發起衝擊。如果馬自達6換代之後，對手不再是蒙迪歐、君威等合資中型車，顯然意味著將以凱迪拉克CT5，寶馬3系等車型為競爭對手。能不能“原封不動”進入中國？如果馬自達6真的換代之後賣多少合適？
