北京212痛定思痛，“戰友版”一股閱兵範，自帶工兵鏟，配2。0T
按銷量來評判，如今長城汽車是國內越野圈子裡的老大，尤其坦克300和坦克500這種新系列越野車存在感極強，但是要論歷史和血統，長城汽車只能算是越野領域的小學生。國產品牌裡面真正有越野血統的車型應該是北京212，該產品擁有57年製造歷史，而整個北京汽車製造廠的歷史已經長達71年。可惜的是北京212經典越野車逐漸被淡忘，配置已經遠遠跟不上長城坦克系列或者北京越野世家系列產品。所以北京汽車製造廠也在痛定思痛，最近亮相了全新戰友版北京212。
嚴格來說該版本並不算是大換代，真正的換代車型要等到2024年，不過這次戰友版車型更新力度還算大，外觀明顯更加精緻了。車頭選擇了更硬派的幾何造型競技槓，間接也提升了整部車的接近角，尤其保險槓兩側搭配了CNC工藝切割紋路，而且提供有鍍鉻工藝處理的小旗杆。
車身側面繼續採用足夠經典的三角門設計，車頂則是很有復古風格的帆布軟頂，遮風擋雨是沒問題的，不過隔溫效果比較一般，尤其夏季車內空調製冷會受到影響。輪轂和輪胎造型變成了閱兵樣式，中間部位採用了白色塗裝。車尾繼續懸掛全尺寸越野小書包備胎，專門設計了摺疊備胎架，原廠更是提供摺疊工兵鏟，硬派效果提升了一個檔次。
車內風格有點像此前的紀念版車型，主要在原來基礎上提升了復古感覺，座椅和方向盤都採用棕色，全新金屬球形換擋桿有質感上的提升，不過需要批評的是整個中控臺面依然很簡陋，根本沒有目前流行的中控大螢幕，僅僅提供了很老舊的收音機系統。
新版本底盤是有升級的，後懸架還是整體橋樣式，不過前懸架就變成了雙叉臂，整部車屬於非承載式底盤結構，有大梁加持的情況下，長時間高強度越野顛簸路況也能應付。
最主要的是發動機終於換了，原來的老款北京212採用1。5T和2。4T兩款發動機，雖然動力效能也算夠用，但發動機型號比較老舊，油耗資料也比較高。這次戰友版車型更換為2。0T版本發動機，來自國內的五菱柳機動力公司，最大淨功率98千瓦，這是直接傳導車輪的功率資料。
總體來看全新北京212戰友版車型總算有了一些進步，嘗試了新的發動機和懸架結構，細節設計感和做工有所提升，只要北京汽車製造廠能夠維持更新節奏，慢慢最佳化這款經典越野車，將來也是有前途的。
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