隨著長安阿維塔11和小鵬G9亮相釋出，純電中型SUV領域，自主品牌又將迎來兩員悍將，一起“圍堵”特斯拉毛豆歪。
小鵬G9
燃油車領域，自主品牌在緊湊型SUV級別銷量不錯，中型SUV領域一直是合資品牌的天下。
但在電動車領域，大家彷彿都商量好了一樣，都往中型SUV靠攏，並且定價都差不多在28-40萬之間。
比亞迪唐EV
個人認為主要原因有：
1 SUV容易開啟市場，畢竟自主品牌在這個領域比轎車領域吃香得多，如果一上來都佈局中大型轎車或者其他級別，估計得涼涼。
2 彎道超車自然要提高品牌附加值，不能走以前燃油車物美價廉的老路，30萬區間的中型SUV是好的切入點。
蔚來ES6
做10-20萬的緊湊型或者小型電動SUV沒有意義，做中大型SUV定價太高的話市場體量小。
3 以熱銷的特斯拉毛豆歪為參照，不得不承認毛豆歪是標杆，價格尺寸配置不能比毛豆歪相差太遠。
特斯拉毛豆歪
4 三十萬級別剛好是高階車的入門級價格門檻，有利於樹立品牌的高階形象。例如阿維塔品牌，先推出中型SUV，如果銷量好品牌就立住了，如果銷量不好，還可以推出緊湊型SUV，拉低價格進行補救。
長安-阿維塔11
話說回來，不比較那一堆看得人腦殼疼的資料，這五臺車，看顏值各位選誰呢？
