現如今，大眾，豐田，本田的表現是越來越強勢了，甚至是佔據了國內汽車市場上中低端車型大部分的市場份額，尤其是大眾朗逸，在去年的一年裡，更是以51。67萬輛的成績成為了國內汽車市場上最走量的轎車，為了更好地提高競爭力，越來越多的汽車品牌都在售價門檻上做出了讓步，雖說起亞，現在早已經沒有了昔日的輝煌，但透過更大幅度的在售價上的下調，旗下多款確實在市場上的表現相比前兩年有了明顯提升。如今的現代名圖在售價上也從上市時的14。98萬跌到了最低只要9。58萬起，還看啥途觀L
新名圖外觀採用了現代最新的家族設計，看上去很有高階感。而車尾上的小鴨尾、貫穿式尾燈等設計又為尾部的視覺效果增添了一定的時尚感。而在車身側面，新車則基本沒有太大的變化，依舊採用上下兩條腰線設計，其中上腰線從前大燈末端貫穿至尾燈，另一條則在車窗鍍鉻邊框區域呈現出折角姿態。
沒有意外，全新名圖的內飾沿用了全新索納塔那一套設計，雖然沒有特別大的設計亮點，但它相比老款更有質感，也更注重駕駛的感受，比如整體更偏向駕駛員一側的中控臺。此外，中控屏還加入手機互聯、語音控制、高精地圖等功能，並支援手勢控制，算是彌補老款車型這方面的不足。
側面車身看起來十分的流暢，車窗的頂部裝飾了鍍鉻飾條來提升質感，多輻式的輪轂帶有一定的運動感。貫穿式的尾燈，搭配名圖的英文名字“MIRA”，整個尾部看起來非常有辨識度。
在尾部的設計上，現代名圖有著不少的流行元素，尾燈造型十分修長，有著很強的辨識度。而且在外觀部分，現代名圖的表現要強於大眾帕薩特等同級別車型。車尾部分，新車裝配了時下流行的橫貫式尾燈，並在兩端形成一體式擾流板。
這次全新一代名圖提供了1。8L自然吸氣發動機+CVT變速箱和1。5L渦輪增壓發動機+7速雙離合變速箱兩種動力組合。外觀上，採用了最新家族式設計風格，多邊形大尺寸進氣格柵配合分體大燈的設計，讓它看上去很年輕，同時也極具辨識度。
