全新大眾Amarok——一臺基於福特Ranger同平臺打造的皮卡，或許國內的朋友聽到這個名字比較陌生，但喜歡皮卡的消費者一定不會對這臺車陌生。雖然大眾方面強調了新車在德國和澳大利亞進行了非鋪裝路面的設計，但其實骨子裡還是福特Ranger。
早在2020年，福特就與大眾簽署了戰略聯盟協議，雙方將在中型皮卡、商用車和純電動車領域協同合作，而全新大眾Amarok就是它們的產物。
當然大眾Amarok並不是現在才推出的額全新車型，2010年推出的第一代Amarok在全球市場銷量超過了83萬臺，澳大利亞、紐西蘭、歐洲、中東及非洲地區已經成為了大眾Amarok的主力戰場。
新車將會提供品牌慣用的LIFE、Style基礎款式，本次釋出的是更高階的PanAmericana（泛美越野版）以及Aventura車型。值得注意的是，新車將同時提供雙排座DoubleCab、單排座SingleCab車型。
這一次大眾Amarok在效能上有著不小的提升，首先是廂貨部分，由上一代的1噸提升到了1。16噸，並可使用電動卷蓋進行固定。單排座車型最多可容納兩個歐洲規格的托盤，四周提供固定錨點。
另外對於有越野需求的使用者來說，這臺車提供了更高的改裝空間，比如車頂可增加承重最高達350公斤的AT胎，方形拖車介面及轉接頭、高位進氣、拖拽錨點等。
此外，大眾汽車相關負責人也表示全新Amarok比前款車型更加適合在越野條件下駕駛，前後的接近角和離去角分別為29°和21°，新車相比於上一代車型縮短前懸增強了越野能力，並且從500毫米的涉水深度升級到了800毫米。
全新Amarok將提供三款發動機與七款不同的輸出功率，其中有一些將與福特Ranger共享。這其中包含了2。0升高低功率的柴油發動機，低功率版本輸出功率110kW，高功率版本124kW。還有一款福特的2。3T四缸汽油發動機，最大功率222kW。
另外還有一款3。0升的V6柴油發動機可供選擇。
至於傳動部分，全新Amarok將提供5速手動、6速手動及6速自動變速箱和10速自動變速箱；其中10速自動變速箱將作為標配與2。0升四缸柴油、3。0升V6柴油和2。3升汽油發動機相匹配。與現款車型相同，全新Amarok將配備容量為80升的油箱。
對於四驅系統而言，全新Amarok提供了兩種不同的四驅系統，其中包括了分時四驅系統與具備電動分動箱且更加適合越野地形使用的全時四驅系統。
在底盤方面，由於採用了與福特Ranger相同的平臺，採用的是前雙叉臂，後葉片彈簧懸架，與前款車型相同，新車的後減震器安裝在底盤軌道的外側，在節省空間的同時，也能提供更加舒適的乘坐體驗。
對於轉向系統而言，全新Amarok採用了獨特的轉向機構，並且Aventura版車型還配備了後獨立懸架。
目前這款車還沒有公佈售價，如果是你的話，你會考慮它還是選擇福特Ranger呢？
