有的人買車是為了自己，車輛或出於喜好，或為了追求代步便利；而有的人買車是為了別人，畢竟在這個社會上，身邊的人都有車，聚會都比拼車鑰匙，多少人都是為了別人眼中的成功去選擇車輛。
每個價位都有不同型別的產品，有的是價效比出色，有的是顏值高，有的是空間大，有的是動力強，還有一類產品，是面子足。就拿這7款車舉例，在35歲之前擁有隨便一輛，開出去都是別人眼中的人生贏家。
捷尼賽思G70
推薦理由：不到25萬，買到一輛小眾，但卻不輸寶馬3系的豪華B級車。
有25萬左右的購車預算，在家用車領域能買到非常不錯的產品，但在豪車領域，說實在的連門都進不去。不過隨著一些二線豪華品牌旗下車型的登場，就給了這部分潛在受眾全新的選擇，比如捷尼賽思G70。
動力部分，捷尼賽思G70搭載了2。0T/245馬力四缸發動機，配8AT變速箱，最大功率180。2kW，峰值扭矩353牛米，賬面資料優勢明顯，2。0T發動機和8AT變速箱的黃金動力總成組合，和主流豪華車相比也不落下風。
外觀是亮點，分體大燈，個性中網，溜背造型設計，還有肌肉感強烈的車身，圓潤飽滿動感十足，內飾不夠亮眼，和外觀相比略顯沉悶和平庸。
捷尼賽思G70的優勢就在於顏值高動力強，價格也很有優勢，並且小眾車型的回頭率夠高，車主身份也充滿神秘感，很難估量車主身家，畢竟你說車主沒錢，他敢買小眾車，你說他有錢，捷尼賽思G70又不貴，不被常規印象定義，適合年輕受眾群體嚐鮮。
蔚來ES6
推薦理由：國產車中的真豪車，服務和乘坐質感出色，用車成本低。
在國產新勢力車企中，蔚來雖然目前口碑參差不齊，銷量也被理想後來居上，但它的豪華身份還是倍受認可，這一點從穩定銷量和熱度就能看出。而且ES6售價36。8萬起，補貼後售價都有35。666萬，頂配超50多萬，加上配套的換電政策以及服務，豪車身份無庸置疑。
ES6按照功率劃分，有320/400kW兩種功率，續航里程也有455/465/600/610km四個版本，選擇非常多樣化，續航里程錶現也很出色，沒有里程焦慮症，用車成本也更低，在油價飛漲的當下，更有優勢。首任車主還享有不限里程/不限年限的質保政策，用車更加省心便捷。
蔚來ES6的外觀就是相對常見的新能源車型外觀，封閉式前臉，X型前臉佈局，分體大燈，隱藏式門把手，懸浮車頂，燻黑車柱，拼色車身，這些流行元素都沒有缺席，視覺效果出色，科技感更強。大5座造型，內飾做工和用料在國產高階陣營都算名列前茅，質感出色。
ES6的優勢主要體現在續航里程/豪華質感以及空間出色，還有換電政策，相對同級別車型可能價格略高，但帶來的用車體驗也有保證。
特斯拉Model Y
推薦理由：特斯拉的銷量擔當，科技感和實力是它永遠的仰仗。
國產特斯拉有多成功，在Model Y身上可算是體現的淋漓盡致，就算漲錢了，一樣有不俗的銷量表現。兩款車單月能貢獻超7萬輛的資料，Model Y甚至能月銷超哈弗H6，成為最新的SUV銷量冠軍，足以證明消費者的認可度。
特斯拉Model Y就三款車型在售，按照續航里程劃分，有545/615/660km三個版本，售價從31。69萬到41。79萬不等，百公里加速最低3。7S，效能亮眼。就是整車質保政策不夠出色，只有4年/8萬公里，和不限里程/不限年限質保的國產車相比略顯被動。
特斯拉Model Y能暢銷，外觀肯定不能拉胯，略帶跨界風的設計，動感十足，內飾備受爭議，做工用料有待加強，但科技感強烈，符合追求極簡主義的年輕受眾群體。
配合核心賣點之一的輔助駕駛功能，晶片算力達到了144TOPS，哪怕蔚來ET5號稱有超千的算力晶片，但是目前從銷量來看，選擇Model Y的還是在多數，或許在實際用車體驗中，兩車還是存在一定差距。
保時捷718
推薦理由：它是保時捷。
光是一個保時捷品牌，在無數人眼中就是成功的代名詞，再加上敞篷跑車這些標籤，開出去妥妥的回頭率100%，誰看了不說一句人生贏家。
雖然718的售價在保時捷產品線中算是入門的車型，但是它對很多人來說依舊是一輩子難以企及的存在，買輛賓士E級不在話下，但買一輛只拉風不太實用的跑車，誰看了不說一句有錢任性。
不管是2。0T/250馬力還是2。0T/300馬力車型，保時捷標誌性的水平對置發動機配上7擋溼式雙離合變速箱，都能帶來出色的效能表現和駕乘體驗，2門2座跑車設計，不管是硬頂還是軟頂，對於動感氣息的營造都非常出色，開出去絕對拉風。
凱迪拉克CT4
推薦理由：價效比出色
23。97萬的起售價，可能在很多人眼中算不上成功，但是放在現實生活中，能在35歲之前開上一輛CT4都已經是很成功的一件事了。
CT4的定位要略低於CT5，但也屬於B級車陣營，標配2。0T/237馬力四缸發動機，配8AT變速箱，最大功率174kW，峰值扭矩350牛米。2。0T+8AT的組合，不管是動力效能還是穩定可靠性表現都不輸給主流豪車。
外觀亮眼，造型時尚精緻，淚眼大燈辨識度極高，溜背造型設計對於運動感的營造起到了畫龍點睛的作用。
內飾表現略有不足，造型不夠亮眼，設計也沒什麼美感，做工用料也不夠出色。好在配置還算豐富，入門就是高配，一定程度上彌補了這份差距。
林肯冒險家
推薦理由：價效比出色，動力出色，配置豐富。
林肯冒險家的亮點就在於價效比，尤其是在豪華品牌SUV陣營中，冒險家整體產品力表現可謂是非常均衡，價效比出色，比寶馬X1表現更亮眼。
冒險家全系標配2。0T/245馬力四缸發動機，配8AT變速箱，最大功率180kW，峰值扭矩390牛米，賬面資料亮眼，黃金動力總成穩定可靠性出色，整車質保5年/14萬公里，用車更省心便捷。
外觀來看，冒險家的設計看得出用心，在美系車紮實厚重的基礎上，保留了肌肉感和力量感的傳統風格，又加入了鍍鉻中網等流行設計，精緻時尚，質感更加升級。
路虎發現運動版
推薦理由：價效比+路虎品牌影響力
有人可能要說，路虎都不算豪車，買它有什麼面子。那是在網上，在現實中，一輛路虎的影響力還是非常出色的，就說知名度，絕對不輸BBA，咱不談質量口碑，開出去別人都知道它肯定不便宜。
發現運動版車型全系標配48V輕混車型，有2。0T高低功率版本，配9AT變速箱，最大馬力依次為200/249Ps，最大功率147/183kW，峰值扭矩320/365牛米。賬面資料出色，對比同價位主流豪車絲毫不落下風。
發現運動版這款車起售價35。68萬，終端有超過7萬的降幅，定位不低，但實際售價卻很有價效比，對比同級別的車型來看，發現運動版的價效比表現非常出色，更何況路虎曾經定位超一線豪華品牌，入門就是高配，整體配置表現豐富，駕乘體驗出色，值得入手。
