不到5萬元，有空調和氣囊，續航302km，科萊威是你的菜嗎
自五菱宏光MINI EV上市之後，便開創了一個屬於微型電動車的時代，如今的街上，經常可以看到一些微型純電動車，但五菱宏光MINI EV也有幾個明顯的詬病，那就是低配沒空調，沒氣囊，同時續航里程也不長，那麼有沒有一臺帶空調、氣囊，續航里程還長，同時價格也不高的車型呢？答案自然是有，那就是上汽榮威旗下的科萊威。
價格分析
目前在售的2021款科萊威只有卓越版和新四座超能版兩個配置車款，指導價為4。5萬元和4。9萬元，目前該車普遍有3000元的優惠，即便是其頂配車型，優惠後的全款落地價格也不過5萬元，畢竟科萊威作為一臺純電動車，是沒有購置稅的，只需要上保險和上牌即可。科萊威在售的這兩個配置續航里程均為302km，因此，從價格來看，該車的定價並不算貴。
車輛特點
外觀方面，科萊威整體外觀採用經典的微型車輪廓，其前臉採用封閉式的前臉，在前臉中央的科萊威英文標識背後，則是該車的充電介面處，透過這一設計也能直觀發現這是一臺純電動車型，而兩邊的大燈則比較呆萌，整體視覺效果看上去還算可以，不過我個人並不是很感冒。
這臺實拍車型為兩座版本，但無論是兩座還是四座，都只有兩門，只能透過前排進入車內。車身側面該車其實沒什麼特殊的設計，也只有不規則狀的輪轂比較有看點了。科萊威車尾則採用與其前臉遙相呼應的尾燈設計，相比起前臉來說要精緻一些。
進入車內，則能夠發現該車的內飾與其外觀的配色是比較相襯的，粉紅色的內飾很有少女心，其座椅造型還是運動風格的設計，上面有很多菱形格打孔設計，看得出來，該車就是專門為女性使用者打造的。其平底方向盤為塑膠材質，上方並沒有任何實體按鍵，看上去比較單調。
配置方面，科萊威提供2座和4座版本可選，標配了主副駕駛安全氣囊、胎壓顯示、無鑰匙啟動、仿皮材質座椅以及手動空調，至於其他配置，考慮到其定位，沒有也在情理之中。而我們實拍到的這款車型配有中控螢幕，從螢幕的質感來看，其實就能看出它是選裝的，有些類似於汽配城加裝的感覺，如果不選裝的話，該車是沒有中控螢幕的。
在動力方面，科萊威全系均採用一臺總功率為37kW的單電機，官方最高車速為100km/h，實際上該車跑個105km/h是完全沒問題的，也能上高速，只不過上高速以後需要儘量靠右行駛。該車的純電續航里程均為302km，實際上充滿電的情況下，跑個280km左右沒什麼問題，如果是在冬天的話，大概也就只能跑個250km多一些了，這個屬於正常現象。值得一提的是，該車並不支援快充，只能使用慢充，所以在這方面需要多注意。
編輯點評
其實科萊威整體的表現還算可以，該車的內外設計也能夠吸引部分消費者，只不過我個人並不對其外觀感冒，從客觀的角度出發，該車配有空調、氣囊，加上302km的續航里程，賣不到5萬元，其實還是很適合當做一臺入門級代步車的，並且該車提供2座和4座版本可選，正常來說選擇2座版即可，因為即便是4座版本，後排也很少坐人，就算是坐人了，後排乘客也十分的壓抑，不如2座版本來得實在。那麼，這臺科萊威是你的菜嗎？
