斯拉執行長埃隆·馬斯克以活躍的 Twitter 使用者而聞名。除了個人觀點以外，他還在推特上釋出了與特斯拉業務相關的關鍵資訊。對於沒有公關機構的特斯拉來說，它的言論就是一種公關視窗。如果你是特斯拉的粉絲，關注馬斯克的賬號是必須的。
3月17日，埃隆·馬斯克 推特上宣佈“正在準備總體規劃Part 3”，引發諸多質疑。
埃隆·馬斯克提到的“總體規劃”是什麼？簡而言之，這是一篇關於特斯拉下一個目標和願景的文章。
Part 1的釋出可以追溯到 2006 年 8 月。當時，馬斯克在特斯拉部落格上寫了一篇題為《秘密特斯拉汽車總體規劃》的文章。Part 1的核心目標可以概括為四個步驟。首先，它開發了少量昂貴的跑車。第二，他們用賣跑車的錢來製造便宜的汽車，第三，他們再次賣掉這些汽車來批次生產更便宜的汽車。最後，所有這些都是零排放，並且逐漸實現電能來源的清潔化。
事實上，過去 10 年，特斯拉穩步執行其“總體規劃”，依次釋出 Roadster、Model S 和 Model 3。不僅太陽能，儲能系統（ESS）業務也不容錯過。
馬斯克的Part 2“後續總體規劃”出現在 2016 年 7 月。就在對應Part 1 後半部分目標的 Model 3 和 Solar City 釋出之後。Part 2強調了透過“特斯拉能源”業務生產和儲存可再生能源的必要性。另一個關鍵關鍵詞是“比手動駕駛車輛安全 10 倍的自動駕駛功能”。此外，它還宣佈將“透過開發大型卡車和小型緊湊型 SUV 等新車來擴充套件其電動汽車產品線”。相應地，電動汽車陣容已擴大到包括大型電動卡車 Semi 和電動 SUV Model Y。
目前，特斯拉尚未完全實現Part 2 中設定的所有商業計劃。例如，電動皮卡“CyberTruck”的生產進度持續推遲。全自動駕駛 （FSD） 選項仍在開發中。今年有幾項“總體規劃Part 2”任務需要解決。
然而，特斯拉的“總體規劃”有一個重要的意義，它是在開啟商業新篇章之前提前提出的路線圖。關於Part 3將包含哪些內容，有很多猜測，馬斯克宣佈即將揭曉。首先，正如1月份公佈的特斯拉2022年路線圖所述，人工智慧和資料業務有望發揮重要作用，圍繞“特斯拉機器人”的發展。自Part2 公佈以來已經過去了六年，值得期待“總體規劃Part3”將為未來移動市場帶來新的創新。
