從流線來看，它的顏值顛覆了大眾家族的設計美學。新車車頭的視覺衝擊力配備下包圍，運動感明顯增強，兩側車燈造型頗為精緻，前大燈點亮後顯得很有精神氣。從車身的腰線來看，新車依舊是經典的整體設計，寬C柱的傳統得以延續，另外，再配上18寸的雙色五幅輪轂，讓其運動氣息更加強烈了。在車尾的造型部分，一汽-大眾CC採用了很多流行的設計元素，新車的LED燈源更加靈動。
一汽-大眾CC的內飾整體充滿了豐富與層次感。該車採用了比較運動的方向盤，瞬間提升了整車的檔次，操作靈活，還帶有加熱功能。中控臺以上使用的都是塑膠，皮質，金屬材料，極大地提升了整車的檔次感，8。0英寸的顯示屏，畫面設計簡潔，但功能齊全，前排還配備有雙溫區自動空調控制系統，自由除錯最舒適的空間氛圍。座椅寬大，乘坐空間尚可，滿足日常家用。
長寬高分別為4869×1870×1459mm，軸距也達到了2841mm，在同級別的車型中，一汽-大眾CC的軸距排在12位。作為中型車，其車身尺寸在同級中並不佔太大優勢，它的內部乘坐空間只是基本夠用，畢竟受制於車身長度和造型的限制。一汽-大眾CC獵裝車 380TSI 雙離合 獵風版的天窗提供了更大的視野，可以為後排乘客營造更好的視覺環境及良好的感光度，為整車增加了進光度。基本能滿足全家旅行的行李空間。但是並沒有額外的隱藏儲物空間。
一汽-大眾CC搭載了一臺2。0發動機，最大輸出功率162kW，最大扭矩350Nm。必定帶來令人難以忘懷的操控魅力。一汽-大眾CC的官方實測零百加速成績為7。8S，在18-25萬中型車車型中排在24位。
一汽-大眾CC的主/被動安全配置很齊全，包括了自動駐車、方向盤加熱、全液晶儀表盤、LED日間行車燈、外後視鏡自動防眩目、前駐車雷達、疲勞提醒、HUD抬頭顯示、牽引力控制（ASR/TCS/TRC等）、自動泊車、側安全氣簾、發動機啟停、制動力分配（EBD/CBC等）、手機無線充電、兒童座椅介面、膝部氣囊、上坡輔助、防抱死制動（ABS）、車身穩定控制（ESP/DSC/VSC等）、碰撞報警/主動剎車、後駐車雷達、制動輔助（BA/EBA/BAS等）、胎壓監測、車道保持（LKAS）等配置。
其中，自動駐車可以避免長時間踩剎車或者需要頻繁拉手剎；全液晶儀表盤個性化選擇、資訊豐富，效果生動，支援自定義功能，功能強大、靈活，容易同網路、外設等連線，更大的顯示效果；HUD抬頭顯示抬頭顯示都可以使駕駛員不必低頭就能看清重要的資訊，比如當前車速。
如果上述的資料、參配等不能全面的瞭解一汽-大眾CC，那麼我們根據歷史上購買過一汽-大眾CC的使用者的口碑資訊，可以給你更全面的參考。可以看到大家對一汽-大眾CC最滿意的是它的外表大氣，另外線條流暢、外形喜愛也都是大家喜歡它的點。
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