電動車是現在道路主要的交通工具之一，無論城市、農村，無論春夏秋冬，在道路上它都是絕對的“主角之一”，能夠看到它的身影，而事實上，也確實有不少人正在使用電動車出行，我國的電動車保有量已經在3。7億輛左右，我國也從曾經的“腳踏車王國”轉變為了“電動車大國”。
電動車能夠征服代步市場，核心的優勢是因為它有著和腳踏車一樣的親民價格，雖然相比腳踏車貴了不少，但我國的經濟發展，老百姓的錢包“更鼓”，雖然電動車便宜的也要一千多元，但其實和20年前的一百塊錢對於老百姓的價值來說，相差並不大，因此，它具備了和腳踏車一樣的大眾普及的基礎。
當然，電動車和其他的交通工具相比，也有著它的軟肋，電動車除了電池耐用性比較差，它的舒適性也很差，由於不是封閉式的空間，騎行的時候又不需要體力，騎行時速又比較快，它更容易在冬天感受到“寒冷”，所以，每當到了寒冬，道路上不少電動車，就經常加裝擋風被、擋風板、車篷等裝置，用來抵禦寒冷。
電動車擋風被、擋風板隱患大
電動車加裝其他的裝置，目的是為了改善它的舒適度，但在改善舒適的同時，也帶來了潛在的安全隱患，無論是擋風被、擋風板、車篷，這些裝置無一例外都存在一定的安全隱患。
擋風被的使用，會降低手部的操控靈敏度，降低對於剎車、轉把的操作靈活度，而且，擋風被還會束縛駕駛人的腿腳，讓車輛在遇到緊急情況的時候，無法作出快速的反應，這些，都會造成電動車在騎行的時候，安全隱患會更大。
擋風板的使用，雖然它能夠抵禦寒風來襲，但它也加大了電動車的行駛風阻，不僅讓車輛騎行的時候更耗電，遇到大風天氣，過大的風阻會影響車輛的正常行駛軌跡，增加了側翻的可能性。
車篷、遮陽傘等裝置的使用，這類裝置同樣是有著非常明顯的安全隱患，它徹底改變了電動車的結構，給車主和其他車輛的行駛，都帶來了視覺盲區，因為這些加裝導致的交通事故也頻頻發生。
多地要求電動車上路，拆除擋風被、擋風板
既然擋風被、擋風板等裝置，都存在安全隱患，為了道路行駛得更安全，自然會受到使用的約束，近期，小行家刷到了一篇由媒體釋出的資訊，其中提到了：
多地交管部門要求拆除電動車擋風被、擋風板
。這也意味著，電動車隨便加裝就成為“過去式”。
目前要求拆除電動車違規加裝的地方包括但不限於；
安徽合肥：作為小行家所在的地方，對於這樣的規定也很關注，我所在的位置，每天就有不少車主，在配合交警拆除違規加裝的車篷、遮陽傘等裝置，根據規定，12月1日起是勸拆、助拆階段，明年1月1日將進入強制拆除階段。
河北石家莊：近期，石家莊正在展開電動車的重點整治，不僅對電動車違章行為進行查處，電動車的改裝、加裝也成為嚴厲打擊的行為之一，其中包括了電動車使用車篷、擋風罩、手機支架等加裝行為。
河南泌陽：在今年10月的時候，泌陽就展開了電動車的治理，同樣也包括了對於擋風被、遮陽傘或車篷等加裝行為的查處，不允許車輛違規加裝上路行駛。
有車主喊話：如此一來，冬天騎車有點難
雖然，針對於電動車的加裝行為，目前依舊只是少數地方開始查處，但小行家的觀察，這樣的治理或將成為一個風向標，我依稀還能記得，早期只有上海這一個地方，對於擋風被、擋風板進行嚴格治理，但如今，我所瞭解的已經有十餘個地方，嚴查電動車加裝行為。
而對於違規加裝擋風被、遮陽傘、擋風板等行為的查處，這讓很多車主喊話：如此一來，冬天騎車有點難，尤其是在寒冷的北方車主，沒有一些防寒措施，電動車基本無法在道路行駛。
對於這一點，
小行家是非常認可的，我曾在天津讀書，每到寒冬騎行電動車，即便是有了擋風被，如果不是加厚型的，同樣都能凍得“瑟瑟發抖”，而如果完全不允許使用這些輔助裝置，確實讓電動車在冬天出行，有點難了。
冬天騎車，正確的保暖方式
不允許加裝擋風被，會讓冬天騎車有點難，但我們也要承認，電動車的擋風被、擋風板等加裝這些行為，會帶來安全隱患，而小行家看到過一位網友這樣說：在安全面前，舒適性又算得了什麼，出行不是安全第一嗎？
這句話雖然看似有些偏激，但也確實有道理，無論是騎車、開車出門，安全第一是可以達成共識的目的，那麼，電動車在冬天出行，如何既安全，又能相對保暖呢？我們來看看冬天騎車，正確的保暖方式。
騎車禦寒主要是3大部位，包括：頭、身體、手、腿，而擋風被的使用只是更便捷，一個物品讓全身保暖，但如果它不讓用，我們就可以根據部位保暖。
頭部的保暖如今有了頭盔，選擇全封閉的頭盔，它的保暖效果已經很好，基本不需要單獨保暖；
身體的保暖也並不難，可以透過加厚的衣服，準備一件厚衣服專門在騎車的時候使用，就像隨時準備一件雨披，在下雨時候使用一樣。
對於手和腿的保暖，目前的保暖方式也比較多，手套是自古就有的保暖方式，目前在北方地區也應用更廣泛，可以選擇加厚的手套，而腿腳的保暖，可以透過可穿戴的護膝，它對於腿部不會造成束縛，更為靈活，而且，也能起到保暖的目的。
小行家的總結
：電動車的加裝行為，本身就是“利弊”共存的行為，因此，交管部門對於電動車不允許加裝的要求，也是“無可厚非”的事情，因此，在一些已經不允許使用擋風被、擋風板等裝置的地方，我們可以採取雖然麻煩，但安全性會更高的防護措施，達到保暖和安全共存。
而對於一些南方地方的車主，小行家的建議，即便是沒有要求，還是主動拆除擋風板、遮陽傘等加裝行為，畢竟，環境溫度既然沒有讓我們必須要做冒險的地步，我們也沒有必要去以安全為代價，去冒這個險。
那麼，對於擋風被、擋風板、遮陽傘等加裝的行為，您是怎麼看的呢？歡迎大家評論交流，
